黎明旭,劉 藝,錢 龍,王海濤
( 深圳市沃特瑪電池有限公司,廣東 深圳 518118 )
不同正極活性物質(zhì)的鈦酸鋰負(fù)極鋰離子電池
黎明旭,劉 藝,錢 龍,王海濤
( 深圳市沃特瑪電池有限公司,廣東 深圳 518118 )
采用4種正極活性物質(zhì),設(shè)計(jì)32650型4.0 Ah鈦酸鋰(Li4Ti5O12)負(fù)極鋰離子電池,評(píng)估充放電倍率性能、放電溫升、低溫放電性能、循環(huán)性能和安全性能。尖晶石鎳錳酸鋰(LiNi0.5Mn1.5O4)正極電池的電壓平臺(tái)高(3.15 V),-20 ℃下的1C放電(3.3~2.0 V)容量是常溫時(shí)的83.16%,比能量為74.57 Wh/kg;磷酸鐵鋰(LiFePO4)正極電池的電壓平穩(wěn)(1.70 V),適用于對(duì)電壓要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。三元材料正極電池中,鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2)正極電池的各項(xiàng)性能較優(yōu),3C循環(huán)3 486次的容量保持率為102.58%,可用于快充領(lǐng)域;鎳鈷鋁酸鋰(LiNi0.8Co0.15Al0.05O2)正極電池更適合于儲(chǔ)能領(lǐng)域。
鋰離子電池; 鈦酸鋰(Li4Ti5O12); 高電壓材料; 電化學(xué)性能; 快速充電
傳統(tǒng)的石墨負(fù)極電池體系隨著比能量的提高,存在安全隱患,在循環(huán)過程中,體積膨脹、結(jié)構(gòu)被破壞,因鋰析出造成不可逆容量損失,無法滿足高倍率長(zhǎng)期循環(huán)的要求。
以鈦酸鋰(Li4Ti5O12)為負(fù)極活性物質(zhì)的鋰離子電池,具有良好的高倍率、長(zhǎng)期循環(huán)和安全性能,原因是Li4Ti5O12為“零應(yīng)變”材料,在脫嵌鋰過程中的體積變化小、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定[1];Li4Ti5O12的尖晶石結(jié)構(gòu),具有三維Li+通道,Li+擴(kuò)散系數(shù)比傳統(tǒng)負(fù)極石墨高一個(gè)數(shù)量級(jí),可提高電池的倍率性能;嵌鋰電位較高,為1.55 V(vs. Li/Li+);不會(huì)因鋰析出造成可逆容量損失。相比于傳統(tǒng)石墨負(fù)極,Li4Ti5O12負(fù)極的循環(huán)性能好,常溫3C循環(huán)壽命可達(dá)上萬次,可實(shí)現(xiàn)高倍率快速充放電[2],但Li4Ti5O12負(fù)極鋰離子電池的電壓偏低,比能量較低,無法滿足新能源汽車的要求。
為此,本文作者以Li4Ti5O12材料為負(fù)極活性物質(zhì),與4種正極活性物質(zhì)搭配,評(píng)估各電池的性能,為L(zhǎng)i4Ti5O12負(fù)極鋰離子電池的研究提供參考。
1.1 電池的制作
以鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2,湖南產(chǎn),電池級(jí))、鎳鈷鋁酸鋰(LiNi0.8Co0.15Al0.05O2,深圳產(chǎn),電池級(jí))、鎳錳酸鋰(LiNi0.5Mn1.5O4,深圳產(chǎn),電池級(jí))和磷酸鐵鋰(LiFePO4,湖南產(chǎn),電池級(jí))為正極活性物質(zhì)。按質(zhì)量比93∶4∶1∶2將正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電炭黑SP(上海產(chǎn),電池級(jí))、導(dǎo)電石墨KS-6(上海產(chǎn),電池級(jí))和聚偏氟乙烯(PVDF,美國(guó)產(chǎn),電池級(jí))混合制漿,涂覆在16 μm厚的鋁箔(杭州產(chǎn),電池級(jí))。按質(zhì)量比90∶4∶1∶5將負(fù)極活性物質(zhì)Li4Ti5O12(四川產(chǎn),電池級(jí))、導(dǎo)電炭黑SP、導(dǎo)電石墨KS-6和PVDF混合制漿,涂覆在鋁箔上。按本公司工藝,經(jīng)輥壓、分切、焊極耳和貼保護(hù)膠帶等工序,分別制成正、負(fù)極片。
將正極片、16 μm厚的聚乙烯微孔膜(深圳產(chǎn))和負(fù)極片卷繞成電芯,并注入21~23 g電解液1 mol/L LiPF6/EC+DMC+EMC(質(zhì)量比1∶1∶1,廣州產(chǎn),電池級(jí)),然后焊接帶破裂閥(CID)的蓋帽(無錫產(chǎn)),制成額定容量為4.0 Ah的32650型鋰離子電池。正極活性物質(zhì)為L(zhǎng)iNi1/3Co1/3Mn1/3O2、LiNi0.8Co0.15Al0.05O2、LiNi0.5Mn1.5O4和LiFePO4的電池,依次記為電池A、B、C和D。
