東士義

摘 要：10KV線路是配電網(wǎng)的重要構(gòu)成部分，一旦出現(xiàn)事故，則會對區(qū)域供電造成較大的影響。因此，本文針對10KV線路常見事故作了簡單介紹，然后針對性地提出了一些事故防范措施，希望可以給相關(guān)人員一定參考，提升10KV線路事故防范工作成效。

關(guān)鍵詞：10KV線路；事故；防范

10KV線路在配電網(wǎng)整體發(fā)展的情況下，被賦予更加重要的供電任務(wù)，其主要發(fā)揮著電力輸送和分配的作用。由于我國地廣人稠，各種因素對10KV線路產(chǎn)生著不同的影響，使得容易出現(xiàn)各種不良事故。因此，加強線路保護，做好事故防范是非常重要的。

一、10KV線路常見事故

1）雷擊事故。在10KV線路當(dāng)中，雷擊事故是發(fā)生幾率較高、危害甚大的一類事故。出現(xiàn)雷擊事故的原因也是多種多樣的，主要說來有以下幾點。首先，線路本身的防雷措施沒有做到位，導(dǎo)致在遭遇雷電天氣的時候容易受到雷擊。其次，10KV線路周圍存在不安全因素，如廣告牌、大型導(dǎo)電體等，這些不安全因素若是和線路形成連接，容易導(dǎo)致線路受到雷擊牽連。最后，一些外部因素或內(nèi)部因素導(dǎo)致的線路破損、老化，線路防雷性能下降而又沒有及時處理，導(dǎo)致雷擊風(fēng)險增大。2）外部破壞。外部破壞是10KV線路中另一類較為常見的事故，導(dǎo)致這一問題的原因也比較多，具體說來有三個。一是人為因素造成的線路破壞，在某些地區(qū)，因為線路架設(shè)的問題，使得某些人員對其產(chǎn)生了不滿，因此出現(xiàn)了破壞線路的行為。二是自然因素造成的線路破壞。10KV線路在架設(shè)的過程中不可避免地穿越林地區(qū)域，在遭遇大風(fēng)天氣時，樹木折斷可能導(dǎo)致線路被壓斷。不僅如此，在林地還存在不少鳥類，這些鳥類也可能對線路造成破壞。三是天氣因素造成的線路破壞。在一些比較惡劣的環(huán)境下，如高溫、霜凍、雨雪等，會對10KV線路造成較大的沖擊，可能導(dǎo)致外部破壞。3）設(shè)備本體事故。設(shè)備本體事故對于10KV線路而言也是一直存在的事故問題，比如，接地、桿塔基礎(chǔ)等隱蔽工程在施工環(huán)節(jié)沒有做好質(zhì)量把關(guān)，在線路進行運行時出現(xiàn)事故風(fēng)險。再比如，線路規(guī)劃設(shè)計不合理，單純?yōu)榱撕喕€路而增加了穿越林地、靠近河道、低掛等，導(dǎo)致容易出現(xiàn)事故。另外，在設(shè)備選型、基礎(chǔ)設(shè)計上都存在不足，事故發(fā)生概率較大。4）線路舞動。在10KV線路的架設(shè)中，會留有一定冗余，而這冗余的存在，使得線路存在舞動的問題。不論是大風(fēng)天氣還是地面震動，造成的線路舞動可能使得導(dǎo)線發(fā)生碰撞。造成線路舞動的原因不僅僅是架設(shè)留有冗余，橫擔(dān)間距不合理也是導(dǎo)致這一問題的因素。此外，桿塔螺栓松動也是這一問題可能的誘發(fā)原因。所以，必須加強對線路舞動的防范，減少問題出現(xiàn)。

