高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制探討

李小武

[摘 要]高速公路機(jī)電工程在整個(gè)建設(shè)系統(tǒng)中處于動(dòng)力中樞的地位，其重要的神經(jīng)元?jiǎng)t是對應(yīng)的供配電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速公路的全線貫通運(yùn)營與可靠的設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)都需要供配電系統(tǒng)的高效運(yùn)作加以配合。抓好高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工質(zhì)量工作，是保障整個(gè)高速公路日常運(yùn)營的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]高速公路 機(jī)電工程 供配電系統(tǒng) 施工質(zhì)量 質(zhì)量控制

中圖分類號：D940 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）07-0067-01

隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)，我國處于基礎(chǔ)領(lǐng)域的交通事業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，其中，高速公路的設(shè)施建設(shè)是重點(diǎn)建設(shè)工作之一，全面掌握并運(yùn)用高速公路的道路施工質(zhì)量保障技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工建設(shè)，才能真正保障供電服務(wù)的穩(wěn)定性與可靠性，高速公路運(yùn)行才能得到安全暢通的功能性發(fā)揮。

1.高速公路供配電系統(tǒng)施工

1.1 高速公路供配電系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備

高速公路供配電系統(tǒng)重點(diǎn)為機(jī)電工程其它子系統(tǒng)如通信、監(jiān)控、收費(fèi)、隧道的照明、通風(fēng)及消防等提供不間斷電力保障，同時(shí)也為全線日常設(shè)施的生活用電、辦公用電等提供穩(wěn)定電力。供配電系統(tǒng)主要由配電房與輸配電線路兩部分組成，包含變壓器、高低壓開關(guān)柜、發(fā)電機(jī)組、UPS、配電箱、電力電纜、防雷器件、接地網(wǎng)、電力監(jiān)控設(shè)備等。

1.2 高速公路供配電系統(tǒng)施工內(nèi)容、位置

高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)對應(yīng)的施工內(nèi)容是沿線設(shè)施供配電和重點(diǎn)區(qū)域的配電與照明，主要工作包含外電引入、配電房設(shè)備安裝調(diào)測、輸配電管道及電纜敷設(shè)、防雷接地網(wǎng)組建。

供配電系統(tǒng)施工位置分布在高速公路沿線各監(jiān)控通信中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、停車區(qū)、隧道，以及外場設(shè)備如情報(bào)板、交通量觀測站安裝處。

2.高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)質(zhì)量控制重點(diǎn)

2.1 圖紙會(huì)審階段影響內(nèi)容控制重點(diǎn)

圖紙?jiān)跁?huì)審過程中，機(jī)電工程供配電專業(yè)應(yīng)重點(diǎn)放在電氣平面圖和系統(tǒng)圖的結(jié)合統(tǒng)一、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備控制方式等問題上；另外，還要從施工過程的角度針對一些施工存在較大施工難度的內(nèi)容和設(shè)計(jì)進(jìn)行變更方案的交流與商討，比如穿線管道和管內(nèi)導(dǎo)線是否得到了完美的搭配，或是配電箱的參考尺寸有沒有滿足箱內(nèi)開關(guān)設(shè)備需求等等。

2.2 接地裝置安裝質(zhì)量控制重點(diǎn)

為了保證接地電阻滿足工程供配電設(shè)計(jì)要求，接地干線焊接時(shí)的搭接長度與焊接的質(zhì)量必須得到保證，在焊接之前需還原焊面，確保焊接處的機(jī)械強(qiáng)度和電氣連接良好。此外，還要充分考慮預(yù)留意外接地電阻一旦不滿足要求需及時(shí)補(bǔ)打人工接地體接入點(diǎn)。為了防雷接地的可靠，還要按照圖紙預(yù)留足夠的接地點(diǎn)用于引下接連，根據(jù)圖紙預(yù)留接地電阻測試點(diǎn)[1]。最后還要考慮預(yù)留用于配電房內(nèi)變壓器、弱電機(jī)房、通信機(jī)房等設(shè)備間所需的工作接地點(diǎn)。

2.3 設(shè)備接線質(zhì)量控制重點(diǎn)

為了保證調(diào)試工作以及日后的可靠使用，要控制機(jī)電工程供配電系統(tǒng)設(shè)備接線的保護(hù)接地情況，更要注意供配電設(shè)備接線盒內(nèi)裸露出的不同相線以及導(dǎo)線對地間的最小距離和密封處理。

2.4 外電引入質(zhì)量控制重點(diǎn)

高速公路供配電系統(tǒng)使用的電源通常為就近取電，引入市電需要重點(diǎn)監(jiān)測電源相序，并調(diào)整與發(fā)電機(jī)組相序一致，以便當(dāng)市電斷電切換到發(fā)電機(jī)組發(fā)電時(shí)，確保對相序有要求的用電設(shè)備如電動(dòng)機(jī)、UPS能夠正常工作。另外要對變壓器變比進(jìn)行調(diào)整，避免變壓器低壓端輸出電壓過高或過低影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

