姚治國 陳 田

(1.天津外國語大學(xué)國際商學(xué)院,天津 300071; 2.中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所,北京 100101)

旅游生態(tài)效率研究進(jìn)展

姚治國1陳 田2

(1.天津外國語大學(xué)國際商學(xué)院,天津 300071; 2.中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所,北京 100101)

在可持續(xù)旅游發(fā)展的框架之內(nèi),旅游生態(tài)效率作為一個(gè)全新的理念和方法工具,相關(guān)研究成果以旅游與氣候變化之間的關(guān)系、旅游節(jié)能減排、旅游低碳化趨勢為起點(diǎn),彰顯旅游生態(tài)效率“最小投入、最大產(chǎn)出”的核心理念。本文在總結(jié)歸納旅游生態(tài)效率最新研究進(jìn)展的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了關(guān)于旅游生態(tài)效率的新的學(xué)術(shù)體系結(jié)構(gòu),即“一個(gè)核心理念、兩大研究背景、三類測度方法、四種優(yōu)化措施”,指出了旅游生態(tài)效率未來研究的方向。

旅游; 生態(tài)效率; 模型; 環(huán)境影響; 經(jīng)濟(jì)效益

0 引言

旅游業(yè)是一種能源密集型產(chǎn)業(yè)(Becken,2007),據(jù)估計(jì),旅游業(yè)“貢獻(xiàn)”了全世界大約5%的CO2排放(G?ssling,2002)。聯(lián)合國世界旅游組織(UNWTO)認(rèn)為,旅游是一項(xiàng)對全球氣候變化影響巨大的經(jīng)濟(jì)活動,旅游活動中能源的廣泛使用,特別是化石能源的消耗導(dǎo)致了大量溫室氣體的排放;旅游消費(fèi)大約產(chǎn)生全球經(jīng)濟(jì)活動中二氧化碳排放的比例在3.9%～6%之間,如果將其他溫室氣體計(jì)算在內(nèi)的話,這個(gè)比例大約在5%～14%之間(UNWTO,2008)。

旅游業(yè)作為世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,如何在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)減小對環(huán)境的壓力,提升自然資源生產(chǎn)力,對全球應(yīng)對氣候變化問題意義重大。旅游生態(tài)效率是一個(gè)用于衡量目的地可持續(xù)性的綜合性指標(biāo),優(yōu)化區(qū)域旅游生態(tài)效率可以獲得雙向效應(yīng)(bi-effect),也就是在推動旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí),減少旅游業(yè)能源與自然資源成本以降低負(fù)面的環(huán)境影響(Dober,Wolff,1999)。

旅游生態(tài)效率的概念與方法被應(yīng)用于不同層面的研究,對旅游目的地管理、旅游可持續(xù)發(fā)展、旅游節(jié)能減排等領(lǐng)域研究具有重大影響。綜合來看,旅游生態(tài)效率研究關(guān)注的焦點(diǎn)在于:核算旅游業(yè)單位經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的CO2排放量;對比不同旅游目的地或客源地國家之間生態(tài)效率的差距;參照其他經(jīng)濟(jì)部門分析旅游生態(tài)效率的收斂性特征;以旅游生態(tài)效率為指標(biāo)評估旅游業(yè)環(huán)境績效及目的地可持續(xù)性能力;不同旅游部門生態(tài)效率的差異及成因(G?ssling,et al.,2005)。生態(tài)效率的理念指向創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)消耗最少的能源和物質(zhì)資源(WBCSD,2000),其本質(zhì)含義是所謂“增加資源的生產(chǎn)率”或者“最少投入和最大產(chǎn)出”(doing more with less)(DeSimone,Popoff,1997)。區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和繁榮很大程度上會產(chǎn)生較大的旅游能源消耗,提升旅游生態(tài)效率的戰(zhàn)略逐漸成為一個(gè)焦點(diǎn)問題。

本文從旅游生態(tài)效率基本概念、核心理念、價(jià)值目標(biāo)出發(fā),全面梳理旅游生態(tài)效率相關(guān)研究成果及其規(guī)律,從研究背景、測度方法、優(yōu)化措施等方面為旅游生態(tài)效率研究體系構(gòu)建提出建議。

1 一個(gè)核心理念

1.1 生態(tài)效率概念的演化

雖然生態(tài)效率概念最初由瑞士學(xué)者Schaltegger 與 Sturm在1990年率先提出(Willard,2002),但是自從加拿大科學(xué)委員會(Science Council of Canada)在20世紀(jì)70年代倡導(dǎo)“保護(hù)主義社會”(conserver society)理念之后,生態(tài)效率一詞就廣為傳播(Science Council of Canada,1977)。在1980年,生態(tài)效率因?yàn)椤笆澜绫Ｗo(hù)戰(zhàn)略”(World Conservation Strategy)的發(fā)布重新被國際自然保護(hù)聯(lián)合會(IUCN)等組織提及(IUCN,1980)。20世紀(jì)70年代～80年代,美國和加拿大政府開始出于污染防治目的對資源保護(hù)進(jìn)行市場宣傳,許多公司也意識到資源保護(hù)的價(jià)值。1975年,3M公司發(fā)起污染防治付費(fèi)計(jì)劃(Pollution Prevention Pays Program,3P)以減少公司廢水?dāng)?shù)量(Willard,2002)。直到20世紀(jì)90年代,生態(tài)效率才正真獲得堅(jiān)實(shí)的立足點(diǎn),1991年,世界商業(yè)可持續(xù)發(fā)展理事會(WBCSD)的前身可持續(xù)發(fā)展商業(yè)委員會(WCSD)一直在探尋一種方法將商業(yè)事務(wù)與全球可持續(xù)發(fā)展議程聯(lián)系起來,生態(tài)效率概念在《應(yīng)變之路:一種經(jīng)濟(jì)與發(fā)展的全球性商業(yè)視角》一書中獲得世界性展示(Schmidheiny,1992)。之后,生態(tài)效率的內(nèi)涵被其他組織機(jī)構(gòu)進(jìn)一步拓展,旅游生態(tài)效率源也成為生態(tài)效率在旅游業(yè)內(nèi)的衍生與應(yīng)用。