二、10KV線路常見事故的防范措施

1）防范雷擊。防范雷擊是10KV線路的主要工作，首先需要提升線路自身的絕緣水平，尤其是容易遭受雷擊的部分需要大幅提升絕緣性能。這可以通過局部加厚的方式設(shè)置絕緣層，使得局部絕緣強度有效升高。其次，需要安裝避雷器防護線路遭受雷擊。在避雷器的選擇上，可以選擇免維護的氧化鋅避雷器。在雷擊比較密集的區(qū)域，可以通過線路兩側(cè)同時加裝避雷器的方法強化其防雷擊性能。最后，可以依據(jù)線路的保護形式，設(shè)置過電壓保護器，對保護間隙適當(dāng)調(diào)整，由此實現(xiàn)沖擊電壓的釋放，在遭遇雷擊時有效釋放雷電電流，對線路形成可靠的保護。2）防范外部破壞。外部破壞的因素眾多，相應(yīng)的防范措施也需要從人為因素、自然因素和天氣因素這幾個方面出發(fā)進行構(gòu)建。首先，對人為因素而言，則需要做好線路周邊群眾的思想工作，消除其對10KV線路的錯誤認知。同時需要線路管理人員加強巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)破壞線路的行為，并予以嚴(yán)厲打擊，對其他人員起到警示作用。其次，對于自然因素而言，需要在進行線路規(guī)劃設(shè)計的時候盡量協(xié)調(diào)安全和經(jīng)濟之間的關(guān)系，優(yōu)先保證線路安全。同時，需要對線路中存在自然隱患的區(qū)域加強重點巡查，甚至可以通過外部手段對這些威脅因素進行排除。比如可以將威脅到線路安全的樹木移除、對周邊存在安全威脅的導(dǎo)電體進行加固等等。最后，對于天氣因素而言，在遭遇高溫、霜凍以及雨雪等情況時，需要加強線路巡查力度，不僅要安排更多的專業(yè)人員展開線路巡查，還需要增加巡查頻率，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)問題進行處理。3）防范本體事故。本體事故一旦發(fā)生，對10KV線路造成的影響必然很大。因此，需要切實防范這類事故的出現(xiàn)。首先，在進行接地、桿塔基礎(chǔ)等隱蔽性工程施工時，必須要加強對施工活動的監(jiān)督管理，確保能夠按照設(shè)計方案合理施工，達到預(yù)期的質(zhì)量要求。其次，在線路規(guī)劃設(shè)計上，需要加強對線路穿越環(huán)境的調(diào)查考量，提前發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，然后在設(shè)計上作出變更。若是不能對設(shè)計方案進行變更，則需提前對這些安全隱患進行排除。最后，在設(shè)備選型、基礎(chǔ)設(shè)計上都需加強對可能出現(xiàn)的事故的考量，提前對其做好預(yù)防工作，避免在10KV線路的運行過程中發(fā)生重大問題。4）防范線路舞動。針對線路舞動的問題，首先需要設(shè)置間隔棒，避免導(dǎo)線出現(xiàn)碰撞的問題，這需要依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行設(shè)計安裝。其次，線路舞動在很大程度上是因為空氣流動導(dǎo)致的，因此可以通過抑制線路附近空氣流動實現(xiàn)線路舞動的防范?？諝鈩恿Ψ€(wěn)定器可以對周邊氣流進行干擾，降低其流動性，加強穩(wěn)定性。將空氣動力穩(wěn)定器設(shè)置在容易出現(xiàn)舞動的線路段，可以對線路舞動形成有效的抑制。再次，可以將上下橫擔(dān)之間的距離適當(dāng)增大，保證線路之間存在可靠的安全距離，即使發(fā)生舞動也不會產(chǎn)生碰撞。上述都是一些舞動前的防范措施，而在線路出現(xiàn)嚴(yán)重的舞動之后，需要對桿塔進行重點檢查，查看導(dǎo)線是否出現(xiàn)磨損、桿塔螺栓是否松動、緊固件是否牢靠等。通過事后檢查，對線路舞動進行專項防范，可以有效降低該事故的發(fā)生幾率和威脅。

三、結(jié)語

10KV線路在實際的運行過程中表現(xiàn)出了很多事故問題，像雷擊、舞動、破壞等，不僅會導(dǎo)致線路受到安全威脅，也會降低電網(wǎng)的輸配電能力。因此，針對這些問題，需要通過對應(yīng)的防范措施，減少雷擊、舞動、外部破壞對線路造成的影響，保障線路安全。

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