楊顯鋒 涂興廉

摘 要：隨著我國城市化步伐的不斷加快，城市的環(huán)境空氣污染也日益加劇，城市的環(huán)境空氣中有著大量的揮發(fā)性有機(jī)污染物，對人們的身體健康造成極大的影響。本文對揮發(fā)性有機(jī)污染物的組成，揮發(fā)性有機(jī)污染物產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，研究揮發(fā)性有機(jī)污染物的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞：空氣；揮發(fā)性；有機(jī)污染物；現(xiàn)狀

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在25攝氏度下，蒸汽壓大于133.2pa，沸點(diǎn)在50攝氏度到260攝氏度之間的各種有機(jī)化合物屬于揮發(fā)性有機(jī)化合物。揮發(fā)性有機(jī)化合物以氣體的形式存在于空氣中，隨著人們的呼吸進(jìn)入到人體之內(nèi)，并且經(jīng)研究表明，揮發(fā)性有機(jī)化合物對人體會造成極大的損害，影響人體的生理機(jī)能，當(dāng)前對揮發(fā)性有機(jī)化合物的污染越來越重視。

一、環(huán)境空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物的組成研究

環(huán)境空氣是人們生存的必須物質(zhì)，而當(dāng)前空氣中混有越來越多的揮發(fā)性有機(jī)化合物，已經(jīng)逐漸影響到人們的正常生活。相應(yīng)的對環(huán)境空氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物的研究也越來越多。魏恩奇等人曾做過揮發(fā)性有機(jī)物污染檢測試驗在空氣中一共檢測出62種揮發(fā)性有機(jī)化合物，以香烴、烷烴和烯烴為主。隨之朱雪嬌等也對珠江三角洲秋季的空氣進(jìn)行了檢測，其中也同樣含有大量的揮發(fā)性有機(jī)污染物，除以上的香烴、烷烴和烯烴外，還含有甲苯、二甲苯、乙炔、乙烯、丙烷、丙烯等。后來袁敏等人專門針對主要的交通干道進(jìn)行空氣采集并檢測，發(fā)現(xiàn)在此區(qū)域內(nèi)的空氣中芳香烴類揮發(fā)性有機(jī)化合物主要以甲苯為主。其次二甲苯、乙苯、苯等都占據(jù)較大的比例[ 1 ]。經(jīng)過以上對空氣采集的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在道路區(qū)域附近的空氣含量更為復(fù)雜，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)污染物以芳香烴、烷烴、烯烴和乙炔為主。

二、揮發(fā)性有機(jī)污染物特征研究

環(huán)境空氣中的有機(jī)污染物含量不是一成不變的，其會隨著時間、空間、地域等發(fā)生改變，現(xiàn)分別對其展開分析和研究。

（一）時間對揮發(fā)性有機(jī)污染物含量的研究

從時間上對空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物含量展開分析和研究，可以發(fā)現(xiàn)每天各時間段的揮發(fā)性有機(jī)物染污含量不同，不同季節(jié)內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物染污含量不同。王宇等人曾專門針對北京的空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物含量展開研究，發(fā)現(xiàn)在每天的揮發(fā)性有機(jī)污染物含量呈現(xiàn)出雙峰的狀態(tài)，每天的早上和晚上由于處于交通的高峰時間段，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)物含量表現(xiàn)出較高的狀態(tài)[ 2 ]，平常時段趨于平穩(wěn)的態(tài)勢，由此可以看出在日常的揮發(fā)性有機(jī)污染物含量受到車流量的極大影響。以季節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)來對揮發(fā)性有機(jī)污染物含量進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)夏天是揮發(fā)性有機(jī)污染物含量最高的季節(jié)，含量最低的季節(jié)出現(xiàn)在秋季（所測取的數(shù)值為連續(xù)七天的平均數(shù)值）。造成這一現(xiàn)象的原因為：北京的夏天平均氣溫在37攝氏度左右，較高的氣溫使得加油站、油箱內(nèi)的汽油揮發(fā)出更多的有機(jī)污染物。而北京的秋季風(fēng)速通常較小，一般在每秒1.5m左右，較小的風(fēng)速和較小的大氣壓都不利于揮發(fā)性有機(jī)物的擴(kuò)散，使得秋季測出的含量值最低。由此可以看出，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)物含量與溫度、風(fēng)速以及大氣壓力等有關(guān)。

