對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)化的時(shí)代。電動(dòng)汽車(chē)正在興起,其核心部件——電池、電機(jī)、電控更新?lián)Q代快,且產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)放,生產(chǎn)者可以隨時(shí)買(mǎi)到貨架產(chǎn)品,加以改良,迅速做出一流產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)鏈縮短,汽車(chē)生產(chǎn)周期加快。
這又是一個(gè)互聯(lián)的時(shí)代。知識(shí)可獲得;資金的控制方式在改變,只要有好的商業(yè)模式,可以讓全世界的每一個(gè)人向他投資;技術(shù)也正在不斷從封閉的系統(tǒng)往外溢出,全球性人才流動(dòng)可以讓一個(gè)門(mén)外漢公司迅速成為業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。
在這樣的顛覆性浪潮中,傳統(tǒng)車(chē)企巨頭如果不做出實(shí)質(zhì)性改變,沒(méi)有突破性的產(chǎn)品或模式創(chuàng)新,或許有一天,它們將淪為跨界汽車(chē)新貴們的代工者。