1.2 生態(tài)效率的核心理念

旅游業(yè)生態(tài)效率的核心理念是基于生態(tài)效率“最小投入、最大產(chǎn)出”理想目標(biāo)的旅游可持續(xù)發(fā)展模式。旅游生態(tài)效率的研究發(fā)軔于生態(tài)效率基本原理,立足于旅游環(huán)境與經(jīng)濟(jì)績效的“事半功倍”(doing more with less)愿景,歸結(jié)于目的地旅游可持續(xù)發(fā)展模式。

自從世界環(huán)境與發(fā)展委員會(WCED)1987年發(fā)布《我們共同的未來》之后,該報(bào)告的作者們就不斷探索和充實(shí)可持續(xù)發(fā)展的含義,以期實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)(WCED,1987)。其中之一就是美國總統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展委員會在關(guān)于生態(tài)效率的報(bào)告中提出的目標(biāo)。該報(bào)告指出,可持續(xù)發(fā)展是“保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的同時(shí),產(chǎn)生最少污染,修復(fù)過去環(huán)境破壞,消耗非常少的不可再生資源,且能為整個(gè)星球上全人類創(chuàng)造愉悅、健康生活環(huán)境”的一種發(fā)展模式(CAP,2002)。從本質(zhì)上講,生態(tài)效率的核心理念意味著“使用最少的物質(zhì)和能量創(chuàng)造更多的產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值”,即通常所謂“事半功倍”(Lehni,2000)。

1.3 生態(tài)效率的價(jià)值目標(biāo)

在加拿大聯(lián)邦政府中有兩個(gè)機(jī)構(gòu)利用生態(tài)效率作為工具實(shí)施可持續(xù)戰(zhàn)略以提升工商業(yè)能力:一個(gè)是加拿大工業(yè)部(Industry Canada),一個(gè)是加拿大大西洋機(jī)遇拓展署(ACOA)。兩大經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)構(gòu)均重視中小企業(yè)需求。作為一個(gè)理論工具,加拿大工業(yè)部認(rèn)為,生態(tài)效率有三大核心目標(biāo):(1)增加產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值:商業(yè)利潤的關(guān)鍵在于創(chuàng)造具有價(jià)格競爭力的產(chǎn)品和服務(wù),加拿大工業(yè)部認(rèn)為生態(tài)效率戰(zhàn)略產(chǎn)生“事半功倍”的效應(yīng),創(chuàng)造最大化價(jià)值的同時(shí)付出最小化成本,而且生態(tài)效率理念有利于公司在追求這種效果的過程中不斷創(chuàng)新。(2)資源利用的最優(yōu)化:生態(tài)效率的目標(biāo)是降低資源利用強(qiáng)度而增加資源生產(chǎn)力,確保投入更少的物質(zhì)與能源獲取更多的產(chǎn)品與服務(wù)。(3)降低環(huán)境影響:生態(tài)效率戰(zhàn)略鼓勵(lì)商家減少負(fù)面的環(huán)境影響,促進(jìn)在全價(jià)值鏈中創(chuàng)造高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)而減少浪費(fèi)與污染(Industry Canada,2001)。

加拿大大西洋機(jī)遇拓展署(ACOA)是一個(gè)加拿大聯(lián)邦機(jī)構(gòu),其使命是與加拿大大西洋地區(qū)(Atlantic Canada)人民合作,通過成功發(fā)展商業(yè)和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會以促進(jìn)社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(ACOA,2003)。ACOA支持可持續(xù)發(fā)展的部分目標(biāo)為:通過項(xiàng)目和激勵(lì)努力參與到環(huán)境退化預(yù)防之中;鼓勵(lì)公司將環(huán)境保護(hù)作為高效管理的一部分;鼓勵(lì)和支持中小企業(yè)實(shí)施生態(tài)效率戰(zhàn)略。加拿大大西洋機(jī)遇拓展署認(rèn)為生態(tài)效率意味著“事半功倍”,基于全價(jià)值鏈理論,在創(chuàng)造產(chǎn)品與服務(wù)的同時(shí),盡量減少資源利用、浪費(fèi)和污染。這個(gè)定義與世界商業(yè)可持續(xù)發(fā)展理事會(WBCSD)提出的生態(tài)效率七大戰(zhàn)略一脈相承(ACOA,2002)。

2 兩大研究背景

2.1 旅游與全球氣候變化

氣候變化是當(dāng)今世界最為熱門的話題,過去的20年內(nèi),科學(xué)界和政治界對于氣候變化是否存在以及如何應(yīng)對進(jìn)行了激烈的爭論。具有統(tǒng)計(jì)學(xué)特征的氣候天氣指標(biāo)的持續(xù)性變化與波動就是通常意義上的氣候變化,全球性氣候變化與諸多環(huán)境問題緊密相關(guān),研究認(rèn)為,永不停歇的氣候周期,消融的冰川、沉沒的陸地版圖、失落的雨林、病重的動物、消失的地方土特產(chǎn)、極端天氣、氣候難民等現(xiàn)象均是氣候變化直接導(dǎo)致的后果(中國人民大學(xué)氣候變化與低碳經(jīng)濟(jì)研究所,2010)。不少研究者研究了氣候變化與旅游之間的關(guān)系(Becken,2005)。作為世界經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最大的產(chǎn)業(yè),旅游業(yè)的增長帶來了化石能源消耗的劇增,成為氣候變化的一個(gè)誘因(G?ssling,et al.,2005)。

盡管出于利益驅(qū)動,存在對旅游業(yè)的保護(hù)動機(jī),但是人們越來越意識到旅游是氣候變化的重要影響因子,因?yàn)槁糜蜗牡幕茉磳?dǎo)致溫室氣體排放(Becken,2002)。旅游業(yè)對天氣和氣候變化產(chǎn)生影響的根本原因在于旅游過程的能源消耗與碳排放,旅游能源消耗對環(huán)境的影響深遠(yuǎn),很大程度上因?yàn)槭澜缟?5%的能源消耗是基于化石燃料的使用;化石燃料燃燒后,會產(chǎn)生CO2、NOx、H2O、HC、CO、SO2等溫室氣體,這些氣體的排放改變了大氣成分,影響了生物化學(xué)循環(huán)(Biesiot,Noorman,1999)。

