張峰
摘 要:2009年,斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后,國內(nèi)政治開始趨于穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步提上日程。拉賈帕克薩總統(tǒng)戰(zhàn)后特別重視斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大量引進(jìn)外資,發(fā)展本國經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)逐漸從戰(zhàn)后恢復(fù)起來。同時(shí),斯里蘭卡位于印度洋中心地帶,印度洋往來海上商務(wù)線路繁忙,每天幾百艘遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船往來于歐亞之間,斯里蘭卡是很好的中轉(zhuǎn)站與補(bǔ)給站。
關(guān)鍵詞:中國;斯里蘭卡;港口投資;前景分析
2014年,中國國家主席習(xí)近平提出“海上絲綢之路”,對(duì)于地處南印度洋的斯里蘭卡來說,無疑是一個(gè)利好消息。斯里蘭卡處于印度半島最南緣,是“海上絲綢之路”上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。斯里蘭卡獨(dú)特的地緣優(yōu)勢,得到了中國的重視。2014年9月,中國國家主席習(xí)近平出訪南亞期間,斯里蘭卡作為出訪國之一,習(xí)近平主席在斯里蘭卡訪問期間,中國與斯里蘭卡簽訂了科倫坡港口項(xiàng)目協(xié)議。該協(xié)議是中國交通建設(shè)集團(tuán)與斯里蘭卡港務(wù)局合作開發(fā)的綜合類特大型投資項(xiàng)目,融為海造地、金融服務(wù)、房地產(chǎn)開發(fā)等為一體,將為科倫坡打造另外一個(gè)新的商業(yè)區(qū)。斯里蘭卡政府準(zhǔn)備打造成一個(gè)新的金融服務(wù)城,彌補(bǔ)新加坡到迪拜中間的空缺??苽惼赂劭诔堑捻?xiàng)目是目前斯里蘭卡最大的外商直接投資項(xiàng)目,一期投資金額就達(dá)到14億美元,可以為當(dāng)?shù)亟鉀Q大約8萬多人的就業(yè)問題,并且?guī)?dòng)周圍的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高人民生活水平。
一、 斯里蘭卡港口優(yōu)勢
斯里蘭卡位于印度洋南端,四面被海洋環(huán)繞,與印度隔海相望。由于斯里蘭卡是個(gè)島國,海岸線曲折,擁有眾多的天然良港,其中最享譽(yù)世界的是的科倫坡、漢班托塔、亭可馬里港口。斯里蘭卡擁有眾多的天然良港,又地處印度洋航線的中心位置,自新航路開辟以來,斯里蘭卡一直在南亞發(fā)揮著不可替代的作用。三次科技革命,海洋運(yùn)輸在世界經(jīng)濟(jì)的比重越來越高,世界大宗商品交易往往由大型郵輪來運(yùn)輸貨物,蘇伊士運(yùn)河開通以后,來往于歐亞之間的輪船大量增加,而處于印度洋航線中心的斯里蘭卡就成了最好的補(bǔ)給地點(diǎn)。斯里蘭卡抓住時(shí)代機(jī)遇,利用自身的優(yōu)勢,大力發(fā)展港口服務(wù)貿(mào)易。特別是內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后,拉賈帕克薩總統(tǒng)開始聚焦于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,開放國內(nèi)市場,給予外資優(yōu)惠的投資政策,斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)逐步的恢復(fù)起來。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加上自身獨(dú)特的地緣優(yōu)勢,決定了斯里蘭卡在海洋運(yùn)輸中不可或缺的地位。
二、 中國投資斯里蘭卡港口原因