3.高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)質(zhì)量控制工作

3.1 供配電施工前期質(zhì)量控制

前期的施工質(zhì)量準(zhǔn)備是整個(gè)供電系統(tǒng)質(zhì)量控制工作的關(guān)鍵，前期質(zhì)量控制措施主要包括以下幾個(gè)方面：（1）供配電技術(shù)方面的質(zhì)量控制，如圖紙的審查、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)以及對現(xiàn)場的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能對施工質(zhì)量與進(jìn)度造成不小的影響。特別要重視現(xiàn)場施工界面的檢查，因?yàn)橥两ㄊ┕す就ǔC(jī)電工程設(shè)計(jì)公司預(yù)埋電纜管道設(shè)施布設(shè)圖的作用了解得不是很清楚，出現(xiàn)漏埋、少埋管道的現(xiàn)象，如果不及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理，通知土建施工公司限時(shí)整改，將對電纜敷設(shè)的施工造成困難且影響施工質(zhì)量；另外現(xiàn)場施工界面檢查通常會(huì)發(fā)現(xiàn)部分外場設(shè)備無法按照圖紙位置進(jìn)行安裝，位置的變更有時(shí)會(huì)導(dǎo)致其配電電纜敷設(shè)的方式、路由及長度產(chǎn)生巨大變化，必須變更成相應(yīng)規(guī)格的電纜才能保證供電質(zhì)量；（2）設(shè)備材料質(zhì)量的控制。變壓器、高低壓開關(guān)柜作為供配電系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備，直接影響到整個(gè)供電系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性，針對斷路器、補(bǔ)償電容等關(guān)鍵部件必須要求廠家選用名牌產(chǎn)品，必要時(shí)到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督質(zhì)量控制過程，抽查質(zhì)量檢測記錄，從設(shè)備材料方面為工程施工質(zhì)量提供有效保障；（3）人員培訓(xùn)控制，優(yōu)化施工人員配置，針對一線配電房工作施工人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行相應(yīng)嚴(yán)格從業(yè)資格的考試，從而獲取作業(yè)資格證，保證從業(yè)人員有相應(yīng)專業(yè)的能力與資質(zhì)。

3.2 供配電施工過程中的質(zhì)量控制

3.2.1施工監(jiān)管

高速公路機(jī)電工程的施工工作必須全力配合供配電設(shè)備的安裝，通過與設(shè)備安裝人員的相互配合來完成設(shè)備的基礎(chǔ)施工工作。施工過程中對供配電設(shè)備的安裝位置、尺寸、設(shè)計(jì)圖紙等進(jìn)行嚴(yán)格的審核，保證誤差存在于可控制的范圍之內(nèi)，針對監(jiān)管施工人員要具備制作標(biāo)準(zhǔn)與安裝標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防后續(xù)供配電設(shè)備安裝給質(zhì)量控制工作帶來的麻煩，進(jìn)而為施工創(chuàng)造有利的條件[2]。

3.2.2施工中供配電設(shè)備安裝要求

在對供配電設(shè)備進(jìn)行安裝前必須進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保設(shè)備與圖紙的設(shè)計(jì)要求相吻合。配電房內(nèi)設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)保證所有設(shè)備安裝穩(wěn)固、位置正確、接地可靠，柜體漆層完整，柜門轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不松動(dòng)，柜體內(nèi)電器元件齊全完好，固定牢靠。電源輸出線要求接線準(zhǔn)確、布放整齊，接線端頭焊（壓）結(jié)牢固、平滑，編號標(biāo)識清楚，預(yù)留長度適當(dāng)。母線的安裝要求表面的平整與光潔，不能出現(xiàn)裂紋與沙眼，在連接供配電設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工藝執(zhí)行，防止柜體運(yùn)行出現(xiàn)打火，從而保證施工質(zhì)量與安全。電纜的敷設(shè)是供配電系統(tǒng)施工非常重要的環(huán)節(jié)，直埋敷設(shè)時(shí)，要對電纜間鋪設(shè)沙子或軟土，預(yù)防敷設(shè)過程中對電纜造成損傷，確保電纜的彎曲半徑符合規(guī)程要求，保持電纜的自然彎曲，預(yù)防出現(xiàn)機(jī)械性損傷。電纜通過保護(hù)管道敷設(shè)時(shí)，所有預(yù)埋管線要求敷設(shè)平直，管內(nèi)無異物，接口應(yīng)銜接牢固、防水，敷設(shè)時(shí)注意不能損傷外層絕緣，放電纜時(shí)拉力不能超過電纜允許的最大拉力。

3.2.3供配電設(shè)備調(diào)試質(zhì)量控制

為了保證供配電設(shè)備能夠在投入后正常使用，保證施工質(zhì)量得到良好的控制，需要在供配電送電前進(jìn)行調(diào)試。施工方應(yīng)當(dāng)派選有豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員作為調(diào)試負(fù)責(zé)人，組織開展調(diào)試工作，各調(diào)試員需明確職責(zé)分工，根據(jù)預(yù)定的調(diào)試程序進(jìn)行調(diào)試。與此同時(shí)，還需供配電設(shè)備廠家派遣專業(yè)的技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場參與調(diào)試工作，并對其供應(yīng)的設(shè)備投運(yùn)前是否滿足投入運(yùn)行條件進(jìn)行把關(guān)確認(rèn)。需要重點(diǎn)檢查的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：相關(guān)變壓器、母線、電纜耐壓性，檢測直流電阻值、真空斷路器的重合閘等。調(diào)試負(fù)責(zé)人對供配電設(shè)備的調(diào)試工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，同時(shí)做好完整記錄，清理施工現(xiàn)場，盡可能地消除安全隱患，使設(shè)備的質(zhì)量具備送電條件。

4.結(jié)束語

綜上所述，我國的高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)涉及到眾多分系統(tǒng)，工作人員必須要明確我國高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，抓好整個(gè)施工過程與各個(gè)階段的監(jiān)管工作，才能有重點(diǎn)有層次地解決質(zhì)量控制問題，才能保證我國高速公路施工質(zhì)量與運(yùn)營的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]王展.高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，3（30）：18-19.

[2]黃樹鵬.高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制研究[J].管理觀察，2015，5（25）：45-47.