旅游業(yè)其他消費(fèi)環(huán)節(jié)也增加了碳排放。以旅游餐飲為例,地方特色美食不僅可以作為一種重要的旅游吸引物,其本身也有利于目的地旅游形象塑造(Cohen,Avieli,2004);但是食品生產(chǎn)不僅消耗資源,而且食品生產(chǎn)過程產(chǎn)生的碳足跡預(yù)期存在增長趨勢(Garnett,2009)。

氣候在旅游者目的地選擇中扮演了一個(gè)重要角色,氣候可以成為旅游吸引物。Lohmann 和Kaim(1999)認(rèn)為,充分的證據(jù)表明天氣、氣候在目的地選擇決策過程中具有重要作用。Parker(2000)認(rèn)為,氣候有重要的神經(jīng)學(xué)和心理學(xué)效果,對度假目的地選擇具有重要影響。Hu和Ritchie(1993)回顧了自20世紀(jì)70年代以來的相關(guān)研究后發(fā)現(xiàn),“自然美與氣候”是決定旅游目的地吸引力大小的關(guān)鍵因素。Shoemaker S(1994)所列的旅游地特性中“良好的氣候”和“可進(jìn)行太陽浴”是兩個(gè)重要選項(xiàng)?！巴?拉”模型在研究動機(jī)對于度假目的地選擇的作用時(shí)應(yīng)用較多,“推”的因素主要是刺激旅游者產(chǎn)生旅游動機(jī)的社會-心理因子,“拉”的因素主要是吸引旅游者的目的地質(zhì)量因子,例如基礎(chǔ)設(shè)施和文化吸引力等。Klenosky(2002)將氣候或者目的地天氣包含在“推-拉”因子集合之內(nèi)。De Freitas(2001)根據(jù)美學(xué)外觀、物理屬性和熱能性質(zhì)3個(gè)方面對氣候因子進(jìn)行分類,其中,熱能屬性包含溫度、濕度、風(fēng)向、輻射等要素。

旅游產(chǎn)品營銷廣告商也意識到氣候和天氣在旅游者決策過程中的重要影響,氣候信息往往成為旅游產(chǎn)品和目的地形象的重要組成部分。旅游者越來越需要高質(zhì)量的氣候和天氣信息和參數(shù),例如舒適指數(shù)、戶外活動指數(shù)等(Williams,et al.,1997)。許多旅游者選擇某一目的地的歸因于兩個(gè)相互影響的變量:一是氣候條件,二是傳遞給旅游者的氣候信息。

2.2 旅游節(jié)能減排與低碳化

旅游產(chǎn)業(yè)對一個(gè)國家的“能源賬單”貢獻(xiàn)很大,特別是旅游過程中娛樂休閑活動與溫室氣體(GHG)排放直接相關(guān),旅游者能源消耗、碳足跡的人均值與旅游者規(guī)模、管理方式、技術(shù)設(shè)備等有很大關(guān)系(Becken,2002)。旅游消費(fèi)的化石燃料除了排放溫室氣體之外,能源的消耗也產(chǎn)生一些其他有害影響,例如空氣污染、自然資源的枯竭、資源依賴、釋放放射性物質(zhì)以及從水、風(fēng)、生物中提取能量產(chǎn)生大的危害等?；诖朔N認(rèn)識,世界旅游組織發(fā)布的旅游與旅行業(yè)21世紀(jì)議程(Agenda 21 for Tourism and Travel Industry)將能源消耗作為一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容(WTTC,et al.,1995)。盡管旅游行業(yè)和全球環(huán)境存在潛在的高風(fēng)險(xiǎn)情景,但是旅游與氣候變化的相關(guān)研究有待深入(Becken,2007;Hunter,Shaw,2007),旅游業(yè)在聯(lián)合國千年計(jì)劃(MDGs)中扮演了重要角色。旅游業(yè)對氣候變化的影響包含直接碳排放和間接碳排放。據(jù)估計(jì),截止2035年期間,旅游部門的二氧化碳排放年均增長率為2.5%。

交通不但是旅游價(jià)值鏈的重要組成部分,也是構(gòu)成旅游能耗與碳足跡的重要因素。由于存在較大能耗,旅游交通獲得越來越多的關(guān)注,很多情況下交通能耗量占旅游系統(tǒng)能耗總量的絕大部分比例,部分情況下甚至可能會超過90%(Kelly,Williams,2007;Peeters,Schouten,2007)。推行旅游業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略,鼓勵(lì)旅游者采用能源利用效率更高的交通模式,有利于降低旅游交通能耗強(qiáng)度。Reilly等(2010)等通過對加拿大惠斯勒(Whistler)、英國、哥倫比亞等地的案例研究發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)距離旅游者在目的地管理戰(zhàn)略的激勵(lì)下傾向于改變旅游交通模式,由私人交通工具轉(zhuǎn)向公共交通方式。過夜旅游者因?yàn)樽∷捱^程中的需要也產(chǎn)生一定的旅游碳足跡與能耗問題,并且不同住宿方式的能源消耗強(qiáng)度差異顯著,單位床位能耗與碳足跡與旅游者消費(fèi)習(xí)慣、住宿部門資源利用模式、旅游節(jié)能措施等因素有關(guān)(見表1)。

表1 旅游住宿業(yè)的碳排放與能量消耗

資料來源:參考文獻(xiàn)[34].