2010年中國GDP超過日本,開始躍居世界第二。中國經(jīng)濟(jì)總量提升了,與之而來的是國內(nèi)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),特別是基建產(chǎn)業(yè),在國內(nèi)已經(jīng)嚴(yán)重飽和,急需走出去,開發(fā)新的市場。習(xí)近平主席站在時(shí)代的前端,提出了“一路一帶”大戰(zhàn)略,為中國產(chǎn)業(yè)走出去提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。斯里蘭卡處于海上絲綢之路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),成為中國投資的重點(diǎn)國家。習(xí)近平主席訪問斯里蘭卡期間,與時(shí)任總統(tǒng)拉賈帕克薩簽署了一系列的投資協(xié)議,并暢談了建設(shè)中斯自貿(mào)區(qū),以提升兩國的合作水平。訪問期間簽署的科倫坡港口城項(xiàng)目成為了世界關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)今世界,是合作的世界,是發(fā)展的世界。合作發(fā)展是時(shí)代潮流,中斯經(jīng)濟(jì)合作緊隨時(shí)代潮流。斯里蘭卡在戰(zhàn)后重建中,迫切需要大量的資金來支持國內(nèi)建設(shè)。中國無條件的資金借款,迎合了斯里蘭卡的需要。同時(shí)中國投資斯里蘭卡也有自己的戰(zhàn)略考量,自從1995年中國成為石油凈進(jìn)口國以來,中國的石油需求與日俱增,在運(yùn)往中國幾大運(yùn)油航線中,均需經(jīng)過斯里蘭卡作為中轉(zhuǎn)和補(bǔ)給站,作為中國海上能源通道的重要支點(diǎn)國,中國對(duì)斯里蘭卡投資建設(shè)便利的港口基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于維護(hù)雙方的關(guān)系,具有重要的戰(zhàn)略意義。維持與斯里蘭卡良好的政治經(jīng)貿(mào)關(guān)系,也有利于中國更好的開展印度洋地區(qū)的安全合作。隨著中國實(shí)力的增強(qiáng),對(duì)外經(jīng)貿(mào)越來越頻繁,企業(yè)在外投資也越來越多,如何維護(hù)中國企業(yè)在海外的安全,成為政府必須要考量的一個(gè)難題。印度洋地區(qū)索馬里海盜一度盛行,中國應(yīng)聯(lián)合國邀請(qǐng),派遣海軍為通過該地區(qū)的商船護(hù)航。在亞丁灣護(hù)航過程中,中國的海軍艦船,大部分選擇在斯里蘭卡的科倫坡港口進(jìn)行修整與補(bǔ)給。中國在斯里蘭卡投資建設(shè)港口,對(duì)于完善斯里蘭卡港口基礎(chǔ)設(shè)施具有很大的促進(jìn)作用,與此同時(shí),也增強(qiáng)了斯里蘭卡吸引外資的水平。在可預(yù)見的未來,斯里蘭卡可以會(huì)更好的發(fā)揮港口優(yōu)勢,發(fā)展經(jīng)濟(jì),提升在南亞國家中的地位。
三、 中國投資斯里蘭卡港口前景分析
2015年年初,斯里蘭卡大選結(jié)果出臺(tái),拉賈帕克薩總統(tǒng)連任失敗,新總統(tǒng)西里塞納上臺(tái)。新政府上臺(tái)以后,為了樹立新政府的權(quán)威,對(duì)一些上任總理簽署的項(xiàng)目進(jìn)行審查,其中引起反響最大的是暫停中國投資科倫坡港口城項(xiàng)目。新政府以項(xiàng)目沒有經(jīng)過環(huán)境組織的評(píng)估為由,暫停建設(shè)項(xiàng)目。中國政府得知消息,立即與斯里蘭卡政府方面溝通,配合新政府部門審查,重新評(píng)估。在項(xiàng)目暫停期間中國政府多次呼吁斯方保護(hù)中國投資者的正當(dāng)權(quán)益,斯里蘭卡新總統(tǒng)西里塞納也多次在公開場合說此次項(xiàng)目審查不會(huì)影響中斯雙方的關(guān)系,但是從別的方面可以看出,新一屆的政府在試圖減小中國對(duì)斯里蘭卡的影響,在印度、中國、日本之間尋求等距離外交關(guān)系。