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淺談基于目標成本達成的供應商選擇

高 健
（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

摘要：文章首先闡述了成本管控及策劃在新產(chǎn)品開發(fā)過程中的重要性，并對目標成本分解策劃、招議標進行了簡要的介紹。隨后結(jié)合XXX項目產(chǎn)品開發(fā)的目標成本分解、招議標、描述整車成本達成在新產(chǎn)品開發(fā)過程中的重要性。

關(guān)鍵詞：目標成本；招議標

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.05.033

CLC NO.: U467.2Document Code: AArticle ID: 1671-7988 (2016)05-212-04

前言

（1）研究背景

為適應公司戰(zhàn)略：堅持質(zhì)量效益型道路，質(zhì)量優(yōu)先規(guī)模，以品質(zhì)塑造品牌，在汽車行業(yè)率先實現(xiàn)由中國制造向中國品牌的跨越。對供應商先期開發(fā)管理部門提出了更高的要求，要求通過對零部件開發(fā)管理的策劃，確保整車開發(fā)過程中的各項指標能夠滿足新產(chǎn)品在上市之后具備強有力的競爭力。

（2）整車成本達成的意義

通過對整車成本達成的目標成本分解、招議標，促使規(guī)范新項目零部件供方選擇程序的要求，使新項目外購件開發(fā)模塊組在滿足項目總體進度計劃的前提下，達成項目開發(fā)的T、Q、C、D指標要求。

1、目標成本分解

1.1分解依據(jù)

A、財務部提供的初期商業(yè)性審核報告（基于市場部提出的市場可行性分析報告），如圖1：

圖1　目標成本設(shè)定表

B、總布置部提供的產(chǎn)品配置定義表（基于營銷公司提供的配置表詳細分解），如圖2：

圖2　產(chǎn)品配置表

C、總布置部提供正式報批的零部件BOM清單，如圖3：

圖3　整車BOM

D、對比車型成本數(shù)據(jù)庫（從制造公司財務導出的最新整車成本BOM清單），如圖4。

圖4　對比車型成本BOM

1.2分解的方法

根據(jù)輸入的外購件總成本以及設(shè)計部分提供的狀態(tài)對比表、配置表定義表，采用同類產(chǎn)品對比的方法分解到各系統(tǒng)，采用同類產(chǎn)品狀態(tài)對比的分析方法分解到每一個零部件，具體分解方法舉例說明如下。

1.2.1分解到系統(tǒng)

按照輸入的零部件BOM清單，采用同類產(chǎn)品對比的方法分解到各系統(tǒng)，把外購件總成本分解到每個系統(tǒng)，如圖5。

圖5　同類產(chǎn)品同比分析

1.2.2分解到零部件

用同類產(chǎn)品對比分析的方法，把成本分解到系統(tǒng)中的每個零部件，如圖6。

圖6　同類產(chǎn)品對比分析

1.3分解的影響因素

針對上述目標成本分解的過程中，有很多因素會影響的目標成本分解的合理性，如配置差異、質(zhì)量能力提升、新法規(guī)要求及原材料成本等都會影響到零部件的成本構(gòu)成，所以在分解的過程中要充分識別這些因素的影響，下面針對每一方面進行舉例說明。

1.3.1配置成本差異

產(chǎn)品的配置對外購件成本影響較大，要充分考慮配置對于整車目標成本達成的影響。例子如下：

表1　

1.3.2新法規(guī)要求成本差異

在新產(chǎn)品開發(fā)階段，會考慮上市時，新的法規(guī)要求也會導致成本的增加，例子如下：

表2　

1.3.3材料成本差異

原材料價格波動的情況也會對目標成本的控制帶來影響，在招議標過程中對于原材料基準進行設(shè)定。

1.4分解結(jié)果評審

平臺總監(jiān)組織市場部、營銷公司、財務部、產(chǎn)品成本部、規(guī)劃部、設(shè)計部門對外購件開發(fā)模塊組的初步分解結(jié)果進行評審，動態(tài)進行修訂（公司范圍），直到每個零部件分解相對合理，則目標成本分解完成。

G3門輸出外購件目標成本分解報告（如圖7），使零部件方案的確定和議標定點工作圍繞此目標上限來開展，這樣我們就能在開發(fā)階段有效控制目標成本的達成。

圖7　目標成本分解報告

2、招議標

2.1候選供應商及準供應商選擇原則

2.1.1候選供應商清單選擇原則

基于重型商用用車現(xiàn)有體系合格供應商名錄范圍并結(jié)合在制造公司的年度績效表現(xiàn) ,根據(jù)現(xiàn)有體系合格供應商名錄進行候選供應商選擇，候選供應商清單選擇原則如下：

根據(jù)產(chǎn)品定位和各個零部件重要度先確定選擇的供應商的水平：產(chǎn)品定位越高，零部件越關(guān)鍵，應該選擇更高端的供應商；產(chǎn)品定位越低，零部件重要度不高，可以考慮選擇低端的供應商。選擇供應商水平方法見圖8：

