付科

摘 要：在各大港口的生產(chǎn)作業(yè)的設(shè)備中，港口門座起重機是一大主要的裝卸設(shè)備，它的運行技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著港口的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益。本文就針對40噸45m門座式起重機出現(xiàn)的故障，具體分析一下故障出現(xiàn)的原因以及預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：40噸45m港口門座起重機；故障分析；預(yù)防

1 40噸45m門座式起重機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強度分析

1.1 起重機整機的工作級別

根據(jù)起重機的使用等級和載荷狀態(tài)，起重機整機的工作級別可以劃分為A1～A8共8個級別，詳見下表。

1.2 40噸45m港口門座起重機載荷組合

起重機的載荷狀態(tài)是指起重機起重作業(yè)的情況，即：在該起重機的設(shè)計預(yù)期壽命期限內(nèi)，它的各個有代表性的實際工作起升載荷的大小及各相對應(yīng)的起吊次數(shù)、起重機的起升載荷的大小及總的起吊次數(shù)的比值情況。

2 40噸45m門座式起重機的結(jié)構(gòu)特點及常見故障

2.1 40噸45m門座式起重機機房布置簡圖

2.2 40噸45m門座式起重機的結(jié)構(gòu)特點

40噸45m門座式起重機具有40噸的起重量，其最大工作幅度為45m，最小工作幅度為12.5m。

（1）40噸45m門座式起重機的起升機構(gòu)

40噸45m門座式起重機的起升機構(gòu)具有55～70m/分鐘的起升速度，所使用到的電動機的型號為YPTQ400L-6，電動機的功率為2×250kW S1，轉(zhuǎn)速為990rpm，使用的減速箱為ZHP4.36-EG；i=71，制動器為YPZ2-560Ⅱ/121。

（2）40噸45m門座式起重機的變幅機構(gòu)

40噸45m門座式起重機的變幅機構(gòu)具有45m/分鐘的變幅平均速度，所使用到的電動機的型號為YP 315S-6，電動機的功率為75kW S1，轉(zhuǎn)速為990rpm，使用的減速箱為M4PSF90；i=160，制動器為YPZ2-450Ⅰ/E80。

（3）40噸45m門座式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

40噸45m門座式起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)具有1.2rpm/0.8rpm的旋轉(zhuǎn)速度，所使用到的電動機的型號為YZP2-280M-6立式，電動機的功率為2×75kW S3，轉(zhuǎn)速為985rpm，使用的減速箱為ZHP3.31，制動器為YWK11-400/80。

（4）40噸45m門座式起重機的行走機構(gòu)

40噸45m門座式起重機的行走機構(gòu)具有26m/分鐘的行走速度，所使用到的電動機的型號為KA107DV160M4，電動機的功率為8×11kW，轉(zhuǎn)速為1450rpm，使用的從動輪減速箱為MH011151，從動輪制動器為YWZ8-200/E30。

2.3 40噸45m門座式起重機常見故障及分析

2.3.1 40噸45m門座式起重機的所發(fā)故障案例

①2016年2月3日凌晨，江蘇靖江太和港務(wù)碼頭發(fā)生一起門座式起重機坍塌事故，導(dǎo)致一名駕駛員死亡、兩條船受損。

②2016年4月13日，東莞東江口預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)一臺起重機傾覆，壓塌附近住人集裝箱組合房，導(dǎo)致附近約200m2的工棚坍塌，造成18人死亡、33人受傷，直接經(jīng)濟損失1861萬元。

2.3.2 起重機故障的原因及預(yù)防措施

（1）鋼絲繩的故障

①發(fā)生故障的原因

鋼絲繩在進行工作的過程當(dāng)中，因為鋼絲在繩中的具體位置的不同，每一根鋼絲繩都有非常復(fù)雜的受力情況，因此，每一根鋼絲繩之間也都有不同的受力分布。

②預(yù)防措施

為避免鋼絲繩發(fā)生故障，在起重機進行作業(yè)過程中保持起重量在額定起重量之下，定期對鋼絲繩進行潤滑；同時，要注意鋼絲繩在起重機工作時不要受到突然的沖擊力。

（2）減速器齒輪的故障

①發(fā)生故障的原因

當(dāng)減速器齒輪在短時間過載，或者是突然受到?jīng)_擊載荷時，減速器齒輪就會發(fā)生故障，另外，由于減速器齒輪的齒面不光滑、溫度過高等情況均會引起減速器齒輪發(fā)生故障。

②預(yù)防措施

為避免減速器齒輪發(fā)生故障，在工作時要注意起重機不能超載使用，及時更換齒面的潤滑劑定，定期檢查清潔潤滑油。

（3）制動器的故障

①發(fā)生故障的原因

引起制動器發(fā)生故障的原因有很多，其中，制動帶或制動輪的磨損過大、制動帶與制動輪間有污垢、制動器與墊片間的間隙不合適等都會引起制動器發(fā)生故障。

②預(yù)防措施

定期檢查制動帶或制動輪的磨損程度，磨損較大時要及時更換，另外，要注意檢查制動帶與制動輪間是否清潔。

2.4 起重機的維修保養(yǎng)及注意事項

起重機的保養(yǎng)和檢查應(yīng)該設(shè)置專人進行負(fù)責(zé)，根據(jù)實際的使用情況，提出保養(yǎng)措施，制定修理和更換零部件計劃，防止因保養(yǎng)和檢查不周到引起的事故。

3 結(jié)論

基于對40噸45m門座式起重機的故障及故障原因的深入分析，希望在日后的工作當(dāng)中，能夠減少起重機的日常維修次數(shù)，達到獲得實際效益的目的。

參考文獻

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[2]殷成鳳.門座起重機人字架有限元分析[J].建設(shè)機械技術(shù)與管理，2001，14（11）：24-25.

（作者單位：天津港遠航礦石碼頭有限公司）