灣流宇航公司近日宣布，其在大中華區(qū)（中國大陸、香港、澳門、臺灣）的機隊規(guī)模已超過165架，占亞太區(qū)灣流飛機數(shù)量的一半以上，而亞太區(qū)機隊是灣流最大的國際機隊。

灣流全球銷售和營銷高級副總裁Scott Neal 表示：“我們在大中華區(qū)，特別是中國大陸的增長非常強勁。2010年，中國大陸只有30架灣流飛機，而如今已超過100多架，其中包括最近交付到中國的新G650ER?？蛻魧沉鞯某掷m(xù)信任以及我們引領全行業(yè)的品牌認知度讓我們備感榮幸，我們將在服務和支持方面繼續(xù)保持投入，力求超越客戶的期望?！?/p>

在JETNET最新發(fā)布的季度《iQ 報告》中，灣流位列亞太區(qū)飛機制造商品牌聲譽調(diào)查頭名，其在該區(qū)域有近290架飛機。

Neal表示：“灣流在大中華區(qū)的大客艙公務機市場中占有65%以上的份額。這充分說明，我們的旗艦機型G650ER，以及G650、G550以及G450擁有出眾的性能、可靠性和舒適性，同時我們也向機主和運營商提供了世界級服務與支持?！?/p>

據(jù)悉，灣流與海航集團合資成立的灣流北京服務中心，是滿足中國境內(nèi)灣流飛機運營商維修需求的強大的資源。該服務中心位于北京首都國際機場，自2012年11月開業(yè)以來，員工人數(shù)已發(fā)展到52人，其中包括24名技術人員。該中心已完成了超過540架次送修，其中2015年為134架次。

為對大中華區(qū)日益擴大的灣流機隊提供支持，灣流在香港、北京和新加坡存放了價值約6，500 萬美元的零部件。最近加入亞太區(qū)支持團隊并擔任客戶支持總監(jiān)的Jim Gallagher認為，對該地區(qū)零部件的持續(xù)重視縮短了配送至運營商的時間，加快了飛機重新投入使用的速度。

香港國際機場是50多架灣流飛機的大本營，其中包括八架G650/G650ER。距該機場近在咫尺的就是灣流產(chǎn)品支持亞洲辦事處，它包括可為運營商提供寶貴資源的亞洲客戶支持聯(lián)系中心。該中心提供計算機化維修程序分析、技術系統(tǒng)支持、零部件直接銷售及保修協(xié)助。

灣流最近還與第一個加入其小時成本維護計劃——PlaneParts的中國國內(nèi)客戶簽約。該計劃向客戶提供因計劃內(nèi)和計劃外維修而要更換零部件時所產(chǎn)生的可預計的維護成本。與大中華區(qū)運營商緊密合作的是派駐香港、北京和上海的現(xiàn)場服務代表。在香港和曼谷，灣流派駐有外場與空運支持小組（FAST）的技術人員，專門在飛機停場情況下， 向運營商提供快速響應協(xié)助。

此外，灣流在香港還設有公司授權的服務中心——Jet Aviation 以及公司授權的保修設施——Metrojet。另一個客戶資源是飛安國際（FlightSafety International）的灣流學習中心，該中心用于培訓技術人員和飛行員，并配備了G550和G450飛機D級全程飛行模擬器。