王利麗，王偉遼寧省阜新市環(huán)境衛(wèi)生管理處；遼寧省第四地質(zhì)大隊

淺談生活垃圾處理智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)思路

王利麗1，王偉2
1遼寧省阜新市環(huán)境衛(wèi)生管理處；2遼寧省第四地質(zhì)大隊

摘要：生活垃圾終端處理監(jiān)管作為城市管理工作中的環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)之一，隨著城市生活垃圾產(chǎn)生量和處理設(shè)施的不斷增多，各級政府對垃圾處理監(jiān)管及執(zhí)行能力的要求也越來越高。省政府辦公廳《關(guān)于加快城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)意見的通知》(遼政辦發(fā)[2010]13號)提出：“由省住建廳負(fù)責(zé)組織建設(shè)全省城市生活垃圾處理監(jiān)測管理系統(tǒng)，對城市垃圾處理場垃圾處理量，垃圾滲濾液處理出水水量、水質(zhì)，重點(diǎn)部位的視頻監(jiān)控等指標(biāo)實施在線監(jiān)測，實行動態(tài)管理。”按照這一要求，我們阜新市積極探索建立一套圍繞垃圾處理監(jiān)督管理的智能監(jiān)管系統(tǒng)，全面提高阜新市生活垃圾處理監(jiān)管信息化、智慧化水平。

關(guān)鍵詞：垃圾處理場；滲濾液；監(jiān)管系統(tǒng)

1　系統(tǒng)建設(shè)的目的和意義

因阜新市生活垃圾處理場位于阜蒙縣他本鎮(zhèn)公官營子村，負(fù)責(zé)海州區(qū)、太平區(qū)、細(xì)河區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和阜蒙縣日產(chǎn)近1000噸生活垃圾處理工作，隨著我市推進(jìn)“五大新城”建設(shè)，城市生活垃圾產(chǎn)生量不斷增加，傳統(tǒng)進(jìn)場垃圾處理及巡查監(jiān)管問題日漸突出。由于巡查人員、巡查時間和區(qū)域有限，無法對垃圾處理過程中的重要環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行全面和實時監(jiān)管，僅僅依靠人員巡查拍照無法滿足要求，對垃圾計量、處理、污染物排放等相關(guān)數(shù)據(jù)的人工統(tǒng)計工作量大、效率低、信息滯后。同時對垃圾車輛運(yùn)輸和卸料過程監(jiān)管手段不足，未能對車輛隨意卸料等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)控管理，不利于保障車輛駕駛安全，改善車容車貌。

因此需要利用信息化技術(shù)，建立生活垃圾處理智能監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對垃圾運(yùn)輸車輛和各垃圾處理設(shè)施的遠(yuǎn)程集中監(jiān)管，實現(xiàn)阜新市生活垃圾處理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料的智能化采集、統(tǒng)計、分析保存，為生活垃圾處置的綜合調(diào)度、運(yùn)行管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、輔助決策提供可靠可信的依據(jù)，為各級領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持。

2　現(xiàn)有生活垃圾運(yùn)輸處理信息化現(xiàn)狀

對目前阜新市生活垃圾運(yùn)輸車輛從中轉(zhuǎn)站出發(fā)或者沿途收集直接運(yùn)輸至垃圾處理場過程中的運(yùn)輸和處理環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，發(fā)現(xiàn)目前生活垃圾運(yùn)輸處理信息化現(xiàn)狀主要存在四個方面的問題：

一是未建立全市進(jìn)場垃圾車輛的基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)車輛統(tǒng)一管理和智能調(diào)度。主要反映為大部分車輛未裝車載GPS和調(diào)度屏，垃圾分流調(diào)度的信息指令主要依靠電話傳達(dá)，缺乏信息的實時共享和對車輛去向執(zhí)行情況的實時監(jiān)督，時常發(fā)生垃圾車輛進(jìn)廠后才發(fā)現(xiàn)未按分流要求進(jìn)入指定的垃圾處理場的現(xiàn)象，大大影響垃圾統(tǒng)一分流調(diào)度效果，甚至造成垃圾處理單位超負(fù)荷接收垃圾。