在目的地參與旅游活動是游客度假期間最主要的體驗(yàn)內(nèi)容,由此也產(chǎn)生相應(yīng)的資源與能源消耗。Becken(2002)分析了新西蘭旅游者參與的旅游活動類型及其碳足跡強(qiáng)度,結(jié)果顯示不同活動項(xiàng)目的人均能耗強(qiáng)度差別較大,旅游中心的值7MJ最小,空中滑翔的值130MJ最大。自從《旅行和旅游業(yè)21世紀(jì)議程》出版之后,能源消耗就成為旅游研究關(guān)注的前沿(WTTC,et al.,1995)。相似地,2002年在約翰內(nèi)斯堡(Johannesburg)舉行的可持續(xù)發(fā)展世界峰會(World Summit on Sustainable Development)上,也將旅游認(rèn)定為一個(gè)重要的能源消耗部門,呼吁出臺整合性提升旅游能耗效率方面的政策(UN,2002),作為響應(yīng),聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)2003年制定了專門的旅游產(chǎn)業(yè)能源戰(zhàn)略(UNEP,2003)。旅游能耗研究聚焦于能耗總量和不同能源資源的利用效率,研究的尺度有全球范圍、國家范圍和目的地范圍等(G?ssling,2002)。Bode(2003)等建立了度假區(qū)旅游溫室氣體排放水平的降低潛力模型。Becken(2002)研究新西蘭不同旅游吸引物和活動后認(rèn)為,旅游娛樂、旅游吸引物是最主要的能源消耗部門,但是從人均能源消耗看,旅游吸引物小于旅游活動。停留時(shí)間是影響能源消耗總量的主要因子;而且,隨著住宿人數(shù)的增加,能源利用效率也相應(yīng)增加(Becken,et al.,2003)。在斐濟(jì),地理區(qū)位是旅游能耗一個(gè)重要影響因子,位于外圍的住宿設(shè)施能源消耗強(qiáng)度是中心島的2～3倍(Becken,2005)。在發(fā)展中國家,農(nóng)村地區(qū)的能源消耗在國家層面占了很大的比例,木材是鄉(xiāng)村地區(qū)最主要的燃料,這也是森林減少的重要原因之一,改變鄉(xiāng)村旅游地能源結(jié)構(gòu)有利于提升旅游生態(tài)效率(Bhatt,Sachan,2004)。從資源管理的角度看,分析旅游住宿部門能源消耗模式對于制定未來的能源政策很重要,此類政策旨在降低對傳統(tǒng)能源的依存度,提高清潔能源使用率及改進(jìn)能源利用技術(shù)。

3 三類測度方法

3.1 單一比值法

旅游生態(tài)效率研究來源于生態(tài)效率概念。生態(tài)效率可以表達(dá)為產(chǎn)出變量與環(huán)境影響變量之間的比例關(guān)系,其中,環(huán)境影響增加值是指環(huán)境影響變量的相對變化(Schaltegger,1992;Schaltegger,et al.,1996)。研究中,生態(tài)效率(Eco-Efficiency)常用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與環(huán)境指標(biāo)的比值進(jìn)行核算,目前普遍接受的生態(tài)效率公式是由WBCSD提出的計(jì)算模型(Bjm,2001;WBCSD,2000)。

將生態(tài)效率原理應(yīng)用于旅游業(yè),即得到旅游部門的生態(tài)效率值。利用單一比值法測算旅游生態(tài)效率時(shí),一般用旅游碳足跡或者旅游能耗等變量代表環(huán)境影響,用旅游經(jīng)濟(jì)收入代表旅游產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值;為了避免重復(fù)計(jì)算,旅游產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值中不包含間接經(jīng)濟(jì)效益。具體的旅游生態(tài)效率模型為:

TEE =TEI/TR

式中,TEE為旅游生態(tài)效率,TR為旅游收入,TEI為旅游環(huán)境影響。此方法下生態(tài)效率值越小,意味著目的地生態(tài)效率水平越優(yōu),旅游發(fā)展可持續(xù)性能力越強(qiáng)(姚治國,等,2015)。另外,模型中環(huán)境影響變量可以替換成旅游地土地利用、化石燃料消耗、耗水量、二氧化碳排放、旅游能源消耗等變量,旅游收益則主要指旅游業(yè)直接收入(Kytzia,et al.,2011)。

3.2 指標(biāo)體系法

經(jīng)濟(jì)行為中總是力圖采用最優(yōu)化方式對稀缺資源進(jìn)行管理而獲取最佳產(chǎn)出效應(yīng)。一般而言,生態(tài)效率測度的是生產(chǎn)過程中投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系:投入不變產(chǎn)出越高,或產(chǎn)出一定投入越低,則生產(chǎn)、活動、產(chǎn)業(yè)的生態(tài)效率越高。效率是一個(gè)多維度概念,因?yàn)橛靡詼y量的投入產(chǎn)出單位是可以變化的,如果投入和產(chǎn)出用財(cái)務(wù)變量進(jìn)行衡量,效率則體現(xiàn)為利潤指標(biāo)或財(cái)務(wù)效率,例如邊際貢獻(xiàn)百分比、銷售回報(bào)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值附加等;如果效率模型中投入和產(chǎn)出是采用技術(shù)變量進(jìn)行測量,則技術(shù)效率計(jì)算中通常涉及的是物理名詞和單位,技術(shù)效率也叫生產(chǎn)率,其描述變量有人均產(chǎn)量、單位時(shí)間產(chǎn)出等。

正是基于效率概念的多元化特征,提出了“X-效率”(X-efficiency)的概念。因此也就形成了生態(tài)效率系列化變量指標(biāo)體系(Schaltegger,Burritt,2000)(見圖1)。

資料來源:參考文獻(xiàn)[9].

圖1 生態(tài)效率系統(tǒng)性變量指標(biāo)結(jié)構(gòu)

常見的旅游生態(tài)效率指標(biāo)涉及旅游投入與產(chǎn)出,旅游碳足跡、能源消耗指標(biāo),旅游經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效應(yīng)等。姚治國(2013)在旅游生態(tài)效率實(shí)證研究中,旅游經(jīng)濟(jì)收益主要采用區(qū)域旅游收入作為計(jì)算指標(biāo),旅游環(huán)境影響主要采用旅游碳足跡、旅游能源消耗作為核算指標(biāo),旅游生態(tài)效率采用單位碳足跡(能耗)的旅游收入作為研究變量,擴(kuò)展了旅游生態(tài)效率指標(biāo)體系的內(nèi)涵(見表2)。

表2 旅游生態(tài)效率測量指標(biāo)

資料來源:參考文獻(xiàn)[1].

