周順洋

摘 要：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢，以及中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的啟動，中國與東盟國家間的貿(mào)易量大幅增加。因此，本文利用貿(mào)易引力模型，著重分析影響貿(mào)易流量的因素

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)規(guī)模；人口數(shù)量；空間距離；貿(mào)易優(yōu)惠

一、 引言

東盟的前身是馬來西亞、菲律賓和泰國于1961年7月31日在曼谷成立的東南亞聯(lián)盟，現(xiàn)已發(fā)展成一個人口超過5億、面積達(dá)450萬平方公里的10國集團(tuán)。

中國于2010年1月1日，中國-東盟自貿(mào)區(qū)全面啟動。自貿(mào)區(qū)建成后，東盟和中國的貿(mào)易占到世界貿(mào)易的13%，成為一個涵蓋11個國家、19億人口、GDP達(dá)6萬億美元的巨大經(jīng)濟(jì)體，是目前世界人口最多的自貿(mào)區(qū)，也是發(fā)展中國家間最大的自貿(mào)區(qū)。通過不斷的努力，雙方都已成為重要的貿(mào)易伙伴。因此，分析中國與東盟的貿(mào)易流量有著重要的指導(dǎo)意義。

二、 模型構(gòu)造

（一）模型設(shè)定

1、貿(mào)易引力模型

引力模型國際貿(mào)易學(xué)吸收牛頓物理學(xué)的萬有引力定律而形成的。Jinbergen（1962）首先將物理學(xué)中的萬有引 力模型引入到經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，構(gòu)建了用于分析兩國或 地區(qū)間貿(mào)易的模型，認(rèn)為兩國或地區(qū)之間的貿(mào)易量 與彼此之間的距離負(fù)相關(guān)，與兩國的經(jīng)濟(jì)總量正相關(guān)，由此提出了貿(mào)易引力模型。其基本模型如下：

其中Tij表示進(jìn)出口國間的貿(mào)易量，A是常數(shù)，Yi表示國家i的GDP，Yj表示國家j的GDP， Dij表示兩國之間的距離， 通常是用兩國首都或經(jīng)濟(jì)中心之間的距離來表示。

2、模型構(gòu)建與變量解釋

本文以過去學(xué)者的研究為基礎(chǔ)，通過引入新的解釋變量，試圖建立起新的貿(mào)易引力模型。

（2）

上式中為回歸系數(shù)，Tij是中國與j國的貿(mào)易額，Pi表示中國的人口數(shù)量，Pj表示j國的人口數(shù)量，APEC亞太經(jīng)合組織，若中國與j國同為APEC

則取1，否則為0。

3、實證檢驗與結(jié)果分析

本文利用stata5對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行了回歸分析，如下表所示：

從回歸得到的方程來看， 影響中國與東盟的貿(mào)易流量的因素主要有經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口數(shù)量、距離、優(yōu)惠政策等。具體來看：（1）經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，有利于貿(mào)易流量的增大，回歸系數(shù)為0.80，表面經(jīng)濟(jì)規(guī)模是影響貿(mào)易流量的重要因素。（2）人口數(shù)量增加，擴(kuò)大了貿(mào)易需求，且系數(shù)為0.17。（3）距離系數(shù)為-0.21，表明距離越遠(yuǎn)，雙邊貿(mào)易將減小。（4）虛擬變量的系數(shù)為0.68，表明APEC確實促進(jìn)了雙邊的貿(mào)易。

三 、中國與東盟貿(mào)易潛力測算

運用引力模型模擬對外貿(mào)易額，然后將一國的模擬值與實際貿(mào)易水平相比較。若實際值低于模擬值，則“貿(mào)易不足”，若實際值高于模擬值，則“過度貿(mào)易”。貿(mào)易不足意味著倆國之間的貿(mào)易潛力越大，反之越?。◤堄?，2012年）。

（一）中國與東盟貿(mào)易潛力測算

由上表可知，中國與東盟的貿(mào)易實際值與模擬值之約比為0.67，正處于“貿(mào)易不足”的狀態(tài)，仍具有很大的發(fā)展空間。若該潛力指數(shù)小于0.8，則說明這倆國的雙邊貿(mào)易潛力較大，具有較大的上升空間；若該值介于0.8至1.2之間則說明倆國間貿(mào)易潛力還未充分發(fā)揮：若該值大于1.2，則倆國正處于貿(mào)易合作狀態(tài)已經(jīng)較為充分的利用了貿(mào)易潛力，需培養(yǎng)和創(chuàng)新出新的要素來刺激雙邊貿(mào)易增長。（劉青峰、姜書竹，2002年）

（二）中國與東盟貿(mào)易的分析

馬來西、新加坡、老撾屬于潛力再創(chuàng)造型，需培養(yǎng)和創(chuàng)新新的要素來刺激雙邊貿(mào)易增長；越南、緬甸、柬埔寨屬于潛力開拓型，貿(mào)易潛力還有擴(kuò)大的空間；印度尼西亞、文萊、菲律賓、泰國屬于潛力巨大型，前三個國家主要與我國南海領(lǐng)土有爭執(zhí)，導(dǎo)致了貿(mào)易壁壘巨大。

四、 結(jié)論

本文研究發(fā)現(xiàn)：中國與東盟的貿(mào)易流量主要是由經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口數(shù)量、空間距離以及貿(mào)易優(yōu)惠條件的影響；南海領(lǐng)土爭執(zhí)，導(dǎo)致我國與印尼、文萊、菲律賓貿(mào)易潛力巨大，所以應(yīng)該盡快解決南海爭執(zhí)問題，對雙邊的貿(mào)易流量的增長，有重大意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]張英，《基于盈利模型的中俄雙邊貿(mào)易流量與潛力研究》，《國際經(jīng)貿(mào)探索》，2012年第6期，第25-35頁；

[2]劉青峰、姜書，《從貿(mào)易引力模型看中國雙邊貿(mào)易安排》，《浙江社會科學(xué)》，2002年第6期。