（二）空間對揮發(fā)性有機(jī)污染物含量的研究

從空間上對空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物含量展開分析和研究，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)污染物含量隨著空間高度的不同而發(fā)生著變化。王宇等人對北京的主要交通干道水平方向和垂直方向進(jìn)行測量，從顯示的結(jié)果發(fā)現(xiàn)[ 3 ]，在水平方向上超出800米之后，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)污染物含量逐漸趨于穩(wěn)定，在垂直方向上，超過35米之后，測量的結(jié)果也逐漸趨于穩(wěn)定。由此可見交通道路對周圍區(qū)間內(nèi)的空氣影響主要集中在一定的區(qū)域內(nèi)。

（三）地域?qū)]發(fā)性有機(jī)污染物含量的研究

在不同的地域內(nèi)，空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物的含量也有著很大的差異性。以二線城市和一線城市進(jìn)行對比，就可以發(fā)現(xiàn)在一線城市中空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物的含量比二線城市的要多[ 4 ]。

同樣的將城市和農(nóng)村相比較，農(nóng)村的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于城市之中，由此可以發(fā)現(xiàn)，隨著城市化進(jìn)程的加快，空氣中的揮發(fā)性有機(jī)污染物的數(shù)量也在隨之增加。

三、揮發(fā)性有機(jī)污染物與臭氧之間的關(guān)系

經(jīng)過許多科學(xué)研究者的發(fā)現(xiàn)，揮發(fā)性有機(jī)污染物與臭氧之間存在著轉(zhuǎn)化的關(guān)系。揮發(fā)性有機(jī)污染物中的烯烴、烷烴以及芳香烴等在特定的條件下會發(fā)生分解產(chǎn)生臭氧，并且烯烴、烷烴和芳烴之間的轉(zhuǎn)化在不同條件下，轉(zhuǎn)化的量有著很大的不同[ 5 ]。以芳香烴為例，在高濃度臭氧日的時候，測得的芳香烴含量比低濃度臭氧日的較高，考慮到造成這種現(xiàn)象的原因有可能是高臭氧濃度日時，太陽光照射較為強(qiáng)烈，從而對芳香烴的轉(zhuǎn)化產(chǎn)生較大的影響。李金菊等人經(jīng)過一系列的研究和計算，發(fā)現(xiàn)涂料的使用、甲苯等對臭氧將會產(chǎn)生較大的影響，應(yīng)當(dāng)將這些揮發(fā)性有機(jī)污染物作為重點(diǎn)防治的對象。

四、結(jié)語

通過以上的研究分析，可以得到以下一些研究結(jié)論：首先，大氣中的揮發(fā)性有機(jī)污染物主要是由烯烴、烷烴和芳香烴組成。其次，在當(dāng)前的城市中早晚時間段揮發(fā)性有機(jī)污染物濃度較高，夏季城市中揮發(fā)性有機(jī)污染物濃度較高。第三，在交通主干道周圍區(qū)域內(nèi)的有機(jī)污染物含量較高等。并且隨著城市的發(fā)展，揮發(fā)性有機(jī)污染物對于人們的影響越來越大，為有效的控制和降低污染，必須對揮發(fā)性有機(jī)污染物進(jìn)行本質(zhì)上的分析，實現(xiàn)控制和轉(zhuǎn)化。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 袁敏，李利榮.機(jī)動車排放尾氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物對環(huán)境空氣質(zhì)量影響初探[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2009，04：81-83.

[4] 李利榮，吳宇峰，時庭銳，尹彥勛.機(jī)動車油料、尾氣和天津市環(huán)境空氣中揮發(fā)性有機(jī)污染物[J].城市環(huán)境與城市生態(tài)，2007，05：14-16+19.

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