二是現(xiàn)有視頻監(jiān)控不完善。我市生活垃圾處理場尚未安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，存在監(jiān)控盲區(qū)，不能滿足監(jiān)管要求。

三是地磅稱重系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)、道閘聯(lián)動系統(tǒng)缺失。因上述配套設(shè)備缺失，無法實現(xiàn)垃圾量實時計量管理；垃圾場無法識別車輛是否按照規(guī)定進(jìn)入垃圾場，助長車輛就近心態(tài)，隨意進(jìn)入，造成垃圾場準(zhǔn)入困擾。

四是滲濾液、臭氣、煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)缺失。目前，我市垃圾處理場對于滲濾液液位、沼氣產(chǎn)生量、調(diào)節(jié)池水位信息的監(jiān)測手段依然停留在人工、被動、無規(guī)律響應(yīng)狀態(tài)，無法實現(xiàn)垃圾場環(huán)境的在線監(jiān)測。

3　主要建設(shè)內(nèi)容

本次項目的管理對象主要為阜新市主城區(qū)二級轉(zhuǎn)運(yùn)車輛約172臺及市生活垃圾處理場，主要建設(shè)內(nèi)容為：

3.1建立生活垃圾運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)

（1）為全市約172輛生活垃圾運(yùn)輸車安裝電子標(biāo)簽和具備GPS定位、語音對講、信息調(diào)度屏等智能終端。（2）建立全市生活垃圾運(yùn)輸車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)生活垃圾運(yùn)輸車輛統(tǒng)一發(fā)卡管理和進(jìn)場“一卡通”。（3）建立具備車輛身份識別、軌跡監(jiān)管、違規(guī)預(yù)警、信息傳達(dá)、語音對講等多功能的調(diào)度平臺，實現(xiàn)全市生活垃圾運(yùn)輸車輛實時指揮調(diào)度。

3.2建立生活垃圾處理場管理系統(tǒng)

（1）完成計量稱重系統(tǒng)自動化建設(shè)。實現(xiàn)生活垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)場全過程無人干預(yù)自動化稱重計量，同時具有違規(guī)到場車輛識別、自動語音系統(tǒng)提示正確去向等功能?，F(xiàn)場稱重系統(tǒng)將稱重數(shù)據(jù)實時發(fā)送到生活垃圾處理監(jiān)管中心，實現(xiàn)對稱重過程和計量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)督。（2）建設(shè)生活垃圾處理視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在地磅、卸料平臺、垃圾填埋庫區(qū)等重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)和區(qū)域安裝攝像頭，實現(xiàn)對生活垃圾處理過程的24小時遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。（3）建設(shè)生活垃圾處理場運(yùn)行數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)。實現(xiàn)生活垃圾處理過程中主要運(yùn)行數(shù)據(jù)和產(chǎn)物數(shù)據(jù)的填報與上傳，經(jīng)過匯總分析后對外公布運(yùn)行情況，接受社會監(jiān)督。（4）建設(shè)水處理、產(chǎn)物（沼氣）管理子系統(tǒng)。水處理實時監(jiān)控子系統(tǒng)主要對滲濾液產(chǎn)生量、調(diào)節(jié)池液位通過采用電磁流量計、水質(zhì)分析儀等在作業(yè)面、各抽排泵房及調(diào)節(jié)池入口設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)方式進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)水位信息統(tǒng)計、滲濾液水質(zhì)情況的實時監(jiān)管，保證水質(zhì)達(dá)標(biāo)排放，實現(xiàn)超標(biāo)預(yù)警。沼氣管理通過監(jiān)測儀對場內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)位定時采集數(shù)據(jù)、統(tǒng)籌管理。出現(xiàn)成分超標(biāo)時，系統(tǒng)進(jìn)行報警。

