翟耀兵

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平也在不斷提高，電力能源已經(jīng)不能脫離國(guó)民生活和工業(yè)生產(chǎn)，并且我國(guó)電廠針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)實(shí)踐的要求加強(qiáng)了對(duì)電廠汽輪機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。對(duì)電廠汽輪機(jī)的有效保養(yǎng)和維護(hù)可以減少汽輪機(jī)運(yùn)行過程中的故障，保證電廠的電力供應(yīng)。文章對(duì)電廠汽輪機(jī)的常見故障及處理對(duì)策進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：電廠；汽輪機(jī)；常見故障；處理對(duì)策；電力資源；供電發(fā)電系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TM621 文章編號(hào)：1009-2374（2016）25-0150-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.25.073

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)電力資源的依賴程度在不斷增高，國(guó)民的日常生活也不能脫離電力資源，所以我國(guó)要不斷堅(jiān)強(qiáng)對(duì)電力企業(yè)的引導(dǎo)和管理才能滿足當(dāng)今時(shí)代對(duì)電力資源的要求。而電廠的汽輪機(jī)組是電廠供電發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分，所以電廠汽輪機(jī)的故障預(yù)防和保養(yǎng)維護(hù)的工作是電廠運(yùn)營(yíng)管理中的重要內(nèi)容。但是在具體的電廠設(shè)備的維護(hù)工作中，汽輪機(jī)的維護(hù)難度相對(duì)較大，并且在維護(hù)工作的進(jìn)行中出現(xiàn)汽輪機(jī)故障，則會(huì)造成發(fā)電系統(tǒng)的相關(guān)環(huán)節(jié)不能正常地運(yùn)行。汽輪機(jī)故障不能及時(shí)地排除會(huì)使汽輪機(jī)的使用壽命縮短，影響工作運(yùn)行的效率，增加能源的損耗。文章對(duì)電廠汽輪機(jī)常見的一些故障進(jìn)行總結(jié)和分析，提出相關(guān)的故障處理對(duì)策。

1 電廠汽輪機(jī)常見的故障分析

1.1 汽輪機(jī)真空下降

汽輪機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作過程中會(huì)出現(xiàn)機(jī)身發(fā)熱的情況，汽輪機(jī)的發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)出現(xiàn)真空下降的事故。汽輪機(jī)出現(xiàn)真空下降的故障會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)負(fù)荷降低，從而不能保證其運(yùn)行過程中的部件的完整。真空下降的故障分為兩種情況：第一，真空直速下降是因?yàn)槠啓C(jī)的循環(huán)水泵出口的壓力降低，不能維持正常的工作運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致出現(xiàn)真空直速下降的現(xiàn)象；第二，汽輪機(jī)出現(xiàn)真空緩慢下降現(xiàn)象，其中一個(gè)原因可能是因?yàn)樵谄啓C(jī)的工作運(yùn)行中，循環(huán)水泵的運(yùn)行水量不足，循環(huán)水泵的進(jìn)出口的水溫的溫差比較大。另外一個(gè)原因可能是凝汽器在工作運(yùn)行的時(shí)候，相關(guān)的通道被堵塞。如果出現(xiàn)這樣的情況，及時(shí)地進(jìn)行凝汽器的清洗，就可以解決在汽輪及運(yùn)行的過程中真空緩慢下降的故障。在汽輪機(jī)的工作狀態(tài)中，循環(huán)水泵內(nèi)的水溫可能會(huì)增高，汽輪機(jī)機(jī)身內(nèi)的氣壓就會(huì)增加，工作的效率就會(huì)降低，從而出現(xiàn)真空緩慢下降的故障。

1.2 汽輪機(jī)的軸承被損壞

汽輪機(jī)軸承損壞的原因主要是汽輪機(jī)設(shè)備的質(zhì)量問題，汽輪機(jī)內(nèi)部部件的質(zhì)量不過關(guān)，可能是因?yàn)槠啓C(jī)在工作運(yùn)行的狀態(tài)中，機(jī)身內(nèi)溫度的變化對(duì)軸承的支撐能力造成破壞。軸承的損壞需要進(jìn)行及時(shí)的維修，否則在繼續(xù)工作運(yùn)行的狀態(tài)下，會(huì)直接造成汽輪機(jī)系統(tǒng)的

