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      A公司墊鐵生產車間布局優(yōu)化研究

      2016-06-20 17:54:01張利鵬
      現(xiàn)代經濟信息 2016年4期

      張利鵬

      摘要:根據(jù)車間設備布局的方式方法,以A公司機床墊鐵生產車間為研究對象,根據(jù)現(xiàn)場實際調研為依據(jù),運用產品原則布局,結合車間生產實際問題進行系統(tǒng)分析,提出了可行的改進方案,并對改進前后的效果進行對比,達到了化生車間布局,提升產能的目的。

      關鍵詞:設備布局;產品原則布局;優(yōu)化車間布局

      中圖分類號:TB491 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)004-000062-02

      一、引言

      車間設備布局是指在給定的車間范圍內,對多種生產活動單元的空間位置進行布局,包括二維平面和三維立體空間。A公司機床生產加工車間,多年未有實質的優(yōu)化,老舊設備沒有及時移除,新設備又缺乏合理布置,導致重復搬運現(xiàn)象嚴重,嚴重影響生產效率。本文通過對車間布局的優(yōu)化,達到提高產能的目的。對A公司提升行業(yè)內知名度、穩(wěn)固行業(yè)內領導地位具有重要的意義。

      二、車間設備布局的方式及其特點

      在制造系統(tǒng)中,除了總平面布局外,車間設備布局也是工廠布局中的一個重要問題。車間設備的布局是直接影響產品的生產率、質量、成本、安全以及生產管理的有效性的重大問題。制造業(yè)中根據(jù)多年的經驗普遍應用以下4種典型的設備布局方式,即:按工藝布局、按產品布局、按成組生產原則布局和按固定工位布局。本文主要運用產品原則布局:它是按加工產品為對象劃分生產單元,通過固定制造某種部件或某種產品的封閉車間,其設備、人員及物料按產品的加工或裝配的工藝過程順序布置,形成一定的生產線或裝配線,它使得人力和機器都得到了充分的利用。

      三、A公司車間布局改善

      本文需要改造的車間為A公司墊鐵加工車間。墊鐵加工車間(圖一所示)長30m,寬為24m,設備分四列放置,有兩個人行道,供員工行走和叉車運送部件。機床墊鐵的除噴漆外的所有制造工序均在此車間內完成。

      在具體分配各設備的時候,要綜合考慮車間整體布局,設備占地面積,還要通過這次優(yōu)化,移除不必要的、長久失修和已被淘汰的設備;綜合物料搬運情況,現(xiàn)有車間只有一個物料進出口,且物料搬運方向只是單向的,要通過優(yōu)化減少交叉或者回流等情況;結合車間空間和設備占地面積,優(yōu)化員工工作空間,增加部件設備存儲臺、休息臺、貨物臨時存放臺;對嚴重影響車間物流情況的雜物進行清理,使車間變得有序。

      遵循減少“二次浪費”的思想,本著關聯(lián)原則和最短路徑的原則,在充分考慮了安全生產、空間條件、主要產品的加工流程等方面后,將原來的類工藝原則布局改變成成組原則布局,將現(xiàn)有設備精簡,打造出四條主要生產線,符合“一個流”原則。

      1.北側平面布置

      從左到右來看。左邊的這個門并不是一個走貨的門,只是一個出入員工的。改善之前,這個部位堆積了1臺鉆床,造成了員工出入的不變。進入門后第一個區(qū)域便是銑床區(qū)域。臥式和立式銑床各有兩臺。每臺銑床之間的距離為2m,充分保證職工的工作區(qū)域。由于銑床是車間高頻度使用的設備,因此在每臺設備旁均配備1m高的可移動臨時存放臺。這樣布置的好處是提升了搬運效率。銑床區(qū)域的右邊3m區(qū)域便是剪板機區(qū)域。從詢問過程中了解到,由于為了提高生產效率,公司現(xiàn)在經常采購已經剪切好的原料,因此剪板機現(xiàn)如今的使用率已經非常低。因此剪板機兩旁將不配備可移動臨時存放臺。

      2.中間部分

      中間區(qū)域,最大對的變化就是通過精簡一部分老舊設備,在車間左側多了可以使用叉車運送貨物的通道。鉆床從門口附近移動到圖示區(qū)域。設備距離來說,多數(shù)設備同樣以2m為最佳。這里特別說明切床部分。車間只有一臺切床,并且是高頻使用設備。過去來說,切后的材料,沒有統(tǒng)一的放置位置,同時由于它是車間靠前的部分,亂放的材料阻礙了其他材料的進場。因此這里特別規(guī)劃了臨時存放臺。

      3.南側平面布置

      數(shù)控機床也是高頻使用設備,車床的左側移除之前的工具箱,預留三米的區(qū)域,方便材料的存放。數(shù)控和其他(不常用設備)設備之間間距保持2.5m。最右側是壓力機區(qū)域,布置臨時存放區(qū),剪裁下的材料嚴格進入臨時存放區(qū)。當達到一定數(shù)量是,用叉車移動到車間外的存放處或者移動到下一工位處。

      四、結論

      改善后的車間流動教改善前有了很大的變化,消除了大量往返運輸。

      五、結束語

      本文是運用車間設備布局相關知識對機床墊鐵加工車間進行優(yōu)化。首先,分析機床墊鐵加工車間原有的設備布置,收集相關數(shù)據(jù);其次通過成組原則布局對車間設備進行重新布局。最后進行改善分析比較。深入現(xiàn)場,獲得原始數(shù)據(jù),解析事件細節(jié),建立起有序解決問題的方法體系是本文所要表達的重點,也是解決問題的有效方法。

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