問答

我之前接觸的是固定翼和模型直升機，現(xiàn)在想上手穿越機。請問自緊槳帽的旋緊方向與電機轉(zhuǎn)向相同還是相反？在調(diào)試電機方向時，是不是先虛焊一下，待確定其轉(zhuǎn)向后再焊實？

湖州模友

自緊槳帽旋緊的方向與電機轉(zhuǎn)向相反。穿越機專用電機通常分正反牙，其配套自緊槳帽的螺紋方向唯一，不可混用。以正牙電機為例，其自緊槳帽的旋緊方向為順時針，螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。

在調(diào)試時，可先不焊接電機和電調(diào)，而用鱷魚夾連接電機和電調(diào)輸出線，待確定轉(zhuǎn)向后焊實。有些電調(diào)的內(nèi)置軟件可設(shè)置電機反向，這樣就不需要在焊接前確定轉(zhuǎn)向了。

多軸飛行器在組裝后首飛前，應進行哪些調(diào)試？

甘肅模友

調(diào)試方法是：擰上螺旋槳后解鎖，一人從下部抓住機架，保持飛行器基本水平且離身體有一定安全距離；輕推油門（僅比怠速的行程量稍大），前后左右輕微晃動飛行器，感受來自各軸的拉力，如果各軸拉力均勻，說明飛控已啟動自穩(wěn)程序，可操縱飛行；反之不可行。小軸距多軸飛行器的調(diào)試可一人操作，大軸距的則需兩人配合操作。在調(diào)試時，所有人員須注意安全。

我剛開始學習操縱穿越機，想購買一些能讓它更耐摔的配件。請問有什么推薦？

北京模友

入手穿越機前，建議先買一架玩具級四軸體驗感受操縱手法。玩具級四軸大多耐摔，推薦購買安裝了360°安全保護框的小四軸。

穿越機在飛行前要做哪些準備工作？

新疆模友

在飛行穿越機前，操縱手首先需檢查螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向，并確認空氣從螺旋槳上面往下面流。如果發(fā)現(xiàn)某個電機的性能下降或運轉(zhuǎn)不正常，須立即找出問題所在，并檢查以下3點：一是飛控和接收機的連接；二是飛控和電調(diào)的連接；三是飛控的朝向和地面站的設(shè)置是否一致。