謝東升

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，社會(huì)發(fā)展對(duì)于物資、人員運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L，在此背景下，交通工程施工行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇和現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。路面路基是高速公路的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部分，對(duì)于公路的整體質(zhì)量與使用壽命起到了決定性的影響，同時(shí)也直接關(guān)系著車輛通行的順暢與安全。本文以某高速公路工程為例，詳細(xì)闡述了高速公路工程路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，旨在提供一定的參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基；排水

1 工程概況

某高速公路工程施工樁號(hào)范圍K0+000.326～K52+100，路線全長55.2km。本工程路基排水體系如下：

（1）路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝及急流槽、滲溝、天然河溝等組成，路基排水不于當(dāng)?shù)剞r(nóng)田灌溉、水塘魚池相互干擾。

（2）填方路堤邊溝采用采用M10漿砌片石梯形溝時(shí)，溝深 0.5m，溝底寬0.5m，溝內(nèi)壁坡率1‥1，溝壁厚0.3m，路堤排水邊溝采用采用M10漿砌片石梯形加深溝時(shí)，溝深0.6m，溝底寬0.5m，溝內(nèi)壁坡率1‥1，溝壁厚0.3m。路堤排水邊溝采用采用土質(zhì)梯形溝時(shí)，溝深0.5m，溝底寬0.5m，溝內(nèi)壁坡率1‥1變溝。

（3）路塹邊溝一般采用矩形邊溝，路塹邊溝采用 M10漿砌片石矩形溝時(shí)，溝底寬0.5m，溝深0.5m，溝壁厚0.3m。路塹邊溝采用M10漿砌片石矩形加深溝時(shí)，溝底寬0.6m，溝深0.6m，溝壁厚0.3m。路塹邊溝采用石質(zhì)溝時(shí)，溝底寬0.5m，溝深0.5m。

（4）挖方邊坡每級(jí)坡面間設(shè)置寬1.0m的平臺(tái)，并設(shè)置平臺(tái)截水溝攔截上坡面流水，設(shè)置急流槽將水引至邊溝或引離路基。

2 高速公路路基路面排水的施工技術(shù)應(yīng)用

2.1 截水溝、排水溝及邊溝施工

（1）坑槽開挖

路塹邊溝：設(shè)置有盲溝的邊溝首先澆筑C20混凝土基礎(chǔ)墊層，C20砼厚10cm，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后在滲溝輪廓外側(cè)鋪設(shè)一層透水土工布，并鋪設(shè)φ200纖維狀多空隙中空塑料管，其外包裹滲水土工布，隨之回填碎礫石，碎礫石粒徑為2～4cm。盲溝位于邊溝下，縱坡與邊溝縱坡保持一致；縱向盲溝布設(shè)基本垂直于地下水流向。

路堤排水溝：路堤排水溝坑槽開挖后或者直接砌筑水溝前，應(yīng)對(duì)溝底面進(jìn)行人工夯實(shí)，確保地基夯實(shí)，放置水溝斷裂。

截水溝：山坡截水溝坑槽開挖時(shí)在陡峭的段落應(yīng)做成臺(tái)階狀的，用于消能且作為養(yǎng)護(hù)工人上下的通道。

（2）水溝溝身砌筑

砂漿配比及拌合：水溝使用M10漿砌片石砌筑，砌筑所用片石應(yīng)采用沒有風(fēng)化的堅(jiān)硬石塊，塊石表面干凈無泥土附著。砌縫砂漿采用機(jī)械拌合，機(jī)械拌合的材料配比嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行，材料計(jì)量應(yīng)使用準(zhǔn)確的計(jì)量設(shè)備。

座漿法砌筑工藝：首先鋪設(shè)砂漿，然后碼砌一層塊石，使用砂漿填充塊石之間的縫隙，并富余一定厚度的砂漿在塊石表面，再砌筑一層塊石，依次下去，完成水溝砌筑，砌筑時(shí)應(yīng)保證塊石安放平穩(wěn)，塊石之間的砌縫砂漿飽滿，砌體外表面平整。砌筑時(shí)每隔20m設(shè)置1～2cm沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞。

砂漿抹面：溝身砌筑完成后根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)溝身內(nèi)側(cè)進(jìn)行砂漿抹面，抹面采用M10水泥砂漿。對(duì)于溝底的抹面應(yīng)采用1cm厚M10水泥砂漿，抹面前應(yīng)對(duì)砌體表面灑水潤濕，清除表面的雜物。抹面應(yīng)平整光滑。

