張維
第一步:到2025年,陜西制造強省建設(shè)取得重要進展,制造業(yè)總產(chǎn)值達到3.6萬億元以上,工業(yè)比重由目前的72.4%提高到80%;
第二步:到2035年,陜西省制造業(yè)整體實力進入國家制造強省行列,部分重點行業(yè)領(lǐng)域達到國際領(lǐng)先水平;
第三步:到2045年,重點領(lǐng)域創(chuàng)新能力、質(zhì)量品牌等核心競爭優(yōu)勢更加突出,邁入我國制造強省中上游水平。《〈中國制造2025〉陜西實施意見》昨日亮相,奏響“陜西制造”藍圖最強“三步曲”。
在所印發(fā)的實施意見藍圖上,記者注意到,重大科技創(chuàng)新、智能制造、工業(yè)強基、工業(yè)品牌建設(shè)、綠色制造、軍民融合、技術(shù)改造、高端裝備創(chuàng)新八大工程是“開路先鋒”。
借助“一帶一路”戰(zhàn)略,鼓勵“陜西制造”大力開拓國際市場。《實施意見》明確,以“一帶一路”沿線國家為重點,同時積極開拓美國、日本、韓國等市場,推動汽車、裝備制造、新材料和特色消費品出口。鼓勵制造業(yè)企業(yè)與跨境電商企業(yè)合作開拓海外市場,打造內(nèi)陸地區(qū)工業(yè)品出口高地。
《實施意見》同時確定了一批重大項目,涵蓋14個領(lǐng)域共100個項目,涉及節(jié)能與新能源汽車、航空裝備、高檔數(shù)控機床與機器人、電力裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、軌道交通裝備、智能終端、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域等。在這些項目中,新能源汽車“秦”產(chǎn)銷能力達到10萬輛,研發(fā)生產(chǎn)新舟700渦槳支線飛機,力爭2016年12月實現(xiàn)首飛,2018年9月取得型號合格證并開始交付。