派屈克·墨菲

2013年春天，我曾給主修商業(yè)的大學(xué)生開過一門名叫《叛變與創(chuàng)業(yè)》的課程。我們?cè)谡n堂上研究的第一個(gè)案例就是克里斯托弗·哥倫布。不論是依照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，還是當(dāng)時(shí)的某些標(biāo)準(zhǔn)來看，哥倫布都絕不是完美的圣人。他很可能只是一個(gè)一心追求財(cái)富的人。他的目標(biāo)是當(dāng)上總督，管理新的領(lǐng)土，而且他聚斂個(gè)人財(cái)富的程度也遠(yuǎn)超其他航海家。第一次出航，他就誘惑和綁架當(dāng)?shù)厝?，使他們成了奴隸。這種可恥的行徑只有在純粹追求殖民擴(kuò)張的情況下才說得通。當(dāng)然，他的這些殖民活動(dòng)后來更是變本加厲。即使是哥倫布本人，在1504年（他過世前兩年）寫給兒子的信中，也對(duì)這些暴行表示了哀痛。

他是個(gè)外來者。就算是在大航海時(shí)代，國家和文化的界線還不像現(xiàn)在這么清晰，哥倫布也仍然算是一個(gè)外來的移民。身為領(lǐng)導(dǎo)人，哥倫布這個(gè)外國人的舉止頗有些新奇之處，仿佛代表著他擁有特殊的知識(shí)或是先進(jìn)的技術(shù)。他會(huì)用意大利文記下重要的筆記，并且用精密的意大利或葡萄牙度量單位來記錄距離和重量；他講話帶著濃濃的外國腔調(diào)；他能從周圍的環(huán)境中看出一些不起眼的小細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)是身處那種文化里的人看不出來的。

雖然這種領(lǐng)導(dǎo)力能改變?cè)S多事情，但還是有限制。哥倫布與船員之間的往來并不見得全部出于真心。雖然西班牙國王給了他權(quán)力和地位，但船員們不見得信任他，他們仰慕他，但與他的價(jià)值觀不同。當(dāng)冒險(xiǎn)航程碰上巨大的不確定性甚至可能的失敗時(shí)，原本隱匿的信任危機(jī)就變得明顯可見。這種時(shí)候就有可能發(fā)生叛亂。

他是個(gè)世界級(jí)的專家。哥倫布為了成為航海探險(xiǎn)的領(lǐng)導(dǎo)人，付出的時(shí)間和心力遠(yuǎn)超一般人。那時(shí)，葡萄牙勢力已經(jīng)航行超過赤道，開始固定探索非洲海岸。當(dāng)時(shí)的航程必須先向西航行很長一段距離，在看不到陸地的情況下繞過眾人聞之色變的博哈多爾角。先前有人嘗試?yán)@過這里，在失敗了數(shù)百次之后才獲得成功，那是在哥倫布出航之前的數(shù)十年。哥倫布參與這種無畏的葡萄牙冒險(xiǎn)航行多年，直到1486年為止。10多年的葡萄牙航海經(jīng)驗(yàn)讓他成為世界級(jí)的航海專家，也讓他個(gè)人的抱負(fù)更為壯大。

他對(duì)一切極度樂觀。在海上的時(shí)候，哥倫布會(huì)把身邊看到的任何東西（海草、風(fēng)向改變、海鳥、鯨魚、洋流）都解釋成他們“必然成功”的跡象。他也會(huì)用錯(cuò)誤的航海日志減輕其他船員對(duì)于他們究竟已航行了多遠(yuǎn)的疑慮。當(dāng)旗艦圣瑪莉亞號(hào)在新世界海岸擱淺的時(shí)候，他立刻宣布，這起船難是出于上帝的眷顧，是為了讓他們不用煩惱該把誰留下來。這種堅(jiān)定的樂觀主義也同樣適用于現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者。在達(dá)到目標(biāo)之前，哥倫布的話可能聽來過于天真，而且如果他探險(xiǎn)失敗，這些話就會(huì)看起來十分愚蠢。然而，正因?yàn)樗詈蟪晒α?，他也就成了英雄?/p>

他在政治上十分靈活?；蛟S因?yàn)楦鐐惒紦碛猩硖幉煌幕暗貐^(qū)的經(jīng)驗(yàn)（當(dāng)時(shí)里斯本簡直可以說是“大航海時(shí)代的硅谷”），所以他能夠與各種不同的人愉快地交往，而且通過高明的操作手法達(dá)到自己的目標(biāo)。比如，在一次返回西班牙的途中，哥倫布幾乎被亞速爾群島的葡萄牙人逮捕，但結(jié)果他靠著三寸不爛之舌幸免于難。而此前他的航海計(jì)劃聽起來像是一味地蠻干而且不顧及船員的感受，卻仍然拿到了皇家敕令，宣布只要有犯人愿意加入，他們的犯罪記錄可以一筆勾銷。這一舉動(dòng)令某些正式船員感到不滿，但罪犯補(bǔ)足了他所需要的人數(shù)，而且他和這兩撥人相處得都很順利。此外，他和西班牙王室溝通得也格外順暢有效。由此可見其政治手法之高明。

他不怕對(duì)立。就像現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)者一樣，哥倫布也深有遭嫉遭恨的感受。他的敵人可不少，比如羅德里格茲·德·豐塞卡，這位握有大權(quán)的王室牧師雖然奉命支持哥倫布，卻一心想打倒他。而平塔號(hào)的船長馬丁·平宗，就從來沒尊敬過哥倫布，在航行中曾把哥倫布拋下不管，甚至最后還想早一步回國，搶下發(fā)現(xiàn)新世界的功勞。歷史給現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人上的一課在于，哥倫布從來不會(huì)直接理會(huì)嫉妒這種小事，如果是船員表現(xiàn)不佳，他絕對(duì)會(huì)追究到底，但面對(duì)其他人惡意的嫉妒，他卻能報(bào)以成熟圓滑的態(tài)度，覺得不值得和那些人一般見識(shí)。

后世對(duì)哥倫布的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格有褒有貶。但是，像1492年發(fā)現(xiàn)新大陸這種重大成就，不論在哪個(gè)時(shí)代都需要有非凡的領(lǐng)導(dǎo)才能。這樣的領(lǐng)導(dǎo)力值得我們研究，在某種程度上，也值得我們效仿。

（摘自《哈佛商業(yè)評(píng)論》中文網(wǎng)）