景明
在歐洲,德國汽車普遍比法國汽車受歡迎。著名管理大師馬歇爾·多普頓深入工廠一線調查,終于發(fā)現了一點:在擰螺絲時,德國人會比標準要求的多擰一圈,而法國人由于天性浪漫,往往是少擰一圈。積少成多,產品質量的最終差異也就出來了。
馬歇爾·多普頓通過大量的觀察和實例發(fā)現,取得突出成就的人與取得一般成就的人幾乎做了同樣多的工作,他們努力的差別很小——優(yōu)秀的人就是“多擰了一圈”,但是最后,他們取得的成就和大多數人比起來卻有天壤之別。這被馬歇爾·多普頓總結為“多一圈定律” 。
(摘自《情感讀本·道德篇》2015年第3期)