呼明

摘 要：電力機車作為城市交通增速的重要交通工具，其逐漸成為了現(xiàn)代城市先進化程度發(fā)展的重要標志。隨著當前國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電力機車在重載鐵路交通領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，并逐漸從一二線城市向三線城市滲透，并且，在城市間動車組、國際范圍內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建中也扮演著愈發(fā)重要的作用。而其穩(wěn)定與持續(xù)的運行，將能夠為日常使用提供巨大的便利，并有助于功能性特點的發(fā)揮；為此，在本文中作者將結(jié)合自身多年從事該領(lǐng)域工作經(jīng)驗，基于當前重載鐵路中電力機車技術(shù)手段，對重載鐵路中電力機車可靠運行的有效途徑與方法進行探索。

關(guān)鍵詞：電力機車；可靠性；運行工作

隨著我國社會主義現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，國內(nèi)各行各業(yè)均得到了極大的進步。國內(nèi)政治、經(jīng)濟、文化、社會、法律等諸多環(huán)境的改善，給予了當代中國發(fā)展巨大的支撐。在這一時代背景的影響下，我國國內(nèi)居民的生活水平與質(zhì)量得到了巨大提升，并逐漸對現(xiàn)代城市的衣食住行提出了新的需求。國家政府響應(yīng)黨中央國務(wù)院的號召，積極改進民生發(fā)展策略，實行大規(guī)模的區(qū)域經(jīng)濟側(cè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為國內(nèi)交通系統(tǒng)的建設(shè)增注了新鮮的血液。電力機車作為當代最偉大的發(fā)明，其最早起源于英國，并在歐洲國家取得了極大的發(fā)展，成為了世界上電力機車覆蓋網(wǎng)絡(luò)最廣的區(qū)域。我國針對重載鐵路中電力機車的建設(shè)也同樣沒有落后，其不但在城市內(nèi)的地下鐵道建設(shè)當中廣為使用，而且在城市間的高速鐵路、跨國家的國際鐵路當中均為廣泛采用。并且，隨著世界各地經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及現(xiàn)代居民的生活需要，更加穩(wěn)定、安全、快速的交通出行方式將成為未來國家重載鐵路建設(shè)的重要特點。為此，在本文中作者將結(jié)合自身多年從事該領(lǐng)域研究的經(jīng)驗，結(jié)合當前國際鐵路行業(yè)標準中對電力機車運行的EN50126標準，對如何進行電力機車的RAMS檢測、診斷及維護進行研究，并提出些許有利于提升電力機車可靠運行的質(zhì)量管理建議。

一、可靠性數(shù)據(jù)的來源及需求

重載鐵路中電力機車的穩(wěn)定運行是保障交通網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵，其作為交通工具的重要組成部分，獲取較為可靠的數(shù)據(jù)信息以實現(xiàn)對整個電力機車的內(nèi)部調(diào)控與質(zhì)量管理將具有十分重要意義。較為可靠的數(shù)據(jù)獲取通?？梢圆捎靡韵聝煞N方式：

第一，實驗室獲取。重載鐵路中電力機車穩(wěn)定性數(shù)據(jù)來源的重要途徑之一是由實驗室中給予獲取。在大多數(shù)電力機車實驗室中，均會對電力機車各個組件的耐用性進行測試，并會模式不同的實驗環(huán)境滴電力機車組各組件的進行改善性研究，從而將能夠?qū)ψ顬檫m合的電力機車組成配件的性能、材料等設(shè)計科學(xué)性標準。利用這種獲取數(shù)據(jù)途徑具有較多優(yōu)點，其更加具有科學(xué)性和合規(guī)性要求，但是也在一定程度上增加了可靠性數(shù)據(jù)獲取的總體資金，容易產(chǎn)生較高的沉沒成本與機會成本，造成一定的數(shù)據(jù)滯后或研究浪費。