3.3 模型法

生態(tài)效率研究中常用的模型有數(shù)據(jù)包絡(luò)分析模型(Data Envelopment Analysis,DEA)、生命周期評價(jià)模型(Life Cycle Assessment,LCA)、離散選擇實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?discrete choice experiment,DCE)、投入產(chǎn)出模型(Input-output model,IOM)等。DEA作為一個(gè)非參數(shù)、多因子分析工具,通過比較各個(gè)決策單元(DMU)與最優(yōu)單元的距離評價(jià)投入產(chǎn)出的相對效率(Cooper,et al.,2000;Medina,et al.,2012)。

生命周期評價(jià)作為一種科學(xué)研究方法在旅游生態(tài)效率分析中應(yīng)用廣泛,研究案例最早出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代～70年代,將旅游交通、旅游住宿、旅游活動等環(huán)節(jié)的生態(tài)效率進(jìn)行加成得出旅游生態(tài)效率值,生命周期評價(jià)模型重點(diǎn)應(yīng)用于旅游資源與環(huán)境狀況分析(REPA)。Kuo和Chen(2009)利用生命周期評價(jià)模型對海島型目的地能源消耗問題進(jìn)行了定量測度,計(jì)算了每位旅游者單次旅行產(chǎn)生的能源消耗平均值。

Kelly等(2007)等利用離散選擇實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蜋z驗(yàn)了旅游者對旅游目的地生態(tài)效率提升計(jì)劃的偏好,這些計(jì)劃主要涉及旅游土地利用、交通模式、娛樂活動、環(huán)保計(jì)劃等內(nèi)容。研究中,將旅游者分為偏好“一切如常”(business-as-usual,BAU)情境與偏好“生態(tài)效率規(guī)劃”情景,并對兩種選項(xiàng)進(jìn)行比較,后者每個(gè)選項(xiàng)的特征都設(shè)定最有效的級別;分析顯示,旅游者對生態(tài)效率規(guī)劃情景偏好明顯大于“一切如?！鼻榫啊?/p>

Kytzia(2011)等以瑞士阿爾卑斯山地區(qū)的達(dá)沃斯為例,應(yīng)用擴(kuò)張性投入產(chǎn)出模型(augmented input-output model)分析旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、土地利用、就業(yè)人數(shù)等指標(biāo)數(shù)據(jù),并對基于土地利用的旅游生態(tài)效率戰(zhàn)略進(jìn)行評價(jià);該模型包含以下幾個(gè)模塊:投入產(chǎn)出分析(IOA)、旅游者行為與旅游行業(yè)發(fā)展模型、旅游活動區(qū)域需求模型、土地與勞動力生產(chǎn)函數(shù)。

4 四種優(yōu)化措施

中國作為最大發(fā)展中國家、最大旅游出游國、最大國內(nèi)游發(fā)生國,基于生態(tài)效率優(yōu)化的旅游業(yè)綠色發(fā)展戰(zhàn)略既是目標(biāo)也是挑戰(zhàn)。本文提出了與國際接軌的4種旅游生態(tài)效率優(yōu)化措施,即:旅游生態(tài)效率規(guī)劃戰(zhàn)略、旅游生態(tài)效率中心、可持續(xù)旅游目的地戰(zhàn)略、化解低碳旅游“態(tài)度-行為鴻溝”等。

4.1 實(shí)施旅游生態(tài)效率規(guī)劃戰(zhàn)略

推行旅游生態(tài)效率優(yōu)化提升戰(zhàn)略,在建筑設(shè)計(jì)、土地利用、服務(wù)創(chuàng)新、娛樂休閑項(xiàng)目管理、交通模式引導(dǎo)、固體廢棄物處理、綠色空間保護(hù)等方面實(shí)施積極規(guī)劃方案,促進(jìn)目的地可持續(xù)發(fā)展。旅游地制定土地利用規(guī)劃,改善土地利用方式,進(jìn)行分區(qū)規(guī)劃調(diào)整,創(chuàng)造環(huán)境友好型建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)積極實(shí)施金融杠桿對土地利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行激勵(lì),例如給予住宅節(jié)能補(bǔ)貼、征收環(huán)境影響稅費(fèi)、對配合推行增長管理計(jì)劃的企業(yè)給予金融補(bǔ)充等(Inskeep,1987;Bolund,Hunhammar,1999)。旅游項(xiàng)目開發(fā)中經(jīng)過創(chuàng)新設(shè)計(jì),采用緊湊節(jié)約型發(fā)展模式,可以減少服務(wù)費(fèi)用,降低能源、水、建筑材料的消耗(Quilici,1998),為員工在高等級目的地內(nèi)增建價(jià)格合適的住房能減少通勤形成的交通堵塞和能源消耗(Gober,et al.,1993;Kirkpatrick,Reeser,1976)。特別是,隨著旅游者與目的地居民對環(huán)境敏感度日益增強(qiáng),緊湊型旅游發(fā)展模式在目的地越來越受到重視(Bauer,Chan,2001)。

許多旅游娛樂休閑活動的開展運(yùn)營需要消耗一定的能源與自然資源,對目的地環(huán)境產(chǎn)生較大壓力(Suh,et al.,2005),基于生態(tài)效率提升的旅游活動管理措施有:禁止開發(fā)部分能耗過大項(xiàng)目、為旅游休閑娛樂活動界定能耗上限、設(shè)定旅游活動效率與能耗標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)旅游者參與資源消耗低的活動、優(yōu)先發(fā)展低碳模式活動項(xiàng)目等。交通節(jié)能減排是優(yōu)化旅游生態(tài)效率的關(guān)鍵,減少國際旅游者平均交通容量與提高交通效率至關(guān)重要,具體的措施有:為旅游者與本地居民提供非機(jī)動車道與步行道(Lumsdon,2000)、減少汽車的使用比例(Holding,2001)、發(fā)展旅游公共交通系統(tǒng)并鼓勵(lì)旅游者從私人交通模式轉(zhuǎn)向公共交通系統(tǒng)(Thrasher,et al.,2000;Sweeting,et al.,1999)。

旅游生態(tài)效率規(guī)劃強(qiáng)調(diào)通過再利用、減量化、循環(huán)、合成等固體廢棄物管理措施使得廢棄物最少化,盡量降低對環(huán)境的影響(Bergh,1994;Sheehan,1994)?？刹僮鞯拇胧┯?設(shè)置廢物交換與再利用中心、區(qū)域廢棄物合成中心;配置可循環(huán)利用物質(zhì)的回收設(shè)施系統(tǒng);制定減少廢棄物專項(xiàng)計(jì)劃。這些措施可以直接減少固體廢棄物數(shù)量,降低廢棄物填埋場直接溫室氣體排放量,優(yōu)化提升旅游生態(tài)效率。

