何艷楠

駕駛車(chē)輛本屬輕松愜意的事兒，許多人生活中本沒(méi)多少毛病，可只要手握方向盤(pán)，情緒就“超級(jí)鏈接”到了油門(mén)上，一腳下去車(chē)輛轟鳴，脾氣應(yīng)聲爆漲，“路怒”患者就此誕生。

該病癥狀：汽油在心，點(diǎn)火就著。一路不順眼，滿臉不高興，誰(shuí)擋我誰(shuí)搶我頭牌，誰(shuí)超我誰(shuí)踩我尾巴，或示威或謾罵，無(wú)論如何都要證明自己厲害。

這段時(shí)間，“路怒哥”逆行連續(xù)撞車(chē)事件發(fā)生后，再一次讓人們聚焦“路怒癥”，去年發(fā)生“成都女司機(jī)被打”時(shí)就曾在社會(huì)上引起廣泛討論。在快速進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代的當(dāng)下，“路怒癥”迅速成一種“流行病”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高達(dá)八成的駕駛員患有不同程度的“路怒癥”。

當(dāng)我們?cè)谟懻摗奥放Y”現(xiàn)象時(shí)，似乎更多將之視為一種心理病癥，并很容易將原因歸結(jié)到交通堵塞、生活壓力上。實(shí)際上很多時(shí)候，路怒是因?yàn)槲覀儽舜硕既狈镜囊?guī)則意識(shí)。

有人認(rèn)為，要想治療“路怒癥”這種現(xiàn)代病，當(dāng)務(wù)之急，就要把生活節(jié)奏慢下來(lái)，優(yōu)雅的慢行。

而筆者認(rèn)為要醫(yī)治“路怒癥”，唯有依靠法治藥方，要對(duì)“路怒”者給予法律嚴(yán)懲，該追究刑事責(zé)任的一定要追究，不能任由駕駛員私了。

從法律角度說(shuō)，不管雙方車(chē)主之間曾經(jīng)在道路行駛過(guò)程中發(fā)生過(guò)怎樣的沖突，也不論雙方?jīng)_突的責(zé)任究竟在何方，“路怒哥”選擇在十字路口掉頭，逆行多次撞車(chē)，這種行為就不只是普通的交通事故和個(gè)人恩怨，而是一起行為惡劣，性質(zhì)嚴(yán)重，涉嫌尋釁滋事、故意毀壞公私財(cái)物，甚至是以危險(xiǎn)方法危害公共安全的刑事犯罪。

同樣，對(duì)于激怒“路怒”者的另一方駕駛員，對(duì)于違章違規(guī)以及不文明的駕車(chē)行為，也有必要予以嚴(yán)懲，提高駕駛員違章違規(guī)、不文明行車(chē)的成本，讓法治成為處理開(kāi)車(chē)糾紛的最佳、最有效渠道。