1.2 電池性能測(cè)試
在室溫23±2 ℃下,用5 V/6 A鋰離子電池分容柜(深圳產(chǎn))對(duì)電池進(jìn)行預(yù)充、分容。預(yù)充步驟為:以0.05C(0.2 A)充電2 h,再以0.15C充電5 h。電池預(yù)充后,在45 ℃下老化2 d,按表1的步驟進(jìn)行分容。
表1 電池的分容工步
用SW100L恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)(深圳產(chǎn))測(cè)試不同溫度下電池的充放電性能。用TWC-2C多路溫度測(cè)試儀(深圳產(chǎn))測(cè)試電池在放電過程中表面溫度升高值。
用SRDC-100T電池針刺機(jī)(天津產(chǎn))對(duì)電池進(jìn)行安全性能測(cè)試。
倍率測(cè)試主要測(cè)試1C、3C和5C充放電性能,循環(huán)測(cè)試3 400次,電池異常則提前結(jié)束。
2 結(jié)果與討論
2.1 分容數(shù)據(jù)
各電池的分容數(shù)據(jù)列于表2。
從表2可知,電池D的放電中值電壓最低,電池C的平均電壓最高,與正極材料相對(duì)于Li/Li+電位的高低有關(guān),電池C、電池A(B)和電池D使用的正極材料的電位分別為4.7 V(vs. Li/Li+)、3.7 V和3.4 V,與電位為1.55 V的Li4Ti5O12材料搭配時(shí),電池的平均電壓的關(guān)系為:電池C>電池A(B)>電池D。比能量方面,電池C具有明顯優(yōu)勢(shì),在相同的容量下,比能量大于其他材料體系,與電池C中正極較高的電位有關(guān)。
綜上所述,要提高Li4Ti5O12電池的比能量,可以采用LiNi0.5Mn1.5O4等高電壓材料。
2.2 倍率充放電性能
不同材料體系電池的倍率充放電曲線見圖1,表3為不同材料體系電池倍率充放電性能。
1 1 C 2 3 C 3 5 C A 充電 B 放電
表3 電池不同倍率的充放電性能
Table 3 Charge-discharge performance of the batteries at different rates
編號(hào)恒流充電比/%放電溫升/℃1C3C5C1C3C5CA98 6996 9295 944 211 618 1B98 3997 6793 884 38 716 8C79 48--4 715 224 7D95 7091 2990 294 013 221 3
從圖1可知,電池A電壓與容量曲線是呈一定角度的傾斜線,電壓隨著容量變化而變化;電池C曲線傾斜較小,電壓隨容量變化較小;電池D曲線近似一條水平線,電壓隨容量變化很小,具有穩(wěn)定的電壓平臺(tái)[3]。
從表3可知,電池C在倍率充放電過程中的恒流率最低,電池D次之,三元體系電池性能較優(yōu);同時(shí),電池C的放電溫升最高。
在電池C倍率充電性能測(cè)試中,電池的CID翻轉(zhuǎn)斷開,電池開路測(cè)試過程結(jié)束,導(dǎo)致3C/5C充電恒流比例測(cè)試失敗,與電池C采用高電壓鎳錳酸鋰正極材料有關(guān)。在電池C的充電過程中,正極電極電位會(huì)超過4.5 V,也就超過了電解液溶劑的電化學(xué)穩(wěn)定電壓范圍,電解液溶劑會(huì)在正極表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),分解產(chǎn)生大量氣體,導(dǎo)致電池內(nèi)部氣壓上升,超過CID承受極限,造成CID翻轉(zhuǎn),引起電池開路,導(dǎo)致測(cè)試失敗。如果氣體繼續(xù)增加,電池的防爆閥會(huì)開啟,電池會(huì)漏液,將帶來安全隱患。
高電壓電池C存在的上述問題,可通過優(yōu)化電解液溶劑、電解液鹽、開發(fā)電解液或功能添加劑的方式,提高電解液的電化學(xué)電壓穩(wěn)定范圍。
2.3 低溫性能測(cè)試
不同材料體系-20 ℃下的1C放電曲線見圖2。
圖2 電池在-20 ℃下的1 C放電曲線
從圖2可知,電池C的低溫放電性能最好,電壓平臺(tái)高,放電容量為常溫放電容量83.16%,電池D的低溫性能最差,放電容量只有常溫放電容量的44.92%,約為電池C的一半,電池A和B的放電容量為常溫放電容量的70.66%和71.82%,兩者接近,但電池A的放電電壓平臺(tái)、低溫放電比能量均比電池B高。
2.4 電池循環(huán)測(cè)試
不同體系電池的常溫3C循環(huán)性能見圖3,循環(huán)數(shù)據(jù)見表4。
