20世紀80年代，德國曾和英國、意大利合作研制過一種名為SP-70的自行榴彈炮，想用它來取代老舊的美制M109。但是由于研發(fā)過程中出現(xiàn)了分歧，炮還沒造好，三國就翻臉了，德國只得踏上獨立開發(fā)的道路……

騎著“豹”的榴彈炮

SP-70合作計劃終止了，自行榴彈炮也不能不造，為了走出困境，德國設計師盯上了已經(jīng)裝備陸軍多年的“豹”1主戰(zhàn)坦克。他們的思路就兩個字：改裝。既然二戰(zhàn)時的“虎”2重型坦克能改成“獵虎”坦克殲擊車，“豹”1主戰(zhàn)坦克當然也能改成自行榴彈炮。于是在1996年，PzH2000誕生了，它以“豹”1為底盤，炮塔上架著一門155毫米52倍口徑的榴彈炮，火力堪稱當時的世界第一。由于繼承了“豹”1靈活機動的特點，PzH2000完全跟得上主戰(zhàn)坦克的腳步，能夠為主力軍提供及時準確的炮火支援。這樣火力強大、靈活機動的新型火炮，完美地履行著榴彈炮的使命：窮追猛打，打了就跑。

模塊化裝藥

作為第三代自行榴彈炮的杰出代表，PzH2000使用了先進的模塊化推進裝藥系統(tǒng)（MPCS）。我們都知道，炮彈是由彈膛里的發(fā)射藥燃燒產(chǎn)生的高溫氣體推動的。因此只要改變發(fā)射藥的重量，就能改變炮彈的射程。PzH2000所使用的發(fā)射藥就像一塊塊積木，可以根據(jù)戰(zhàn)場需要，組裝出不同的炮彈。如此一來，它便無需帶多種型號的炮彈出戰(zhàn)，不僅能提高炮彈的裝卸速度，也給后勤部隊省了不少事。

自動裝填

其實，PzH2000的裝填手很幸福。因為除了MPCS之外，PzH2000的自動裝填系統(tǒng)也為他們減輕了不少負擔。自動裝填系統(tǒng)能在12分鐘內(nèi)裝填60發(fā)155毫米炮彈，從彈種選擇、發(fā)射藥裝填、炮彈引信設定到上膛，完全實現(xiàn)了自動化。補充彈藥時，只要打開車體后方的彈艙門，自動裝填系統(tǒng)便能自動把炮彈送進彈艙并整齊地碼好，簡直太方便了。

智能火控

作為一款自行榴彈炮，PzH2000最重視的火炮精度當然也得實現(xiàn)自動化。除了能使用短波無線電和語音通信與指揮車取得聯(lián)系以外，它的車載計算機能夠根據(jù)車載GPS接收裝置和車輛運動傳感器提供的自身位置，自動計算出發(fā)射角度，快速瞄準。正是由于這套智能火控系統(tǒng)的存在，讓它從行進狀態(tài)轉(zhuǎn)換到戰(zhàn)斗狀態(tài)只用30秒即可，具備極高的作戰(zhàn)效率和戰(zhàn)場生存能力。

PzH2000名片

姓名：PzH2000自行榴彈炮

乘員：5人（車長、駕駛員、炮長、2名裝填手）

尺寸：長11.7米，寬3.5米，高3.4米

戰(zhàn)斗全重：57噸

主炮射程：40千米，

56千米（裝載火箭助推榴彈）

平均射速：每分鐘8?10發(fā)

公路時速：60千米

最大行程：420千米

第四代自行榴彈炮現(xiàn)狀

誕生年代：21世紀初

基本特點：

無人化：乘員只有2?3人。

模塊化：火炮與車體自由組合。

信息化：虛擬戰(zhàn)場態(tài)勢圖讓作戰(zhàn)更高效。

代表型號：

德國AGM火炮模塊

美國NLOS-C（已停止研發(fā)）

瑞典“弓箭手”輪式自行榴彈炮

火力倍增的秘訣

PzH2000雖然打得準，但單發(fā)榴彈的火力在現(xiàn)代戰(zhàn)場上根本不夠用。如果首發(fā)炮彈沒有摧毀目標，不僅放跑了目標，還暴露了自己的位置。怎樣能讓多發(fā)炮彈同時命中目標呢？由于從炮彈裝填到火控都是全自動的，PzH2000能夠在極短的時間內(nèi)，以不同的裝藥量、發(fā)射角度最多發(fā)射出5發(fā)炮彈，達到多發(fā)炮彈同時命中一點的效果。這就是炮兵常說的“多發(fā)同時彈著”技術(shù)。

接班人計劃

PzH2000優(yōu)點眾多，卻也具備兩大缺陷：太重和太貴。57噸重的車輛，加上單輛450萬美元的高額制造費用，不僅運輸困難，量產(chǎn)也是個難事。作為PzH2000的接班人，AGM火炮模塊是在它的基礎(chǔ)上改造的，但其將PzH2000的所有子系統(tǒng)都集中在炮塔部分，所以從外形上看，AGM僅僅是一個炮塔。這種模塊化設計，讓它可以與多種平臺自由組合，變身成履帶式/輪式自行火炮、要塞炮、岸防炮甚至艦炮。PzH2000被AGM火炮模塊代替這一事實，也說明第四代自行榴彈炮的時代到來了。