在目的地有計(jì)劃地開發(fā)可再生能源供應(yīng)系統(tǒng),充分利用風(fēng)力、水電、光伏、地?zé)?、太陽能等替代能源形?可以大大降低旅游對環(huán)境與健康的影響,創(chuàng)造節(jié)約型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,提高旅游可持續(xù)能力(Chan,Lam,2003)。由于綠色空間可以起到碳匯作用,實(shí)施綠色空間保護(hù)戰(zhàn)略,維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的完整性,有助于優(yōu)化旅游生態(tài)效率水平,增加旅游休閑娛樂機(jī)會。常見的措施有:編制綠化規(guī)劃、對空氣與微氣候進(jìn)行調(diào)節(jié)、優(yōu)化污水處理流程、實(shí)施二氧化碳隔離存儲、盡量降低空氣加熱與制冷需求等(Bolund,Hunhammar,1999;Rowntree,Nowak,1991)。

4.2 建設(shè)可持續(xù)旅游目的地

可持續(xù)旅游目的地是一個(gè)綜合性概念,其基本理念與旅游生態(tài)效率殊途同歸,具體的實(shí)施工具和方法有環(huán)境管理系統(tǒng)(EMS)、生態(tài)標(biāo)簽(eco-labels)、21世紀(jì)地方議程(Local Agenda 21)、清潔生產(chǎn)(cleaner production,CP)等。這些工具應(yīng)用廣泛,例如,酒店業(yè)會應(yīng)用環(huán)境管理系統(tǒng)獲得生態(tài)標(biāo)簽,在管理中采用清潔生產(chǎn)戰(zhàn)略;地方社區(qū)會采用21世紀(jì)地方議程的指導(dǎo)綱領(lǐng)。因此,目的地層面需要整合利用這些工具以達(dá)到優(yōu)化生態(tài)效率、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

4.2.1 環(huán)境管理系統(tǒng)/賬戶(EMS/ EMA)

環(huán)境管理系統(tǒng)(EMS)是利用系統(tǒng)綜合的方式管理公司環(huán)境事務(wù)的工具,對可持續(xù)旅游目的地在很多方面具有幫助作用。環(huán)境管理系統(tǒng)中內(nèi)部與外部審計(jì)過程具有潛能:識別問題、制定環(huán)境政策、設(shè)置環(huán)境管理目標(biāo)、測度環(huán)境影響、評價(jià)環(huán)境管理系統(tǒng)效用、創(chuàng)建正確行動的數(shù)據(jù)庫、制定未來計(jì)劃、發(fā)展公司環(huán)境戰(zhàn)略與傳播(Netherwood,Shayler,1998)。環(huán)境管理系統(tǒng)(EMS)在應(yīng)用實(shí)踐中特別重視可持續(xù)旅游問題,例如,在世界旅行與旅游理事會(WTTC)、世界旅游組織(WTO)、地球委員會(Earth Council)聯(lián)合發(fā)布的《旅行與旅游產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)議程:邁向環(huán)境可持續(xù)發(fā)展之路》一書中,將環(huán)境管理系統(tǒng)方法重點(diǎn)應(yīng)用于21世紀(jì)議程框架內(nèi)。環(huán)境管理系統(tǒng)可以與其他方法聯(lián)合起來進(jìn)行應(yīng)用于旅游業(yè),為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)旅游發(fā)展,設(shè)定可持續(xù)旅游發(fā)展對象與目標(biāo)。

環(huán)境管理賬戶(EMA)是一個(gè)設(shè)計(jì)用于跟蹤環(huán)境成本和物理環(huán)境流量的環(huán)境管理工具。過去幾年環(huán)境管理賬戶綜合研究框架關(guān)注的焦點(diǎn)是:(1)環(huán)境賬戶信息內(nèi)部和外部的使用者情況;(2)環(huán)境影響管理的組織框架與信息處理;(3)不斷增長的環(huán)境管理賬戶典型定義(見表3)。

4.2.2 旅游生態(tài)標(biāo)簽計(jì)劃(tourism ecolabeling schemes)

很多發(fā)達(dá)國家授予生態(tài)敏感型旅游企業(yè)生態(tài)標(biāo)簽,其目的是通過提高旅游業(yè)現(xiàn)有環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)而保護(hù)自然資產(chǎn)(Vinod,et al.,2002)。旅游行業(yè)使用藍(lán)旗(Blue Flag)、海濱獎(jiǎng)(Seaside Award)、綠色地球(Green Globe)、藍(lán)天使(Blue Angel)、綠葉(GreenLeaf)、綠箱(Green Suitcase)等生態(tài)標(biāo)簽的主要目的在于:(1)通過鼓勵(lì)旅游企業(yè)獲得高級別環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),抑制旅游者對目的地區(qū)域自然資源產(chǎn)生負(fù)面環(huán)境影響(UNEP,1998);(2)對旅游者行為與決策進(jìn)行教導(dǎo),通過鼓勵(lì)旅游者購買環(huán)境和諧型(environmentally benign)旅游企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)形成對該類企業(yè)的實(shí)際支持(UNEP,1998);(3)對環(huán)境友好型旅游產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)(Mihalic,2000)。獲得生態(tài)標(biāo)簽的旅游企業(yè)通過手冊、傳單、宣傳冊子、新聞稿、公告牌、獲獎(jiǎng)標(biāo)志或旗幟等市場營銷方式提升公司的環(huán)境績效(Morgan,1999)。獨(dú)立第三方授予生態(tài)標(biāo)簽的過程一般分成6個(gè)步驟(見圖2)。

表3 環(huán)境管理賬戶定義

資料來源:參考文獻(xiàn)[7].

