楊立英

摘 要：職業(yè)化教育是目前高職教育的基本方向，核心目標(biāo)是培育德能兼?zhèn)淙瞬拧Ｒ袁F(xiàn)代企業(yè)（鐵路企業(yè)為例）管理為借鑒，從“職業(yè)化導(dǎo)向”教育理念衍生出E（Enterprises）W（Workshop）T（Team）―企業(yè)車間班組管理模式，將鐵路企業(yè)的理念、文化與管理模式引入學(xué)生職業(yè)化教育管理中，促進(jìn)學(xué)生德育，提升學(xué)生職業(yè)能力，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生到“員工”的零距離過渡。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)職業(yè)教育； EWT 模式；建構(gòu)；職業(yè)化

一、傳統(tǒng)職業(yè)教育班級(jí)管理模式分析

2014年柳鐵職院以鐵道類專業(yè)班級(jí)為試點(diǎn)，率先開展EWT（企業(yè)車間班組管理）模式實(shí)踐，其目標(biāo)就在于打破傳統(tǒng)的、單一的班級(jí)教育管理模式，建構(gòu)一個(gè)全新的教育形式。其實(shí)質(zhì)是將鐵路企業(yè)的管理模式、運(yùn)作方式、企業(yè)文化等核心內(nèi)容融入到班級(jí)管理中，使班級(jí)的一切活動(dòng)，始終圍繞著學(xué)生未來的職業(yè)活動(dòng)來展開，使學(xué)生在校期間就融入企業(yè)，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)以及良好的職業(yè)習(xí)慣。因此，探索EWT模式，符合“職業(yè)化導(dǎo)向”理念，有利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育目標(biāo)。作為一名高職生，畢業(yè)一般會(huì)進(jìn)入企業(yè)，而企業(yè)與學(xué)校相比，其管理氛圍有很大差異。在企業(yè)，始終都是以個(gè)人能力論“英雄”，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下建立起的管理模式以及運(yùn)作方式，迫使員工必須具有較高的職業(yè)素養(yǎng)，否則，將會(huì)被淘汰。借鑒鐵路企業(yè)管理有助于學(xué)生提前進(jìn)入員工角色，進(jìn)而畢業(yè)后踏上工作崗位實(shí)現(xiàn)零距離的角色過渡。

二、EWT—企業(yè)車間班組管理模式構(gòu)建

（一）EWT模式組織建設(shè)

實(shí)施EWT模式，首先，建立組織結(jié)構(gòu)：“法人”—校院、“站段”—專業(yè)、“車間”—班級(jí)、“班組”—宿舍、“員工”。其次，確立組織原則，以“車間”為例，“車間主任”由車間“小法人”輔導(dǎo)員組織民主選舉競(jìng)聘，并向站段提出推薦人，經(jīng)站段、院校審核通過后任命。車間領(lǐng)導(dǎo)班子由車間主任自行“組閣”并上報(bào)站段批準(zhǔn)。以宿舍為單位成立班組，同時(shí)在車間成立工會(huì)小組。其余學(xué)生為“員工”。第三，明確組織內(nèi)部職責(zé)， EWT模式下實(shí)行“車間主任負(fù)責(zé)制”，“員工”日常管理由車間主任全面負(fù)責(zé)。輔導(dǎo)員只起到問責(zé)作用，不參與“車間”日常管理，平常扮演咨詢者與指導(dǎo)者角色，只對(duì)重大問題或事件進(jìn)行抉擇。車間各班組負(fù)責(zé)人各司其職，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。第四，完善制度—《員工手冊(cè)》，明確規(guī)定“企業(yè)”的各項(xiàng)規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲激勵(lì)辦法，每天由“班組長”負(fù)責(zé)對(duì)“員工”進(jìn)行考核。第五，車間內(nèi)部引入先進(jìn)的“五常法”管理和虛擬工資制分配辦法。

（二）先進(jìn)管理方法

為了實(shí)現(xiàn)有序、高效管理，我們引入“五常法（5-S）”—“常組織、常規(guī)范、常檢查、常整頓、常自律”，并將其精要?jiǎng)?chuàng)新為：“工作常組織，天天常整頓，環(huán)境常清潔，行為常規(guī)范，人人常自律。”在EWT模式中，主要體現(xiàn)在學(xué)生日常行為與職業(yè)行為規(guī)范養(yǎng)成教育、日常管理與獨(dú)立自理能力的培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作精神的培養(yǎng)、理財(cái)能力的培養(yǎng)、企業(yè)環(huán)境的營造與保持、企業(yè)精神與文化的建設(shè)等諸多方面。