損壞。

1.3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的非正常運(yùn)行

汽輪機(jī)的油系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，造成汽輪機(jī)運(yùn)行耗能的損失。油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)是油系統(tǒng)內(nèi)部的溫度在不斷升高，油壓和油位不斷下降。一般的油系統(tǒng)故障都是發(fā)生在EH油系統(tǒng)和DEH系統(tǒng)中，所以要及時(shí)地對(duì)兩個(gè)油系統(tǒng)進(jìn)行故障的排除，保證汽輪機(jī)在正常的工作狀態(tài)中運(yùn)行。

1.4 汽輪機(jī)的運(yùn)行速度過快

汽輪機(jī)為電廠輸電系統(tǒng)的運(yùn)行提供動(dòng)力，在汽輪機(jī)的工作運(yùn)行期間要對(duì)整個(gè)電廠的輸電系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，忽視系統(tǒng)運(yùn)行前的檢查工作，就可能造成汽輪機(jī)的運(yùn)行速度加快，引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的故障問題。如果不及時(shí)進(jìn)行故障問題處理，會(huì)造成電廠整個(gè)輸電系統(tǒng)的崩潰。

1.5 受到水沖擊

汽輪機(jī)會(huì)因?yàn)椴豢茖W(xué)的運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生溫度的變化，機(jī)身內(nèi)溫度下降的時(shí)候會(huì)造成大量的水進(jìn)入機(jī)身，相關(guān)的技術(shù)人員如果沒有采取及時(shí)的水排除措施，就會(huì)使汽輪機(jī)機(jī)身遭到水沖擊。水沖擊會(huì)造成汽輪機(jī)的內(nèi)部部件磨損毀壞。

1.6 汽輪機(jī)的葉片受損

汽輪機(jī)在工作運(yùn)行的過程中，出現(xiàn)的各種運(yùn)行故障都會(huì)在一定程度上對(duì)汽輪機(jī)的葉片造成損壞，葉片受損的原因主要有兩種：第一，內(nèi)部原因。汽輪機(jī)的葉片在生產(chǎn)階段就沒有嚴(yán)格地按照相關(guān)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，造成汽輪機(jī)的葉片在投入使用的時(shí)候質(zhì)量上存在嚴(yán)重的缺陷，所以在汽輪機(jī)的工作運(yùn)行過程中，就會(huì)使葉片受損；第二，外部原因。外部原因?qū)ζ啓C(jī)葉片的損害現(xiàn)象比較多，有汽輪機(jī)機(jī)身溫度差異、水沖擊等，相關(guān)工作人員的不正當(dāng)操作行為都可能會(huì)造成汽輪機(jī)葉片

受損。

2 汽輪機(jī)故障處理對(duì)策

2.1 真空下降故障排除

電廠的汽輪機(jī)在工作運(yùn)行的過程中出現(xiàn)真空下降的故障時(shí)，電廠相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該及時(shí)地對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)造成真空下降的原因以及判斷真空下降故障的類型。得出相應(yīng)的分析數(shù)據(jù)后，就要進(jìn)行汽輪機(jī)真空下降故障的處理。但是在很多的故障排除工作中，故障并不能得到有效的解決，所以在這種情況下就要根據(jù)電廠的相關(guān)制度的規(guī)定，對(duì)汽輪機(jī)采取負(fù)荷降低的措施，防止汽輪機(jī)真空下降的現(xiàn)象繼續(xù)保持。