圖2 旅游生態(tài)標(biāo)簽授予實(shí)施過程

4.2.3 二十一世紀(jì)地方議程項(xiàng)目(local Agenda 21 programmes)

21世紀(jì)地方議程項(xiàng)目將實(shí)施的著力點(diǎn)放在社區(qū)層面,因而與可持續(xù)旅游目的地具有相關(guān)性。地方官員需要向市民、社區(qū)、商業(yè)和行業(yè)組織咨詢,以形成可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一致意見,進(jìn)而幫助制定地方計(jì)劃和政策,設(shè)置可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)法律規(guī)范以實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)議程的目標(biāo)。21世紀(jì)地方議程規(guī)劃的原則為目的地提供了一個(gè)利益主體意見一致的框架,國際地方環(huán)境委員會(ICLEI)建議將21世紀(jì)地方議程中城市和地方社區(qū)的規(guī)劃合作機(jī)制應(yīng)用于可持續(xù)旅游規(guī)劃與開發(fā)之中(ICLEI,1999)。正是因?yàn)楸镜厣鐓^(qū)的可持續(xù)性對旅游可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,21世紀(jì)地方議程也就成為可持續(xù)旅游目的地的必須整合進(jìn)來的工具。

4.2.4 清潔生產(chǎn)(cleaner production,CP)

清潔生產(chǎn)被廣泛應(yīng)用的定義是指在產(chǎn)品、服務(wù)生產(chǎn)過程中,為從源頭上防止空氣、水、土壤的污染,減少浪費(fèi)和自然資源的消耗,將工業(yè)對人類和環(huán)境的威脅最小化的持續(xù)改進(jìn)過程(Van,1996)。清潔生產(chǎn)關(guān)注環(huán)境問題的焦點(diǎn)在于:資源、能源、原材料消耗最小化以促進(jìn)生態(tài)效率改進(jìn);防止浪費(fèi)與降低碳排放;降低產(chǎn)品生命周期的環(huán)境負(fù)荷(Kisch,2000)。除了環(huán)境問題,清潔生產(chǎn)作為一個(gè)預(yù)防性工具也被應(yīng)用于旅游業(yè)社會經(jīng)濟(jì)影響的研究,例如關(guān)注旅游對地方文化習(xí)俗、建筑和收入分配的影響等?？沙掷m(xù)旅游目的地作為一個(gè)基于服務(wù)的系統(tǒng),相比制造業(yè)系統(tǒng)而言更能從清潔生產(chǎn)中獲益。

4.3 設(shè)置旅游生態(tài)效率中心(tourism eco-efficiency center,TEEC)

加拿大諾瓦斯克提雅省(Province of Nova Scotia in Canada)于1998年設(shè)立的生態(tài)效率中心(eco-efficiency centre,EEC)是一個(gè)非盈利、非政府、教育性、對中小企業(yè)環(huán)境管理具有支撐性的技術(shù)機(jī)構(gòu)。生態(tài)效率中心的使命是通過生態(tài)效率規(guī)劃、資源保護(hù)、污染防治、資源再利用、資源回收、環(huán)境管理等措施提升中小企業(yè)取得更好經(jīng)濟(jì)與環(huán)境績效。對旅游中小企業(yè)進(jìn)行環(huán)境評估是生態(tài)效率中心的主要業(yè)務(wù),環(huán)境評估為商家提供關(guān)于增加資源利用強(qiáng)度、減少浪費(fèi),實(shí)施污染防治和資源能源保護(hù)戰(zhàn)略的相關(guān)信息與建議。加拿大生態(tài)效率中心(EEC)對3類工具說明的最為詳細(xì),分別是:(1)南澳大利亞環(huán)境與遺產(chǎn)部提出的生態(tài)效率清單(EPASA,2005);(2)加拿大工業(yè)部提出的生態(tài)效率工具包(Industry Canada,2003);(3)伍珀塔爾研究所與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署提出的高效企業(yè)家日歷表。這3種調(diào)查工具中生態(tài)效率的關(guān)鍵措施如下表(見表4)。

表4 生態(tài)效率入圍工具與方法

資料來源:參考文獻(xiàn)[61].

4.4 化解低碳旅游“態(tài)度-行為鴻溝”

世界旅行與旅游理事會(World Travel and Tourism Council)與世界旅游組織合作發(fā)布的旅游與旅行產(chǎn)業(yè)21世紀(jì)議程(Agenda 21 for Tourism and Travel Industry)中,將資源管理和能源使用作為重要議題之一。旅游可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)終極目標(biāo)是培養(yǎng)旅游從業(yè)人員和旅游者的環(huán)境/能源消費(fèi)行為的責(zé)任感(G?ssling,2002)。

Dalton(2008)等發(fā)現(xiàn),旅游者更加喜愛環(huán)境友好型和使用可更新能源的住宿設(shè)施,配備能源節(jié)約設(shè)施(ESI)或使用可再生資源(RES)的酒店在市場上更受歡迎(Dalton,et al.,2008)。Becken(2005)的研究表明,旅游者愿意為酒店改善環(huán)境影響措施支付一定數(shù)量的額外費(fèi)用,支付意愿的數(shù)額是旅游者對待節(jié)能設(shè)施態(tài)度的反應(yīng)(Sussane,2005)。Konstantinos等(2011)研究了旅游者選擇能源節(jié)約設(shè)施型(Energy Saving Installations,ESI)酒店或者使用可再生能源資源型(Renewable Energy Sources,RES)酒店的偏好,結(jié)果表明,86%的旅游者喜歡選擇裝備有能源節(jié)約設(shè)施(ESI)的酒店,87%的選擇裝備有使用可再生能源資源(RES)的酒店,而且原意為酒店裝備的ESI或者RES支付額外費(fèi)用的旅游者比例分別為75%和77%,來自能源節(jié)約意識越高國家的旅游者,選擇ESI和RES酒店并為之付費(fèi)的意愿越強(qiáng)烈。

旅游者態(tài)度與實(shí)際行動之間存在一定的距離。不少研究顯示,旅游者關(guān)注到氣候變化的態(tài)度與行為之間存在很大的不一致(Barr,2004),這個(gè)差距學(xué)術(shù)上習(xí)慣稱之為“態(tài)度-行為鴻溝”。至于“態(tài)度-行為鴻溝”產(chǎn)生的原因,Spaargaren等(2000)利用社會心理模型強(qiáng)調(diào)人們保持價(jià)值觀和信念一致的重要性,但是由社會結(jié)構(gòu)決定的個(gè)人實(shí)際行動與價(jià)值理念之間常常存在差距。

