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      公路施工企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理研究

      2016-05-30 16:20:43楊曉艷
      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2016年3期
      關(guān)鍵詞:公路施工企業(yè)研究

      楊曉艷

      摘 要:隨著科技的進(jìn)步和市場環(huán)境的競爭加劇,公路施工企業(yè)更應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)地實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理,以網(wǎng)絡(luò)化、信息化模式提升財(cái)務(wù)管理水平,促進(jìn)公路施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。主要分析公路施工企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的重要意義,指出公路施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理目前存在的一些問題,并提出相應(yīng)的處理對策。

      關(guān)鍵詞:公路施工企業(yè);網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理;研究

      中圖分類號:F230 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2016)03-0109-02

      一、網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的含義及特征

      網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理并非單指財(cái)務(wù)管理方面的信息的網(wǎng)絡(luò)化,而是圍繞著財(cái)務(wù)管理這一核心,連接企業(yè)的會計(jì)事務(wù)處理,財(cái)務(wù)決策支持,組織信息互聯(lián)等各項(xiàng)信息管理系統(tǒng),促使各項(xiàng)管理系統(tǒng)發(fā)揮最大合力的一種綜合管理的模式,網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理由事后財(cái)會信息的反映,發(fā)展到財(cái)務(wù)管理信息處理,進(jìn)而演變?yōu)槎鄬哟?、綜合性、一體化的財(cái)務(wù)管理支持。

      網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的特征具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):第一,促進(jìn)信息流、資金流、物流同步發(fā)展;第二,拓寬財(cái)務(wù)資源可控范圍,財(cái)務(wù)管理集成化;第三,財(cái)務(wù)各種相關(guān)系統(tǒng)分工界限在交織融合中逐漸淡化,財(cái)務(wù)管理具體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)多元化。

      二、公路施工企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的重要意義

      隨著科技信息的飛速發(fā)展,公路施工企業(yè)跟上網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的步伐,這是大勢所趨,也是勢在必行,實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理對于公路施工企業(yè)有著重要的意義。

      (一)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式受到時(shí)空及地域等條件的限制,信息資源流通范圍有限。隨著現(xiàn)代信息社會的發(fā)展,企業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了巨大變化,公路施工企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理,有利于轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式,促進(jìn)信息資源共享,縮短信息流通傳遞,獲取反饋的時(shí)間,管理更直接,更迅速。另外,網(wǎng)絡(luò)化管理模式也使得財(cái)務(wù)報(bào)表等財(cái)務(wù)系列單據(jù)更符合地區(qū)和國家的財(cái)務(wù)法規(guī)要求,進(jìn)一步促進(jìn)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的規(guī)范發(fā)展。

      (二)優(yōu)化資源運(yùn)用,提高財(cái)務(wù)工作效率

      網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)更需要優(yōu)化資源運(yùn)用,提升核心競爭力。網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理高效利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息集成,其集中管理、實(shí)時(shí)管理、動(dòng)態(tài)管理、遠(yuǎn)程處理的優(yōu)勢,極大地提高了財(cái)務(wù)工作效率,增強(qiáng)了財(cái)務(wù)信息對企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理、決策的服務(wù)功能,網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)模式將財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)等彼此連接,實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息流、物流和資金流等資源的集成統(tǒng)一,降低了成本消耗,如信息采集成本、審計(jì)監(jiān)督成本等,極大地提高了財(cái)務(wù)管理的水平和企業(yè)效益。

      (三)有效控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

      網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理中,信息技術(shù)的高效運(yùn)用極大地拓寬了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的范圍,通過人工控制與計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制相結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理對在籌款、投資、資金回?cái)n、收益配置等方面的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有預(yù)警和監(jiān)控的信息功能,通過網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理構(gòu)建的龐大的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督、跟蹤財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)情況,并通過系統(tǒng)及時(shí)提示財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)信號,提醒決策者及時(shí)采取相應(yīng)的措施防范和化解風(fēng)險(xiǎn)。

      三、公路施工企業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理目前存在的問題

      為確保企業(yè)的健康發(fā)展,公路施工企業(yè)要不斷完善和優(yōu)化財(cái)務(wù)管理工作,其目前在施行網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理過程中存在的一些問題,需要引起重視。

      (一)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理制度不健全

      為保證財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化管理的實(shí)施效果,企業(yè)需建立健全相關(guān)的規(guī)章制度來對其加以規(guī)范和指導(dǎo),而目前很多公路施工企業(yè),其網(wǎng)絡(luò)化管理方面的財(cái)務(wù)管理制度并不健全,規(guī)則制度有待完善和優(yōu)化,傳統(tǒng)的“核算重于管理”的價(jià)值傾向在制度中還沒有完全轉(zhuǎn)換過來,實(shí)際網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)施的配套和建設(shè)情況與網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理環(huán)境的構(gòu)建還有一定的差距。依托網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),圍繞企業(yè)財(cái)務(wù)管理的要素,公路施工企業(yè)還需要從規(guī)章制度上規(guī)范企業(yè)財(cái)務(wù)管理活動(dòng),以保障網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的順利落地。