4　實現(xiàn)的功能

生活垃圾處理智能監(jiān)管系統(tǒng)將積極利用先進(jìn)的信息化科學(xué)技術(shù)手段，重點(diǎn)圍繞阜新市生活垃圾處理管理的各個部位和環(huán)節(jié)，實現(xiàn)信息資源共享，加強(qiáng)監(jiān)督，堵塞管理漏洞，提升管理效率。

(1)視頻監(jiān)管統(tǒng)一接入，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)情況的遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。利用視頻監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)對垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠稱重過程、滲濾液處理、沼氣煙氣產(chǎn)量、填埋作業(yè)情況等重要環(huán)節(jié)的24小時實時監(jiān)控，并通過手動控制攝像頭實現(xiàn)多方位監(jiān)控，調(diào)取、回放、記錄，隨時掌握任意時段的垃圾處理情況，有效提高監(jiān)管效率，及時全面掌握垃圾處理情況。

(2)垃圾稱重計量數(shù)據(jù)實時采集，實現(xiàn)垃圾稱重過程的實時監(jiān)管。通過安裝視頻抓拍、車輛身份識別等系統(tǒng)，能有效保障垃圾稱重過程的自動化和智能化，實時采集稱重數(shù)據(jù)和視頻信息，實現(xiàn)垃圾計量的遠(yuǎn)程實時監(jiān)管，提供強(qiáng)有力的科技監(jiān)管手段，強(qiáng)化防作弊功能，確保計量稱重數(shù)據(jù)的原始性、真實性、準(zhǔn)確性。同時按要求自動生成各類統(tǒng)計報表，提供豐富的圖表分析功能和查詢功能，為監(jiān)管部門的工作和決策提供科學(xué)的依據(jù)。

(3)建立車輛準(zhǔn)入機(jī)制，加強(qiáng)對生活垃圾運(yùn)輸車輛的統(tǒng)一管理。對垃圾運(yùn)輸車輛主要運(yùn)輸?shù)睦煞趾瓦\(yùn)輸資質(zhì)進(jìn)行審核，將車牌號、所屬單位、車型等資料信息填報至系統(tǒng)，經(jīng)備案批準(zhǔn)后統(tǒng)一發(fā)放進(jìn)場電子標(biāo)簽準(zhǔn)予入場。同時結(jié)合場區(qū)地磅身份識別系統(tǒng)，構(gòu)建場區(qū)門禁系統(tǒng)，防止未經(jīng)批準(zhǔn)的垃圾車輛隨意進(jìn)場，打亂垃圾處理秩序。

(4)運(yùn)行數(shù)據(jù)自主填報，實現(xiàn)信息上報的便捷化管理。系統(tǒng)將開發(fā)運(yùn)行數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)，處理場填報垃圾填埋量、污水處理量等運(yùn)行數(shù)據(jù)，并即時回傳至監(jiān)管平臺，由系統(tǒng)進(jìn)行自動的匯總統(tǒng)計分析，簡化信息上報流程、縮短信息上報周期、降低信息統(tǒng)計錯誤率，為垃圾處理大數(shù)據(jù)分析提供有力支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]邵亮，徐成斌.垃圾填埋場滲濾液處理技術(shù)及其研究進(jìn)展[A].2007中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)年會優(yōu)秀論文集（上卷）[C],2007年

[2]張錦瑞，牛福生，李鳳久.城市垃圾回收與資源化的研究及對策[A].中國環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀論文集（2005）（下冊）[C],2005年

[3]鄭慶美.淺談生活垃圾衛(wèi)生填埋場選址中應(yīng)注意幾個問題[J].福建建筑，2010.08.

[4]中華人民共和國建設(shè)部，城市生活垃圾衛(wèi)生填埋處理工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社：2001.