Hares等(2010)認(rèn)為旅游者對于飛行與氣候變化之間關(guān)系的認(rèn)識和關(guān)注度很高,但是減少個(gè)人飛行頻率的意愿卻不強(qiáng)烈,其原因主要有:(1) 部分旅游者認(rèn)為旅行不是經(jīng)常發(fā)生的事情,產(chǎn)生的碳排放根本不會影響個(gè)人;(2) 當(dāng)旅游者做出長距離旅行的決策時(shí),往往經(jīng)過了長時(shí)間的精心準(zhǔn)備,因此對碳排放的考慮不會對最終的決策產(chǎn)生明顯影響;(3) 旅行對氣候變化的影響比較模糊,真實(shí)影響還沒有被證實(shí);(4)個(gè)人旅游CO2配額(quotas)和自愿性碳補(bǔ)償(voluntary carbon offsetting)的確定過于抽象,除非采用強(qiáng)制性措施,碳補(bǔ)償用于抵消個(gè)人的負(fù)罪感還難以實(shí)現(xiàn)。

在挪威,大部分旅游者認(rèn)為人類活動與氣候變化之間存在直接聯(lián)系。旅游者對于飛行旅游對氣候變化的影響具有一定的覺醒、甚至是負(fù)罪感,但是沒有證據(jù)顯現(xiàn)旅游者愿意縮短飛行距離(James,Scott,2011)。這樣就產(chǎn)生一個(gè)“態(tài)度-行為鴻溝”,旅游者一方面認(rèn)識到飛行旅行對氣候變化產(chǎn)生影響,而且這個(gè)問題必須引起重視,另一方面,又不愿意減少飛行旅游的頻率和距離,以承擔(dān)個(gè)人社會責(zé)任,形成了一個(gè)有趣的脫節(jié)反應(yīng)現(xiàn)象。提高旅游生態(tài)效率水平需要促進(jìn)低碳旅游者態(tài)度與行為的一致性。

5 結(jié)論與啟示

可持續(xù)發(fā)展理念在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中越來越成為一個(gè)重要組成部分。對可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要威脅,是能源需求飆升導(dǎo)致自然資源耗盡枯竭以及伴隨溫室氣體排放產(chǎn)生的全球氣候變化(Becken,et al.,2001)。生態(tài)效率理念認(rèn)為,現(xiàn)代環(huán)境問題產(chǎn)生的首要原因是工業(yè)經(jīng)濟(jì)與自然經(jīng)濟(jì)相比產(chǎn)生規(guī)模巨大物質(zhì)和能量流(Cleveland,Ruth,1997)。旅游生態(tài)效率概念植根于生態(tài)效率原理,對于目的地旅游可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)科學(xué)的績效評價(jià)工具。旅游生態(tài)效率研究以旅游對全球氣候影響、旅游節(jié)能減排與低碳化為價(jià)值導(dǎo)向,追求旅游發(fā)展過程中“最小投入、最大產(chǎn)出”的理想狀態(tài),通過旅游企業(yè)、政府管理部門、旅游者等共同努力,實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)、環(huán)境影響效益的“帕累托最優(yōu)”。旅游生態(tài)效率的測度是相關(guān)研究的前提,在案例實(shí)證分析中,單一比值法、指標(biāo)體系法、模型法是常見的生態(tài)效率測度方法。從旅游生態(tài)效率的優(yōu)化對策看,國外發(fā)達(dá)國家在理論、政策、實(shí)踐中積累了大量可供借鑒的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)有研究顯示,目的地旅游生態(tài)效率重要的優(yōu)化措施包含四大類型:旅游生態(tài)效率規(guī)劃戰(zhàn)略、可持續(xù)旅游目的地建設(shè)、旅游生態(tài)效率中心、化解低碳旅游“態(tài)度-行為鴻溝”。

我國旅游業(yè)節(jié)能減排的壓力較大,旅游生態(tài)效率提升優(yōu)化具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。國外比較成熟的研究模型、方法、思路、技術(shù)對國內(nèi)相關(guān)研究具有啟示作用:一方面,旅游生態(tài)效率的特征、區(qū)域差異、空間分異形成機(jī)制等方面是有待深入研究的方向;另一方面,旅游生態(tài)效率規(guī)劃、旅游生態(tài)標(biāo)簽、清潔生產(chǎn)、21世紀(jì)地方議程、低碳旅游行動計(jì)劃、目的地環(huán)境管理等理論工具對于旅游生態(tài)效率優(yōu)化而言,是有益的補(bǔ)充,為生態(tài)效率理念下旅游可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐開創(chuàng)了新的路徑。

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(責(zé)任編輯:梁保爾)

A Literature Review of Tourism Eco-Efficiency

YAO Zhiguo1, CHEN Tian2

(1.SchoolofInternationalBusinessofTianjinForeignStudiesUniversity,Tianjin300071,China; 2.InstituteofGeographyScienceandNaturalResourcesResearch,ChineseAcademyofSciences,Beijing100101,China)

Within the framework of sustainable tourism development，tourism eco-efficiency studied as a new concept and theoretical tool by tourism scholars. Tourism eco-efficiency concerned research results firstly focused on the relationship between tourism and climate change and the trend of tourism emission reduction and low-carbon tourism model.Tourism eco-efficiency was the characteristic of the core idea of “minimum input and maximum output” or “doing more with less”.Based on an induction of the relative researches on tourism eco-efficiency, this paper established a new academic systematicstructure including a core idea, two research backgrounds, three measurement methods, and four optimal measures, so to point out a clear direction for future researches on tourism eco-efficiency.

tourism; eco-efficiency；model; environmental impact; economic effect

F 590

A

1006-575(2016)-06-0074-18

2014-06-12;

2016-10-06

國家自科基金項(xiàng)目“風(fēng)景名勝區(qū)治理模式演化及多尺度旅游影響研究——以黃山風(fēng)景區(qū)為例”(41301159);天津市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“天津旅游公共服務(wù)供給效率及機(jī)制構(gòu)建研究”(TJGL13-010);教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目“基于計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的土地綜合承載力對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響效應(yīng)研究——以京津冀城市群為例”(15YJC790047)。

姚治國(1978-),男,天津外國語大學(xué)國際商學(xué)院講師,中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所博士后,研究方向?yàn)槁糜谓?jīng)濟(jì)。E-mail:yzgzszz@163.com。陳田(1958-),男,中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員,研究方向?yàn)槁糜蔚乩怼?/p>