劉洋

摘要：通過(guò)對(duì)數(shù)控車(chē)床全閉環(huán)控制系統(tǒng)中各組成環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型分析，得出了控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型，從控制論觀點(diǎn)出發(fā)對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)的性能分析，從而為開(kāi)發(fā)高精度數(shù)控機(jī)床提供了理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng)；數(shù)學(xué)模型；動(dòng)態(tài)；穩(wěn)態(tài)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）24-0256-02

在當(dāng)前檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用在線檢測(cè)CCD技術(shù)對(duì)加工軸件的直徑來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)，把實(shí)時(shí)檢測(cè)值再用于反饋，當(dāng)實(shí)時(shí)檢測(cè)值和理論值相比較，得到的差值在允許范圍之內(nèi)后再進(jìn)行下一步車(chē)削。利用CCD在線檢測(cè)技術(shù)使檢測(cè)裝置與機(jī)床主體、刀具、零件構(gòu)成了一個(gè)完整的閉環(huán)控制系統(tǒng)。