圖8

圖9

2.1.2篩選供應商

根據(jù)零部件開發(fā)方向，優(yōu)選選擇對應的領(lǐng)先型供應商，選擇供應商;取以上兩點交集，按照圖9，篩選符合條件的供應商。

2.1.3準供應商選擇原則

（1）貫徹“四化”原則：基于模塊化、通用化、系列化、標準化的應用，有效降低設(shè)計和投入成本；

（2）“感官質(zhì)量溢價”原則：基于精致工藝，提升感觀質(zhì)量，提升成本的溢價能力；

（3）“充分競爭”原則：基于“多主體、多技術(shù)方案”的比較選擇，有效傳達市場競爭壓力，避免技術(shù)過度或不足；

（4）“獨家開發(fā)”原則：基于獨家開發(fā)原則，有效減少系統(tǒng)成本和通過規(guī)模提高成本和理化；

（5）“減少設(shè)計變更”原則：急于開發(fā)初期的方案研討和有效的過程協(xié)同，最大限度減少設(shè)計變更。通過提高設(shè)計開發(fā)成功率，實現(xiàn)成本合理化；

（6）“一致性”原則：基于產(chǎn)品一致性保證能力，減少質(zhì)量損失費用的發(fā)生。

2.2標前交流

正式發(fā)標書前，對于愿意參加招議標的供應商，外購件開發(fā)模塊組組織擬其到JAC現(xiàn)場，進行技術(shù)、質(zhì)量、交付期、商務等方面的標前交流，明確產(chǎn)品各種邊界條件。

表4

紀要上主要向供應商明確：項目簡介、技術(shù)要求、開發(fā)周期、產(chǎn)品保證金、非商品性樣件提交、目標成本等要求，邀請函格式如表4。

2.3編制標底

外購件開發(fā)模塊組根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)的要求，技術(shù)、商務、工藝分別編制投標方達到的最低條件，開標前一定時間內(nèi)商務經(jīng)理匯總，報平臺總監(jiān)或公司領(lǐng)導批準。

表5　XXX項目零部件標底一覽表

2.4發(fā)出標書

外購件開發(fā)模塊組將已編制確認后的招標書通過書面郵寄、傳真或電子郵件的形式發(fā)至供應商，并確定供應商的接收。

2.5初次投標

供應商在規(guī)定的時間內(nèi)根據(jù)招標書的規(guī)定，向SCE提交《投標書》。標書包含技術(shù)方案、報價單、開發(fā)周期等相關(guān)信息。

2.6議標（項目組范圍）

針對供應商的初次投標文件，外購件開發(fā)模塊組進行內(nèi)部評審，并將評審的結(jié)果告知供應商，要求改善其投標文件，并重新提交，例子如下：

為充分識別N336供應商Q、C、D指標達成，并與重型商用車公司形成互動，特成立議標小組。

2.7二次投標

供應商根據(jù)JAC對標書反饋的意見，進行改善后并進行二次提交。

2.8評標（公司級）

表6　

外購件開發(fā)模塊組將供應商二次提交的投標書整理匯總后，在平臺總監(jiān)主持下，組織召開零部件供應商招（議）標會議，STE和SCE分別對技術(shù)方案和商務情況進行匯報，供應商管理委員會對供應商的投標文件、技術(shù)方案、商務報價等進行綜合評審討論，最終確認合適的零部件供應商。例子如表6。

2.9結(jié)果通知

根據(jù)評標結(jié)果，SCE向準供應商發(fā)出《中標通知書》。如圖10。

圖10　中標通知書

3、結(jié)論

通過目標成本分解，更深入的了解了每個零部件的成本構(gòu)成情況，為新產(chǎn)品研發(fā)階段目標成本達成的風險識別，起到了很好的作用。

通過招議標，對于整車零部件開發(fā)中的目標成本達成有了更深刻的理解，招議標并不僅僅是定標價格，更包含了對于技術(shù)方案的篩選，選擇性價比最合適的供應商。

通過產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃，摸索出適合現(xiàn)階段零部件開發(fā)的狀態(tài)、進度、風險可實現(xiàn)JAC對于T、Q、C、D實現(xiàn)的流程和方法。

參考文獻

[1]吳雪林.目標成本管理[M].經(jīng)濟科學出版社.p1-217.

[2]技術(shù)中心員工必讀必考文件(五).

Introduction of supplier selection under target cost achievement

Gao Jian
( Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )

Abstract:This article first elaborated the importance of the cost control and planning in the process of new product development, and target cost decomposition planning, action bid evaluation were briefly introduced. Then combined with the second generation of the new project of passenger car product development XXX target cost decomposition, action bid evaluation, describe the importance of the overall cost in the process of new product development.

Keywords:target cost; invite bids (tender discussion)

中圖分類號：U467.2

文獻標識碼：A

文章編號：1671-7988（2016）05-212-04

作者簡介：高健，就職于安徽江淮汽車股份有限公司。