唐啟壽

深圳自確立經(jīng)濟特區(qū)后，一夜崛起，躋身現(xiàn)代化的新型城市，被美國譽為“一夜城”。隨著對外開放和貿(mào)易交往的不斷擴大，及香港回歸祖國的一天天臨近，當時的深圳市火車站已經(jīng)遠不能滿足深圳發(fā)展的需要，一時建新火車站的呼聲四起。

1989年11月23日，在隆隆禮炮聲中，深圳新的火車站終于開工施建。

1991年4月，新火車站即將完工之時，深圳市委書記、市長李灝到工地檢查工作。當時具體負責火車站建設(shè)工作的同志請李灝為火車站題寫站名。李灝說：“不合適，我寫不合適。”他想了想又說，“如果能夠請鄧小平同志寫，那就好了。”因為深圳特區(qū)是鄧小平一手“培育”起來的改革開放排頭兵。

只是鄧小平此時已經(jīng)退出工作崗位，不容易見到他的面。最后李灝通過中央辦公廳，才把這一請求傳給鄧小平。鄧小平當時沒有表明任何態(tài)度，只說了聲：“曉得?！?/p>

眼看新火車站建成揭牌典禮就要舉行了，但鄧小平的題詞卻遲遲沒到，這讓李灝很是著急。終于有一天，他接到了中央辦公廳下達的領(lǐng)取題詞的通知。

等拿到題詞，李灝大為不解：宣紙上只有兩個字：“深圳”，而不是深圳方面希望的“深圳站”。

10月12日，深圳新火車站舉行落成典禮儀式，鄧小平的題詞被鑲嵌在火車站大樓天藍色幕墻頂部?！吧钲凇眱蓚€蒼勁有力的大字在陽光下閃閃發(fā)光，給人感覺仿佛征程剛剛才開始，讓人不由心生一股緊迫感。

后來《鄧小平文選》揭開了這一題詞的深刻含義：“深圳，是中國改革開放的排頭兵，是中國特色社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的試驗田。無論是當時，還是今后，深圳都不能‘靠站‘停站，而必須勇敢地闖、義無反顧地沖鋒陷陣，一直向前，向前！”