讓安全隱患無所遁形

1996年7月，李麗珠從昆明鐵路局機械學(xué)校鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)后，被分配到昆明北車輛段從事輪軸探傷工作，由于探傷作業(yè)是確保行車安全的重要崗位，初出茅廬的李麗珠深深感受到她肩上的重任。年僅20歲的她在心中暗下決心：一定要努力學(xué)習(xí)，掌握技術(shù)，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任，認真干好這項重要的工作。

1996年12月在山海關(guān)學(xué)習(xí)時，她以100分的好成績?nèi)〉贸暡ㄌ絺鸌I級資格證書。為了提高自己的理論知識水平，在參加工作一年多的時間里，她又通過努力，取得了電探II級資格證書，并且系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了超聲波檢測、磁粉檢測、金屬材料學(xué)以及其他色無損檢測方法，比較全面系統(tǒng)地掌握了無損檢測知識。

十幾年的實踐和鉆研，她逐步成長為一名技能熟練、業(yè)務(wù)精湛的探傷佼佼者。

鐵路貨車技術(shù)不斷的更新，給探傷工作帶來了不小的壓力，活到老、學(xué)到老可以說是探傷工作的真實寫照。2000年，李麗珠迎來了一生中最幸福的時刻，她可愛的兒子出生了。但是，對于一個有孩子需要照顧的年輕母親來說，學(xué)習(xí)的道路變得異常地艱難！2006年12月，一批從德國進口的輪軸，因為鑄造上存在缺陷，鐵道部急招全路各車輛段選派優(yōu)秀探傷工去山海關(guān)學(xué)習(xí)。此時段上已經(jīng)存有上百條德國進口輪軸等著急用，只有經(jīng)過學(xué)習(xí)回來，探傷之后才能使用。這是一個非常重要的任務(wù)，段領(lǐng)導(dǎo)再三斟酌，決定派技術(shù)業(yè)務(wù)較強的李麗珠去學(xué)習(xí)。接到通知，李麗珠陷入了責(zé)任與情感的激烈思想斗爭中：當(dāng)時6歲的兒子正在患水痘，全身長滿了小膿包，兒子眼淚汪汪地望著她說：“媽媽，你不要去學(xué)習(xí)了，我難受，我癢，我疼……”年輕的母親心痛極了，此時年幼的兒子是多么需要媽媽呀！但是，想到自己的工作，想到那批急等著探傷的德國進口輪軸，她毅然地丟下兒子，把眼淚化為學(xué)習(xí)的動力，把母愛化作沖天的干勁，奔赴山海關(guān)，認真學(xué)習(xí)。

在十多年的探傷工作中，李麗珠曾多次發(fā)現(xiàn)軸身橫裂紋，卸荷槽銹蝕、腐蝕橫裂紋。

2008年3月6日，在探傷輪對時，她發(fā)現(xiàn)了一條連續(xù)一圈的橫裂紋，三年前才組裝的輪子在軸身上就發(fā)現(xiàn)如此大的橫裂紋，在探傷史上是從來沒有遇到過的。在熒光磁粉探傷時，觀察磁痕顯示比較規(guī)則，很像劃痕，沒有裂紋的特征，仔細看時才能發(fā)現(xiàn)聚粉是堆起來的，噴上反差增強劑，用馬蹄檢驗，聚粉很粗。這條軸身橫裂紋一旦漏放，將造成列車顛覆的安全事故。李麗珠經(jīng)過細心的探傷檢測，避免了冷切事故的發(fā)生，保證了行車安全。

自長江公司2009年1月20日發(fā)生卸荷槽冷切事故以后，鐵道部要求全國各車輛段將長江公司生產(chǎn)的4000多輛貨車的輪軸進行卸荷槽復(fù)查。此時共有60多輛長江公司生產(chǎn)的貨車運行到了昆明局管內(nèi)，這就意味著在本身就已經(jīng)非常繁重的段修貨車輪軸探傷任務(wù)之上，又突增了不少臨時工作。艱巨的責(zé)任落到所有探傷工人的身上，在全國上下都在歡度春節(jié)時，她們毅然放棄了和與家人團聚的時間，加班加點堅決完成任務(wù)。1月24日和29日，李麗珠兩次發(fā)現(xiàn)裂紋故障，在關(guān)鍵時刻彰顯出她精湛的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。近幾年來，李麗珠多次發(fā)現(xiàn)重大輪軸裂紋故障，其中一些故障，是普通超聲波探傷無法探測到的。她憑借著精湛的技術(shù)和多年的經(jīng)驗，讓那些危及行車安全的隱患無所遁形。

“干一行，愛一行，專一行，精一行”。幾年里，李麗珠先后帶出了4個徒弟，她們現(xiàn)在已能獨立上崗作業(yè)，有的在技術(shù)表演賽中獲得好成績，有的被評為“三八紅旗手”。

李麗珠的目標，是用一輩子無故障來確保鐵路運輸安全暢通。