從圖3、表4可知,在3C循環(huán)測(cè)試過程中,電池D和電池C出現(xiàn)開路,測(cè)試中斷,對(duì)電池進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)CID翻轉(zhuǎn),拆解電池,可見到電芯正常,但電池內(nèi)部存在大量氣體,這些氣體導(dǎo)致了CID翻轉(zhuǎn)。大量氣體產(chǎn)生,是電解液與電極材料不匹配,充放電過程中在極片表面分解生成的[4]。為了改善上述問題,需要開發(fā)與兩個(gè)體系相匹配的電解液。
圖3 電池的3 C循環(huán)性能
表4 電池的3C循環(huán)數(shù)據(jù)
Table 4 3Ccycle data of the batteries
編號(hào)首次放電容量/mAh循環(huán)次數(shù)容量保持率/%A3847 63486102 58B3570 4342491 92C---D3901 23499 65
三元材料體系電池循環(huán)正常,沒有出現(xiàn)電池開路、測(cè)試終止的現(xiàn)象。電池A以3C循環(huán)3 486次,容量保持率為102.58%,電池B以3C循環(huán)3 424次,容量保持率為91.92%。
電池B在循環(huán)1 200次后,容量開始小幅度衰減,A體系電池沒有出現(xiàn)。這與兩種材料本身的性質(zhì)有關(guān)。在循環(huán)過程中,三元材料存在Ni2+、Li+混排的現(xiàn)象[5],會(huì)導(dǎo)致參與循環(huán)的Li+減少,造成電池可逆容量損失,循環(huán)衰減。這種現(xiàn)象在鎳含量高的材料中表現(xiàn)尤為明顯,電池B選用的正極材料鎳含量高,容易在循環(huán)中產(chǎn)生Ni2+、Li+混排,造成容量損失,而電池A選用的正極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易混排,因此電池A的循環(huán)性能較電池B更好。電池B選用的正極材料由于鎳含量高,電池的容量較高,可用來制備高容量電池,應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。該材料循環(huán)性能不理想的問題,可從材料本身出發(fā),進(jìn)行改善,如進(jìn)行摻雜、包覆和酸處理等[6]。
總體而言,搭配Li4Ti5O12材料的電池具有很好的循環(huán)性能,與Li4Ti5O12本身的結(jié)構(gòu)有關(guān),在Li+反復(fù)嵌脫的過程中,Li4Ti5O12負(fù)極不會(huì)像石墨一樣發(fā)生體積膨脹,影響循環(huán)壽命,因此具有很好的循環(huán)性能。
2.5 電池安全測(cè)試
對(duì)電池進(jìn)行過充和針刺安全測(cè)試,結(jié)果見表5。
表5 電池的過充和針刺安全測(cè)試結(jié)果
從表5可知,4種電池都通過了安全測(cè)試,說明Li4Ti5O12電池具有良好的安全性能。
采用4種不同正極材料,以Li4Ti5O12為負(fù)極材料,制作32650型4.0 Ah鋰離子電池,對(duì)比不同正極材料的Li4Ti5O12正極材料鋰離子電池的倍率、溫升、低溫放電、循環(huán)和安全性能。
電池C電壓平臺(tái)高3.035 V,-20 ℃/1C放電為常溫放電容量的83.16%,比能量為74.57 Wh/kg,但是循環(huán)性能差,主要是沒有合適的高壓電解液,在4.5 V以上的高電位下,電解液分解產(chǎn)氣產(chǎn)熱,影響電池性能,電解液工作者可以改善電解液來提高電池C性能,結(jié)合高電壓優(yōu)勢(shì),提高Li4Ti5O12比能量低的短板。
電池D在充放過程中,電壓平穩(wěn),但是電壓平臺(tái)低、電解液不成熟,有待優(yōu)化。
三元體系是目前研究最熱的體系,相對(duì)其他體系而言工藝成熟,電池性能良好。鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2)三元材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,電化學(xué)性能良好,綜合性能最優(yōu),有望應(yīng)用于快充領(lǐng)域,而鎳鈷鋁酸鋰(LiNi0.8Co0.15Al0.05O2),材料本身在循環(huán)中容易鋰鎳混排,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,循環(huán)性能相比于鎳鈷錳酸鋰(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2)差,但比容量高,便于提高電池容量,適合于儲(chǔ)能領(lǐng)域。
[1] LIU Yun-xia(劉云霞),ZHAN Hui(詹暉),ZHOU Yun-hong(周運(yùn)鴻). 負(fù)極材料Li4Ti5O12在鋰離子電池中應(yīng)用的進(jìn)展[J]. Battery Bimonthly(電池),2010,40(4):223-225.
