漢代荊州的水陸交通

陳玉峰

(江蘇師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院，江蘇 徐州 221000)

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漢代荊州的水陸交通

陳玉峰

(江蘇師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院，江蘇 徐州 221000)

摘要：漢代荊州的交通運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)。陸路交通以關(guān)道、嶠道為主，北可達(dá)關(guān)中平原，東可至長(zhǎng)江下游地區(qū)，南可到嶺南、番禹，形成一個(gè)完善的陸路交通網(wǎng)。水路交通依托江、漢之便，不僅航線密布、水運(yùn)效率高，而且有著多處造船基地。陸路交通和水路交通的相互交織形成了完備的交通網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞：漢代；荊州；交通

1漢代荊州的陸路交通

早在秦朝，始皇就“為馳道于天下”，修治馳道，“南極吳楚，江湖之上”①。經(jīng)過漢朝的發(fā)展，荊州原有的道路被修繕、拓寬，一些關(guān)道、嶠道新建起來，形成了完善的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。

1.1武關(guān)道?！瓣P(guān)”，是陸路交通的重要隘口。王子今在《秦漢交通史稿》中介紹武關(guān)道：“出武關(guān)東南向，經(jīng)南陽至于南郡，使關(guān)中平原與江漢平原得以溝通，又通過水陸交錯(cuò)的形式‘南極吳楚’，與長(zhǎng)江中下游的衡山、會(huì)稽地區(qū)相聯(lián)系?！雹诳梢姡潢P(guān)道不僅溝通了關(guān)中平原和江漢平原，還延伸至長(zhǎng)江下游的衡山、會(huì)稽地區(qū)。

1.2峣關(guān)道?！端?jīng)·渭水下》有關(guān)于峣關(guān)的記載。“埿水又西逕峣關(guān)，北歷峣柳城?！囟廊辏瑵h祖入，自武關(guān)攻秦，趙高遣將軍距于峣關(guān)者也。”又引《土地記》曰：“藍(lán)田縣南有峣關(guān)。地名峣柳，道通荊州。”③其文可見，峣關(guān)故址在今西安市藍(lán)田縣南，因臨峣山得名。峣關(guān)道是關(guān)中平原通往南陽盆地的交通要隘，是連接古代關(guān)中和江漢地區(qū)的重要陸路交通線。

1.3魯關(guān)道。王文楚在《歷史時(shí)期南陽盆地與中原地區(qū)間的交通發(fā)展》一文中介紹南陽魯關(guān)道：“由南陽入方城，經(jīng)魯關(guān)，穿越伏牛山可抵洛陽，向東行過堵陽(今方城)伏牛山隘口，可達(dá)許昌，再經(jīng)汝、潁河中上游，可達(dá)黃河中下游及其以北廣大地區(qū)?！雹芄旖⒄裼畹摹赌详柕墓糯缆贰芬晃囊灿蓄愃茢⑹觯骸?南陽)南控荊襄，經(jīng)新野、鄧縣、宜城、當(dāng)陽可直抵荊州，繼續(xù)向南可到長(zhǎng)沙乃至番禹。”⑤

1.4桂陽嶠道?！皪馈敝复┰轿鍘X的陸路。桂陽嶠道為東漢建武初桂陽太守衛(wèi)颯所辟。《后漢書·衛(wèi)颯傳》載：“民居深山，濱溪谷，……去郡遠(yuǎn)者，或且千里。吏事往來，輒發(fā)民乘船，……徭及數(shù)家，百姓苦之。颯乃鑿山通道五百余里，列亭傳，置郵驛?！雹抟蚶羰峦鶃砜看鲂校译x郡千里，交通極為不便，故颯“鑿山”通道，即為“嶠道”，開通了穿越南嶺的陸路交通。

1.5零陵、桂陽嶠道。此為大司馬鄭弘所奏建?！逗鬂h書·鄭弘傳》載：“舊交阯七郡貢獻(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)，皆從東冶，泛海而至，風(fēng)波艱阻，沈溺相系。弘奏開零陵、桂陽嶠道，于是夷通，至今遂為常路?！雹甙肝樾赂＞帯逗贤ㄊ贰す糯怼罚亨嵑胨嘀伴_零陵、桂陽嶠道”，即為“西出零陵，開鑿越城嶺，進(jìn)入廣西；東出桂陽，鑿?fù)T田嶺，進(jìn)入粵北?！雹唷爸两駷槌Ｂ贰保阜稌仙畹哪媳背瘯r(shí)期，這兩條嶠道依然是常用通道，通往今兩廣地區(qū)。零陵、桂陽嶠道是荊州通往嶺南的重要陸路要道。

以上關(guān)道和嶠道，使得荊州北可達(dá)關(guān)中平原，東可至長(zhǎng)江下游地區(qū)，南可到嶺南、番禹，形成一個(gè)完善的陸路交通網(wǎng)。

2漢代荊州的水路交通

漢代荊州地區(qū)利用長(zhǎng)江、漢水以通，水路交通甚為發(fā)達(dá)。具體表現(xiàn)為以下三個(gè)方面。

2.3造船業(yè)發(fā)達(dá)。漢代荊州有多處造船基地。有史記載的有下三處。

注解：

①班固：《漢書》卷五十一《賈山傳》，中華書局，1962年，第2328頁。

②王子今：《秦漢交通史稿》，中共中央黨校出版社，1994年，第28頁。

③酈道元撰，陳橋驛點(diǎn)校：《水經(jīng)注》卷十九，上海古籍出版社，1990年，第370頁。

④王文楚：《歷史時(shí)期南陽盆地與中原地區(qū)間的交通發(fā)展》，《史學(xué)月刊》，1964年，第10期。

⑤郭天江、劉振宇：《南陽的古代道路》，河南交通科技，1996年，第3期。

⑥范曄：《后漢書》卷七十六《衛(wèi)颯傳》，中華書局，1965年，第2459頁。

⑦范曄：《后漢書》卷三十三《鄭弘傳》，中華書局，1965年，第1156頁。

⑧伍新福主編，《湖南通史》古代卷，湖南出版社，1994年，第195頁。

⑨司馬遷：《史記》卷二十九《河渠書》，中華書局，1959年，第1407頁。

⑩鄭肇經(jīng)：《中國水利史》，上海書店，1984年版，第253頁。

作者簡(jiǎn)介：陳玉峰(1989.08-)，男，漢，江蘇泰興人，歷史學(xué)碩士，江蘇師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院，研究方向：秦漢史。

中圖分類號(hào):K24

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1671-1602(2016)10-0291-02