中馬欽州產(chǎn)業(yè)園的新思路

2011年4月28日，中馬達(dá)成共識，共建欽州產(chǎn)業(yè)園；同年10月21日，兩國簽署中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作文件；2012年3月26日，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)；2013年2月5日，啟動“兩國雙園”（中國欽州和馬來西亞關(guān)丹）模式。

至2016年年初，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園將迎來新的發(fā)展模式。據(jù)《南洋商報》1月5日報道，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園將不僅服務(wù)中馬兩國企業(yè)，同時面向全球招商。前馬駐華使館官員、新任中馬欽州產(chǎn)業(yè)園合資開發(fā)公司總裁翁忠義指出，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，馬來西亞城的規(guī)劃逐漸轉(zhuǎn)成東盟商谷的概念，主要考慮到欽州園除了服務(wù)馬商家外，也鼓勵東盟及其他區(qū)域企業(yè)前來投資。

翁忠義表示，兩國政府成立了“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會，主要是探討如何把兩個園區(qū)有效銜接，加強(qiáng)雙園的互補(bǔ)性，在通關(guān)便利、物流方面加強(qiáng)合作，為商家提供更多便利?！皟蓢p園”的合作，也促成中國廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)在關(guān)丹地區(qū)投資關(guān)丹港的擴(kuò)建項目。他認(rèn)為，關(guān)丹港口的擴(kuò)建項目一旦完成，航線將會有所增加，兩個產(chǎn)業(yè)園區(qū)投產(chǎn)后將有更多互動。目前馬中貿(mào)易主要通過巴生港銜接中國主要城市的港口（如廣東、深圳、上海等），至少需要7～8日的航程，但如果開通關(guān)丹港至欽州直航，只需要3～4日。這是“兩國雙園”的優(yōu)勢之一。

值得注意的是，產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展將有以下方向：今后三年，欽州園區(qū)重點支持生物醫(yī)藥、光電新材料、跨境電子商務(wù)、衛(wèi)星應(yīng)用和科技創(chuàng)業(yè)園等一批重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺建設(shè)，通過設(shè)立多種類型的產(chǎn)業(yè)投資基金和其他金融扶持形式，促進(jìn)一批重點骨干企業(yè)加速入園，帶動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。目前，園區(qū)已建立了中國-東盟植物藥與天然藥研究與產(chǎn)業(yè)化基地、易通浩光電產(chǎn)業(yè)園、弘信創(chuàng)業(yè)工場（物流電商平臺）、中馬科技園（科技孵化平臺）等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。