蔡大海

摘 要：本文分析了目前鐵路基層單位實作技能培訓面臨的主要問題，并對如何提升培訓質量進行思考，提出了強化基礎建設、豐富培訓模式和運用培訓結果的意見建議。

關鍵詞：實作；技能；培訓；質量

隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展、鐵路貨車重載、提速新技術全面推廣及對原有鐵路貨車不斷的改造，在貨車檢修運用過程中不斷出現(xiàn)新結構、新材料、新工藝、新裝備。在新形勢下，如何提高職工實作技能，滿足中國鐵路快速發(fā)展對高技能人才的需求，是新形勢下職工教育培訓面臨的重要課題。

1 實作培訓存在的主要問題分析

1.1 培訓力量薄弱，培訓基礎制約發(fā)展。不少單位缺乏長期布局眼光，只重視眼前的任務產(chǎn)量，不重視職工技能的提升，逐漸造成工培矛盾突出、培訓師資力量緊張、培訓設施老舊等問題，難以組織起有效的實作技能培訓，制約實作培訓質量。

1.2 培訓方法單調，培訓效果難持續(xù)。很多單位對實作培訓模式一直延用傳統(tǒng)方法，未能根據(jù)職教需求的轉變，跟進現(xiàn)代企業(yè)培訓的發(fā)展趨勢，培訓方法還呈一次性、突擊性，培訓效果隨著時間推移下降趨勢明顯。

1.3 強調培訓計劃，不強調培訓結果運用。實施培訓關鍵是看培訓后的效果，有不少單位非常重視培訓工作，但是對于培訓結果卻不能有效的應用，綜合激勵作用不明顯，難以形成良性循環(huán)，這種培訓浪費了大量的時間和人力，效果卻不好。

2 提高實作技能培訓質量的探討

2.1 強化基礎建設，提高培訓保障能力

①增強實作技能師資力量。建立單位、車間、班組三級教育培訓體系，統(tǒng)籌研究各類培訓需求，明確培訓重點，分層執(zhí)行培訓管理制度，形成完整的培訓機制。基層單位還應根據(jù)單位總人數(shù)配備一定專職和兼職師資，特別是配備一定兼職師資，既能解決現(xiàn)場生產(chǎn)用人緊張的問題，又能滿足培訓需求。應按照職工總數(shù)的2～3%的比例從現(xiàn)場選取技師、高級技師等技術骨干聘任兼職師資，其中實作技能師資所占比例應不少于60%。

②完善實作培訓基礎設施。通過強化實訓基地建設，逐步推進實作培訓集中化、規(guī)?；蜆藴驶Ｒ澡F路貨車列檢為例，轉變原先分散式、業(yè)余式的教學模式，改為練功場所固定、練功車輛按需調配的模式，充分利用優(yōu)勢師資開展專業(yè)化培訓，并通過同類單位合辦合培的方式，擴大培訓規(guī)模，加強單位間技術的橫向交流，整合培訓資源，逐步將實作技能培訓推向標準化。

2.2 豐富培訓模式，延長實作培訓效果

①應用信息化手段。一方面推廣模塊化信息系統(tǒng)，模塊化教學考試管理系統(tǒng)是基于計算機網(wǎng)絡技術的培訓考試系統(tǒng)，通過將實作技能知識編排和納入模塊，監(jiān)控培訓過程實施進展，實現(xiàn)實作技能知識培訓和考試的“機控”。另一方面開發(fā)實作培訓教材，建議拍攝制作多媒體教學片，提高教學培訓效率，將枯燥的作業(yè)程序以生動、形象的方式播放出來，提高職工學習積極性。以南京東車輛段為例，2015年將作業(yè)指導書先后拍攝成《貨車輪軸超聲波探傷（手工）標準化作業(yè)教學片》、《快運班列整備作業(yè)視頻化作業(yè)指導書》、《敞車全面檢一輛視頻化作業(yè)指導書》、《更換轉K6型轉向架枕簧視頻化作業(yè)指導書》等8個多媒體音像教學片，有效促進作業(yè)標準的傳播和實作培訓效果的提升。

②廣泛開展練兵競賽。一方面，從“基層、基礎、基本功”出發(fā)，以新技術、新裝備、新規(guī)章、新設備、新作業(yè)標準為主要內(nèi)容開展群眾性崗位練功活動，做到行車主要工種和主要技術工種全員練功，提高職工崗位執(zhí)標能力。另一方面，利用實作培訓基地，開展骨干性重點培訓。抽調兼職師資采取小班化、跟班化分期組織實施，先由教練對實作項目標準化作業(yè)過程邊示范，邊講解要點、難點，再組織學員在教練指導下逐個進行學習、演練。培訓結束后，再由骨干帶動全員、由師傅帶動徒弟、以老職工帶動新職工展開全員培訓，促進整體提升。同時，還要大力開展以實作技能為主的職業(yè)技能競賽，為職工提供交流平臺，推動技能人才的選拔，營造比學趕超的良好氛圍。

③培訓與咨詢相結合?；鶎訂挝坏呐嘤柾峭ㄟ^灌輸式的教學模式，培訓缺乏前瞻性，遇見臨時性、突然性的變化時，職工往往難以應對。另外培訓初期效果可能很好，但后期如不能補強跟進，培訓效果將大大降低。因此，建立技能咨詢平臺顯得很有必要。咨詢平臺應具有雙向性，既要滿足職工求助發(fā)問的需求，還要能夠通過咨詢現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，并運用衡量現(xiàn)代企業(yè)培訓水平的主要指標進行診斷，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場潛在的技能需求和培訓問題。可以通過建立咨詢熱線、咨詢微信群等方式，將實作經(jīng)驗和技巧傳播給現(xiàn)場職工，解決應急式技能需求，匯總收集故障案例，從而做到培訓和咨詢相互補、相促進。

2.3 檢驗培訓質量，擴大培訓結果運用

①開展實作技能考評。定期對職工實作技能掌握情況進行隨機抽查考試，考試過程中，對車間領隊人員統(tǒng)一封閉管理，實作項目每組設多名裁判員，確保公正。例如貨車檢車員單車檢查項目，故障設置由技術科、安全科裁判員根據(jù)現(xiàn)車情況設置多套難易程度相同的故障，但是故障名稱和部位不同，檢車員出場后隨機指定檢查哪套故障，避免了作弊的可能性。所有實作項目由裁判員當場評分，實作考場設置成績顯示板，當眾登記考試成績。對抽考不及格人員實施有償培訓，仍不及格的實施離崗培訓。

②實施崗位星級管理。為真正體現(xiàn)“學與不學不一樣，學好與學壞不一樣”，建立相對應的崗位星級激勵機制，以實作技能為基礎，結合工作業(yè)績，每半年對職工的崗位星級進行評定，分為三星、二星、一星和無星四個等級，三星、二星職工每月分別獎勵300元、200元，無星職工每月考核200元。同時，還要擴大綜合激勵效果，將崗位星級評定結果與技師、高級技師評聘，班組長的任用考核，職工的選拔使用掛鉤，充分體現(xiàn)“以素質決定崗位，以崗位和業(yè)績決定收入”，形成實作培訓效果的良性循環(huán)。

3 結束語

實踐證明，通過強化實訓基礎建設、豐富培訓模式、運用培訓結果等手段，可以有效的解決基層單位實作技能培訓能力不高、培訓效果短暫、結果反饋不良的問題，顯著提升職工實作技能培訓質量。

參考文獻：

[1]《上海鐵路局職工培訓考試管理辦法》.

[2]《上海鐵路局關于進一步優(yōu)化崗位星級管理的指導意見》.