（3）養(yǎng)護(hù)

砌筑完成的水溝及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)5～7天。并確保在強(qiáng)度為達(dá)到要求之前不得有機(jī)械從邊緣行駛，以免破壞砌體。

（4）回填土

對(duì)于上坡截水溝或者路堤排水溝在砌筑完成后應(yīng)回填水溝外側(cè)面，確保其頂面與底面高度一致。應(yīng)注意路堤排水溝與坡腳1m的護(hù)坡應(yīng)設(shè)置成3%的坡度，避免水停留在護(hù)坡道上，浸泡路堤坡腳。

對(duì)于山坡截水溝應(yīng)回填至山坡上方兩側(cè)至原地面，確保水流進(jìn)入排水溝。

2.2 急流槽施工

急流槽布設(shè)的樁號(hào)、位置及設(shè)計(jì)長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理布置，施工前急流槽的進(jìn)出口位置及高程，急流槽進(jìn)出口應(yīng)同相應(yīng)的水溝順接。

（1）坑槽開挖

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙開挖急流槽的基礎(chǔ)，并注意在進(jìn)、出水口邊溝底面向下開挖防滑槽；在垂直間距上每2m開挖一道防滑平臺(tái)，平臺(tái)的寬度為1m，深度根據(jù)坡率而定。對(duì)于路堤邊坡的坑槽應(yīng)在溝身砌筑前夯實(shí)，防滑平臺(tái)堅(jiān)固牢靠?？硬坶_完完成后要通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的檢驗(yàn)，然后施工急流槽槽身砌筑。

（2）砌筑急流槽

急流槽使用M10漿砌片石進(jìn)行砌筑，砌筑時(shí)應(yīng)掛線砌筑。砌筑從底面向上依次砌筑完成，砌筑工藝同邊溝施工，砌筑時(shí)確保槽深凈寬及槽的壁厚應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)每隔5～10m設(shè)置一處變形縫，施工結(jié)束后使用瀝青麻絮填充。

（3）消能裝置設(shè)置

A、B型急流槽砌筑槽底面時(shí)應(yīng)砌筑成粗糙面并嵌入10cm×10cm的堅(jiān)塊石，急流槽出口處設(shè)置消能坎，相應(yīng)的規(guī)格、尺寸及布置形式見施工圖設(shè)計(jì)。急流槽出口處設(shè)置消力坎。

（4）養(yǎng)護(hù)

急流槽砌筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免機(jī)械擾動(dòng)。

2.3 其他排水工程

（1）本項(xiàng)目路基橫向碎石盲溝用于地下水位高且豐富的挖方路段，根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)設(shè)置在路塹邊溝段落，并且在挖方的起終點(diǎn)各設(shè)置一道，中間每隔20m設(shè)置一道。

（2）當(dāng)路基位于不設(shè)超高的段落時(shí)橫向盲溝的坡度同路基橫坡2%；當(dāng)路基位于超高段落時(shí)，雙幅路基橫向盲溝均與超高低側(cè)的縱向盲溝連接。

（3）橫向盲溝尺寸為40cm×40cm，設(shè)置在路床下，兩端與60cm邊溝下縱向碎石盲溝相接。

（4）碎石盲溝采用挖槽法施工。在路塹施工到到路床底面時(shí)，使用機(jī)械開挖坑槽，開挖坑槽時(shí)應(yīng)注意盲溝的縱坡應(yīng)根據(jù)路拱橫坡及超高確定。坑槽開挖完成后鋪設(shè)滲水土工布，其搭接寬度不小于20cm。盲溝底部設(shè)置內(nèi)Φ100纖維狀多空隙中空塑料管，其外包裹滲水土工布，然后填充碎礫石，粒徑在2～4cm之間，潔凈沒有雜質(zhì)。

3 結(jié)語

綜上所述，高速公路工程路基路面排水施工是一項(xiàng)科學(xué)而系統(tǒng)性的工作，其施工中需要關(guān)注的要點(diǎn)環(huán)節(jié)較多。行業(yè)工作者們應(yīng)從高速公路工程實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合路面路基的排水要求與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，采取嚴(yán)格的施工流程與工藝控制來保證施工質(zhì)量水平。

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：江西正隆園林建設(shè)工程有限公司）