采用“五常法”管理時(shí)，根據(jù)各車間特點(diǎn)，制定每天工作常規(guī)，采用“任務(wù)責(zé)任承包制”方法，在特定監(jiān)督檢查系統(tǒng)的保證下組織實(shí)施。實(shí)施過程中，要與企業(yè)員工的虛擬貨幣發(fā)放相掛鉤。

（三）員工工資結(jié)構(gòu)與分配

EWT模式下，車間實(shí)行虛擬工資制分配辦法。員工每月的收入由基本工資、職務(wù)工資、獎(jiǎng)金（含補(bǔ)貼）三部分組成，均為“虛擬收入”。員工收入主要來自日常學(xué)習(xí)、考試、行為規(guī)范、社會(huì)實(shí)踐、技能比賽等。

學(xué)生在校期間支出一般可以分為固定與非固定支出，固定支出包括學(xué)費(fèi)、宿舍費(fèi)、書費(fèi)、月伙食費(fèi)；非固定支出包括零花錢、學(xué)習(xí)和生活用品以及娛樂費(fèi)用等。每月通過虛擬收入與真實(shí)支出的對(duì)比，要求“員工”每學(xué)期必須努力達(dá)到收支平衡，并能有結(jié)余。例如13機(jī)車32車間“員工”經(jīng)過努力工作，2014年9月份人均獲得虛擬工資為713元。而經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，員工人均月支出費(fèi)用平均800元。兩者對(duì)比分析，班級(jí)有50%左右的“員工”通過辛勤勞動(dòng)能夠達(dá)到收支平衡。而且每個(gè)“員工”在“員工思維意識(shí)”的引領(lǐng)下，逐步養(yǎng)成了將自己植入員工角色，積極剖析原因的良好習(xí)慣，從而培養(yǎng)了他們的成就感和危機(jī)感。

（四）“星級(jí)員工”及“企業(yè)先進(jìn)”評(píng)定

作為“企業(yè)”文化建設(shè)的一個(gè)方面，我們制定了符合鐵路特色的《員工手冊(cè)》，如手冊(cè)中具有代表性的一項(xiàng)就是學(xué)生行為規(guī)范量化記錄統(tǒng)計(jì)。每月定期公布“員工”的考核結(jié)果，據(jù)此評(píng)定“星級(jí)員工”。并在此基礎(chǔ)上，給予“星級(jí)員工”一定的精神鼓勵(lì)和虛擬貨幣獎(jiǎng)勵(lì)。每學(xué)期再進(jìn)行“站段骨干”、“站段標(biāo)兵”、“站段技術(shù)能手”、和“站段新星”的評(píng)定，取代傳統(tǒng)的 “三好學(xué)生”等先進(jìn)的評(píng)選。

三、EWT管理模式下學(xué)生素質(zhì)與能力的提升

通過不同的角色定位，讓學(xué)生充分感受到企業(yè)的管理氛圍。同時(shí)也把理財(cái)教育滲透其中，讓學(xué)生真正意識(shí)到自己是一名企業(yè)員工，要有敬業(yè)精神，從而增強(qiáng)他們對(duì)事業(yè)的責(zé)任感，其次也培養(yǎng)了學(xué)生認(rèn)真規(guī)范的工作態(tài)度。

探索EWT管理模式，符合“職業(yè)化導(dǎo)向”教育理念，對(duì)于高職教育的改革與發(fā)展具有重要意義。EWT管理模式中的日?；顒?dòng)內(nèi)容，也以“職業(yè)化導(dǎo)向”理念為基礎(chǔ)，教育內(nèi)容、方式和組織形式，以“職業(yè)化”為核心，互相交織，互相影響。讓學(xué)生在“企業(yè)”這一虛擬的工作環(huán)境中，通過實(shí)踐，不斷構(gòu)建自己的感性和理性認(rèn)識(shí)。通過在不同專業(yè)班級(jí)中的實(shí)驗(yàn)分析比較，發(fā)現(xiàn)運(yùn)用EWT管理模式的班級(jí)在學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、規(guī)范意識(shí)上明顯高于相同專業(yè)傳統(tǒng)管理的班級(jí)。

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