[2] RU W,JEFFREY Y,MA Z F,etal. Synthesis of Li4Ti5O12nanostructural anode materials with high charge-discharge capability[J]. Chinese Science Bulletin,2014,59(18):2162-2 174.
[3] CHEN Jing-cai(陳京才),CUI Yan(崔燕),XIA Xin-de(夏信德),etal. LiFePO4/Li4Ti5O12鋰離子電池的制備及研究[J]. Dianchi Gongye(電池工業(yè)),2010,15(1):30-34.
[4] HE Y B,LI B,LIU M,etal. Gassing in Li4Ti5O12based batteries and its remedy[J]. Scientific Reports,2012,2(12):1-9.
[5] XING Jun-long(邢軍龍),YANG Xu-lai(楊續(xù)來). 鋰離子電池正極材料中的陽離子混排現(xiàn)象[J]. Dianchi Gongye(電池工業(yè)),2013,18(5):257-261.
[6] WU Y Q,ZHOU L H,MING J,etal. Coating of Al2O3on layered Li(Mn1/3Ni1/3Co1/3)O2using CO2as green precipitant and their improved electrochemical performance for lithium ion batteries[J]. Journal of Energy Chemistry,2013,22(3):468-476.
Lithium titanate anode Li-ion battery with different cathode active materials
LI Ming-xu,LIU Yi,QIAN Long,WANG Hai-tao
(ShenzhenOptimumNanoEnergyCo.,Ltd.,Shenzhen,Guangdong518118,China)
Four kinds of cathode material were used to design 32650 type 4.0 Ah lithium titanate(Li4Ti5O12) anode Li-ion batteries. The charge-discharge rate capability,discharge temperature rise,low temperature discharge performance,cycle performance and safety performance were evaluated. Spinel LiNi0.5Mn1.5O4cathode battery had a higher discharge voltage plateau(3.15 V),which could retain 83.16% of normal temperature discharge capacity when discharged at -20 ℃ with 1Cin 3.3~2.0 V,the specific energy was 74.57 Wh/kg. Lithium iron phosphate(LiFePO4) cathode battery had stable voltage(1.70 V),was suitable for the stable operating voltage field. Among the ternary cathode batteries,LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2cathode battery had better performance,which could maintain 102.58% of initial discharge capacity when cycled with 3Cfor 3 486 times,could be used in the field of fast charging,LiNi0.8Co0.15Al0.05O2cathode battery was more suitable in the field of energy storage.
Li-ion battery; lithium titanate(Li4Ti5O12); high voltage material; electrochemical performance; fast charge
黎明旭(1987-),男,江西人,深圳市沃特瑪電池有限公司電芯研究所項(xiàng)目主管,碩士,研究方向:鋰離子電池;
TM912.9
A
1001-1579(2016)06-0328-04
2016-06-23
劉 藝(1990-),男,陜西人,深圳市沃特瑪電池有限公司電芯研究所研發(fā)助理工程師,研究方向:動(dòng)力電池;
錢 龍(1986-),男,湖南人,深圳市沃特瑪電池有限公司電芯研究所總監(jiān),研究方向:鋰離子電池制作工藝優(yōu)化與材料,本文聯(lián)系人;
王海濤(1985-),男,吉林人,深圳市沃特瑪電池有限公司電芯研究所材料副經(jīng)理,博士,研究方向:動(dòng)力電池關(guān)鍵材料。