2.2 汽輪機(jī)軸承損壞的處理對(duì)策

汽輪機(jī)的軸承出現(xiàn)故障會(huì)造成整個(gè)汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的崩潰，所以在汽輪機(jī)的工作運(yùn)行過程中，一定要嚴(yán)格地依據(jù)相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在汽輪機(jī)工作運(yùn)行前對(duì)汽輪機(jī)的軸承部件進(jìn)行檢查，保證沒有明顯的故障，做好汽輪機(jī)軸承損壞的預(yù)防工作。在軸承的相關(guān)環(huán)節(jié)上安裝防軸電流裝置，對(duì)汽輪機(jī)內(nèi)軸承周圍的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，當(dāng)溫度的變化對(duì)軸承更可能造成損壞就會(huì)發(fā)出預(yù)警。軸承出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，維修人員應(yīng)該及時(shí)地進(jìn)行故障的排除，但是在排除故障的過程中，一定要保證相關(guān)裝置處于關(guān)閉的狀態(tài)。軸承故障排除操作實(shí)施完成后，要進(jìn)行機(jī)器的試運(yùn)行，檢查故障是否完全排除，才能使軸承重新投入汽輪機(jī)的工作運(yùn)行中。

2.3 油系統(tǒng)故障的處理措施

在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中，油系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，所以在沒有發(fā)生油系統(tǒng)故障的時(shí)候就要定期對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證其能夠滿足電廠汽輪機(jī)的正常工作需要。在運(yùn)行的過程中發(fā)生故障，相關(guān)的技術(shù)人員要檢查油系統(tǒng)的各個(gè)閥門是否出現(xiàn)部件松動(dòng)的現(xiàn)象，檢查系統(tǒng)內(nèi)部是否出現(xiàn)雜質(zhì)造成系統(tǒng)管道的堵塞，并及時(shí)對(duì)油系統(tǒng)的內(nèi)部進(jìn)行清洗。如果上述的措施仍然不能解決油系統(tǒng)的故障，就要進(jìn)行油系統(tǒng)相關(guān)部件的更換。

2.4 汽輪機(jī)運(yùn)行速度過快故障的處理

在汽輪機(jī)的工作運(yùn)行中，運(yùn)行速度變快的現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，但是這種故障現(xiàn)象的排除也相對(duì)比較簡(jiǎn)單。技術(shù)操作人員每天按照一定的維修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行的速度進(jìn)行調(diào)整，就能解決汽輪機(jī)工作運(yùn)行速度過快的

故障。

2.5 水沖擊處理對(duì)策

汽輪機(jī)遭到水沖擊的現(xiàn)象，操作人員一定要及時(shí)地切斷運(yùn)行機(jī)械的電源，打開疏水管道的閥門，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)處理，排除水沖擊故障。并且在水沖擊處理措施實(shí)施完成后，檢查汽輪機(jī)軸承的溫度，并進(jìn)行相關(guān)性的記錄分析，才能使汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行工作。如果汽輪機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候仍然存在一定的故障問題，就要再次切斷其電源，進(jìn)行重復(fù)的機(jī)身內(nèi)部相關(guān)部件檢查，直到汽輪機(jī)能夠正常的工作運(yùn)行。

2.6 汽輪機(jī)葉片受損的處理措施

通過葉片受損的原因分析，主要有內(nèi)部原因和外部原因造成葉片的受損。第一，要解決外部原因?qū)е氯~片受損，就要從葉片的生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始做起。葉片的生產(chǎn)一定要按照相關(guān)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，電廠在葉片的選擇時(shí)，要選擇符合汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的葉片；第二，解決外部原因造成的葉片受損，要加強(qiáng)各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)的故障維修工作，對(duì)受損的葉片進(jìn)行及時(shí)的維修。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電廠汽輪機(jī)在工作運(yùn)行的過程中，因?yàn)槭艿礁鞣N因素的影響出現(xiàn)運(yùn)行的故障，所以電廠的相關(guān)技術(shù)人員要及時(shí)采取故障處理措施，來(lái)進(jìn)行故障的排除，并且平時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)的檢查的保養(yǎng)，才能保證汽輪機(jī)能夠正常地工作運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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（責(zé)任編輯：秦遜玉）