第二，實踐中獲取。重載鐵路中電力機車穩(wěn)定性數(shù)據(jù)來源獲取的重要途徑還來源于實踐過程中。針對城市間的重載鐵路而言，其通常都會涉及到多個路段及網(wǎng)絡(luò)的管理，從而能夠利用實踐過程中的運行數(shù)據(jù)為整個電力機車組的可靠性運行提供總量十分巨大的數(shù)據(jù)庫，便于利用數(shù)據(jù)庫開展更加符合實際情況的數(shù)據(jù)篩選與抽樣調(diào)查，為整個電力機車組的運行帶來巨大便利。通過這種實踐中獲取可靠性數(shù)據(jù)的方法具有的優(yōu)點充分克服了實驗室中獲取數(shù)據(jù)的缺點，但在一定程度上也增長的獲取數(shù)據(jù)的時長，具有一定的滯后性。在大多數(shù)國內(nèi)從事電力機車組研究的企業(yè)及政府部門中，通常采用以實踐獲取為主，實驗室獲取為輔的方式，先進行實踐獲取，并與實驗室獲取數(shù)據(jù)進行比對，將其作為電力機車可靠性工作的依據(jù)。

二、可靠性的分配與預(yù)計

機車的可靠性預(yù)計與分配是對此次產(chǎn)品進行功能和結(jié)構(gòu)分解，根據(jù)組件的運用和供應(yīng)商提供的可靠性和維修性數(shù)據(jù)，分析整車的可靠性是否滿足合同要求，從而就將能夠在對部分機組進行可靠性數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對總體電力機車使用過程中的潛在的與薄弱的環(huán)節(jié)進行可靠性的分配與預(yù)計，為保障整體重載鐵路中電力機車的穩(wěn)定運行提供了重要的支撐與幫助。

1.可靠性的分配

可靠性的分配通常是通常對客戶所提供的信息從合規(guī)、合同、技術(shù)等方面的協(xié)議當中所涉及的標準及指標，采用從上到下、從大至小的方式，實現(xiàn)對每個詳細部件的分析，從而實現(xiàn)對電力機車組生產(chǎn)、投放、試運行、后期維護等多個階段內(nèi)的可靠性檢測，并對其中的危險源、易損源、錯誤構(gòu)架等進行排除與調(diào)整，從而保障整體安全性、可靠性得以分配，起到了從整體上對電力機車組的RAMS管控需要。

2.可靠性預(yù)計

除了可以開展可靠性分配，以實現(xiàn)整體視野上對各個項目的宏觀把控之外，還可以使用可靠性預(yù)計，實現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品、系統(tǒng)的可靠性定量估計，從而將能夠在極大程度上實現(xiàn)多個組成構(gòu)建的可靠性監(jiān)控，并在一定程度上從定性的角度入手，順利將上述構(gòu)建使用定量的標準進行轉(zhuǎn)化，使整體的評判依據(jù)變得更為科學(xué)與可行，也便于對各個元器件、零部件的運行性能進行定量評價，使其與標準評分之間進行有效的比較，并實現(xiàn)由下到上、從小到大的可靠性評價與管理，幫助整個電力機車組可靠性的實現(xiàn)?？梢园l(fā)現(xiàn)，該種可靠性的工作評價方法與可靠性分配之間恰恰相反，在實踐工作當中，將上述兩種方法相互融合通常也是一個較有利的檢測途徑。

三、結(jié)論

通過上文的研究，可以發(fā)現(xiàn)，重載鐵路中電力機車已然成為了現(xiàn)代交通工具的重要組成之一，其不但在整體運營效率上實現(xiàn)了傳統(tǒng)運輸工具極大的提升，而且在運行的穩(wěn)定性與承載量上實現(xiàn)了較以往工具新的跨越。因此，不斷推廣電力機車在國內(nèi)各個城市的應(yīng)用將富有極大的時代意義與價值，其將能夠幫助國內(nèi)城市日常出行環(huán)境極大的改善。在本文中作者首先針對國內(nèi)重載鐵路中電力機車組的發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究，在此基礎(chǔ)上對如何有效獲取重載鐵路中電力機車可靠性數(shù)據(jù)來源進行了分析，進而提出了有利于使用可靠性數(shù)據(jù)進行RAMS評價的途徑與方法，并提出了些許有利于提升電力機車組穩(wěn)定運行的建議。利用本文的研究，作者謹此希望能夠為國內(nèi)電力機車組領(lǐng)域的研究提供自身的見解，以此來逐步完善工業(yè)4.0概念與新常態(tài)中國戰(zhàn)略的發(fā)展時代背景，為國內(nèi)電力機車的穩(wěn)定運行及城市配套交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)做出自身的貢獻。

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（作者單位：朔黃鐵路機輛分公司）