①所以說,中斯關(guān)系在新政府上臺(tái)以后會(huì)存在一定的變數(shù)。中國對(duì)斯里蘭卡的投資受到了換屆的影響,由于新政府的政策不確定性,一些項(xiàng)目有的暫停,有的延緩。形成這樣的局面是由多方面引起的,首先就是在換屆選舉過程中,西里塞納宣稱,中國對(duì)斯里蘭卡巨額的投資,一些項(xiàng)目的花費(fèi)很有可能造成斯里蘭卡官員貪污腐敗,此話雖然有很大的夸張成分,但從中我們可以看到,西里塞納上臺(tái)以前就很關(guān)注本國的貪污問題。在其上臺(tái)以后,重新審查外資與貸款也成為了新政府開展工作的重點(diǎn)。其次,我們不能忽視印度對(duì)斯里蘭卡的影響。在印度洋地區(qū)印度一直都是以主導(dǎo)者出現(xiàn)的,斯里蘭卡長期以來也受印度的控制。在斯內(nèi)戰(zhàn)期間,印度還一度派兵到斯里蘭卡來幫助平叛,雖然對(duì)斯里蘭卡國內(nèi)和平進(jìn)程影響甚微,但還是從中可以看出印度對(duì)斯里蘭卡具有舉足輕重的影響。2009年中國無償援助斯里蘭卡政府武器裝備,幫助斯政府贏得了內(nèi)戰(zhàn),中斯關(guān)系也越來越密切。斯里蘭卡與中國的接近引起了印度的不滿,印度也開始拉近與斯里蘭卡的關(guān)系,斯里蘭卡這次總統(tǒng)換屆選舉,西里塞納上臺(tái)的背后就可以看到印度的身影。
最近,斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈應(yīng)李克強(qiáng)總理的邀請(qǐng)來中國訪問。在中國訪問期間,維克勒馬辛哈總理帶來了科倫坡港口城項(xiàng)即將恢復(fù)施工的好消息。同時(shí)李克強(qiáng)總理表示,歡迎項(xiàng)目復(fù)工,愿同斯方共同努力穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。雖然科倫坡港口城項(xiàng)目一波三折,但是我們可以看出斯里蘭卡對(duì)于中國投資依賴是不可或缺的。中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,搭乘中國發(fā)展的便車,對(duì)斯里蘭卡任何一屆政府都是巨大的誘惑。維克勒馬辛哈總理訪問期間,雙方達(dá)成共同協(xié)議,加速推進(jìn)中斯自貿(mào)協(xié)定的談判,爭取年內(nèi)簽署自貿(mào)協(xié)定?!爸兴官Q(mào)易非常不平衡,在很大程度上更有利于中國。我們希望能夠削減貿(mào)易赤字。中斯雙邊自貿(mào)協(xié)定將幫助我們把產(chǎn)品銷往中國的偏遠(yuǎn)地區(qū)?!彼_馬拉維克拉馬說。據(jù)中國貿(mào)促會(huì)數(shù)據(jù),2015年,中斯雙邊貿(mào)易額為45.64億美元,同比增長12.9%。其中,中國對(duì)斯里蘭卡出口43.05億美元,自斯里蘭卡進(jìn)口2.59億美元,分別同比增長13.5%和4%。中國是斯里蘭卡第二大貿(mào)易伙伴,第二大進(jìn)口來源國和第六大出口目的國。中國提出的“一路一帶”戰(zhàn)略,也得到了斯里蘭卡的大力支持,斯里蘭卡作為“海上絲綢之路”的必經(jīng)之地,也在積極謀劃著借中國的東風(fēng)揚(yáng)起本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)帆。中國投資斯里蘭卡港口雖然初期遇到了暫時(shí)的困難,但總體來說,斯里蘭卡政府會(huì)逐步調(diào)整本國的政策,聚焦于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。來來,中國對(duì)于斯里蘭卡的投資會(huì)進(jìn)一步增加,漢辦托特港口的建設(shè)也在如火如茶的進(jìn)行中。我們相信,中國對(duì)于斯里蘭卡港口投資前景是明朗的,兩國的關(guān)系也會(huì)隨著經(jīng)貿(mào)的聯(lián)系進(jìn)一步加深。(作者單位:四川大學(xué)南亞研究所)
注解:
① 葛漢文、高建:“斯里蘭卡‘毀約背后”,《唯實(shí)·環(huán)球經(jīng)緯》,2015年6月15日。