      (二)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及信息安全問題

      雖然網(wǎng)絡(luò)信息化為公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理提供了便利,但也存在著較大的安全性風(fēng)險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)化的財(cái)務(wù)管理,主要依托計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行管理,而網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的開放性特征導(dǎo)致財(cái)務(wù)信息容易遭受非善意的訪問,計(jì)算機(jī)病毒肆虐,黑客猖獗的網(wǎng)絡(luò)威脅,給網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)帶來安全隱患,財(cái)務(wù)信息數(shù)據(jù)存在容易被竊取或被篡改,信息真實(shí)性與完整性容易被破壞的潛在風(fēng)險(xiǎn),具有自動(dòng)數(shù)據(jù)處理功能的網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理,即便受到微小的干擾或出現(xiàn)細(xì)微的差錯(cuò),也容易造成“失之毫厘,差之千里”的嚴(yán)重后果。

      (三)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)參差不齊

      財(cái)務(wù)管理與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,促使企業(yè)提高管理水平,對企業(yè)財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)和技能提出了較高的要求,而目前我國公路施工企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)型的財(cái)務(wù)人員還比較匱乏,許多財(cái)務(wù)人員電算化水平不高,僅是掌握一些單機(jī)操作,復(fù)雜的操作仍無法勝任,網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理綜合素質(zhì)不高,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理未能真正貫徹,無法發(fā)揮最大的效用。

      四、處理對策

      如何確保公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化得以良好運(yùn)作,發(fā)揮效益。針對以上存在的問題,提出以下對策建議。

      (一)完善制度管理

      規(guī)范的財(cái)務(wù)管理制度有助于保障公路施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的落地施行,在網(wǎng)絡(luò)化的新形勢下,需要制定新的財(cái)務(wù)管理制度與之相適應(yīng),公路施工企業(yè)要不斷優(yōu)化和完善滿足網(wǎng)絡(luò)化要求的財(cái)務(wù)管理制度,如財(cái)務(wù)信息化安全管理制度、財(cái)務(wù)信息化崗位責(zé)任制度等,梳理網(wǎng)絡(luò)條件下財(cái)務(wù)管理工作的崗位職責(zé)及工作流程,規(guī)范公路施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理,促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化的健康發(fā)展。

      (二)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理,完善安全機(jī)制

      公路施工企業(yè)應(yīng)高度重視財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全問題,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理,優(yōu)化安全管理措施,通過各種技術(shù)措施保護(hù)系統(tǒng)的軟硬件,設(shè)置安全防火墻,使用安全代理服務(wù)器,防范機(jī)密信息被非法竊取,實(shí)行不同層次人員的管理授權(quán),防范非授權(quán)用人員越權(quán)操作,檢驗(yàn)錄入財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息,對財(cái)務(wù)管理信息進(jìn)行備份,并安排專員管理備份信息,完善安全機(jī)制,建立財(cái)務(wù)崗位的安全責(zé)任制,明確各類數(shù)據(jù)信息的發(fā)布、審批和傳送流程,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性。

      (三)提升財(cái)務(wù)管理人員在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的綜合素質(zhì)

      為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會新環(huán)境的變化,財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)轉(zhuǎn)變思想觀念,以開放性學(xué)習(xí)的心態(tài)與時(shí)俱進(jìn),充分學(xué)習(xí)和掌握電算化知識,接受網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的技能培訓(xùn),加強(qiáng)對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用,在實(shí)際操作中不斷完善財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的知識體系,提升綜合素質(zhì),使之培養(yǎng)成為精通計(jì)算機(jī)應(yīng)用的財(cái)會優(yōu)才。同時(shí),公路施工企業(yè)也要定期為財(cái)務(wù)管理人員提供相關(guān)培訓(xùn)的活動(dòng),充分發(fā)揮企業(yè)財(cái)務(wù)管理人力資源的管理效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 晏起鋒.論公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理的網(wǎng)絡(luò)化策略[J].中國總會計(jì)師,2015,(7):145-146.

      [2] 李艷君.信息化背景下公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理策略[J].中國外資,2013,(12):64.

      [3] 陳君.關(guān)于信息化財(cái)務(wù)管理模式的構(gòu)建對策[J].金融天地,2014,(10):343-348.

      [責(zé)任編輯 陳鳳雪]

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