李松濤雞西市郊區(qū)農(nóng)電局
電力配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行及管理
李松濤
雞西市郊區(qū)農(nóng)電局
電力配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行和管理是支撐電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的主要方式。作為配電線(xiàn)路中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),架空線(xiàn)路因距離長(zhǎng)、范圍廣將會(huì)面臨許多自然因素和人為因素的影響。對(duì)架空線(xiàn)路的運(yùn)行進(jìn)行科學(xué)管理,可以為用戶(hù)提供更加高質(zhì)量的服務(wù)。
配電架空線(xiàn)路;運(yùn)行;管理
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們對(duì)于生活質(zhì)量和工作質(zhì)量的要求越來(lái)越高。尤其是對(duì)于用電的需求正在不斷上漲。有需求就要伴隨相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)步,才能提升用戶(hù)對(duì)用電的滿(mǎn)意度以及供電的質(zhì)量。在中國(guó)當(dāng)前的電力系統(tǒng)中,配電線(xiàn)路在電力系統(tǒng)正常的運(yùn)行工作中發(fā)揮著十分重要的作用。電力系統(tǒng)是供電輸電的核心,一旦出問(wèn)題后果不堪設(shè)想。因此,研究電力系統(tǒng)的前提是需要了解配電線(xiàn)路的相關(guān)技術(shù)。近年來(lái),我國(guó)的配電線(xiàn)路已經(jīng)有了很大的發(fā)展和進(jìn)步,同時(shí)也出現(xiàn)了架空的配電線(xiàn)路,在實(shí)際開(kāi)展中,配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)受到很多因素的影響,這些因素將對(duì)配電線(xiàn)路造成各種不利的影響。因此,為了有效減少對(duì)配電線(xiàn)路的不利影響,就需要針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題開(kāi)展相應(yīng)的對(duì)策,嚴(yán)格監(jiān)督配電線(xiàn)路的運(yùn)行狀態(tài)和質(zhì)量,這樣才能確保配電線(xiàn)路的正常運(yùn)行。
1.1加強(qiáng)線(xiàn)路維護(hù)
加強(qiáng)配電線(xiàn)路的維護(hù)是線(xiàn)路得以正常運(yùn)行的重要前提。在加強(qiáng)線(xiàn)路維護(hù)方面,主要有兩點(diǎn)必須要重點(diǎn)考慮。
第一,加強(qiáng)線(xiàn)路維護(hù)的過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在著一定的故障或者缺陷,必須要做好每一項(xiàng)記錄,在實(shí)際工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),積極查找和解決故障,將相關(guān)情況及時(shí)向上級(jí)部門(mén)進(jìn)行上報(bào)。在處理時(shí),需要根據(jù)設(shè)備發(fā)生故障的類(lèi)型提出合理化的處理意見(jiàn),由此才不會(huì)影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。對(duì)于暫時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行的故障或者缺陷,要進(jìn)行年檢和季度檢查。對(duì)于故障現(xiàn)象相對(duì)比較嚴(yán)重的情況,需要在第一時(shí)間內(nèi)處理和解決,盡管有些故障不會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題,但作為重要的安全隱患,還是需要高度重視。一定要對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行有效的巡視,如此才能正確處理故障,更好的保證設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的安全隱患。對(duì)于隨時(shí)可能出現(xiàn)故障的設(shè)備,需要及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施,以最快的速度對(duì)故障進(jìn)行妥善的處理。
第二,在設(shè)備和線(xiàn)路的檢修過(guò)程中需要具有一定的原則。首先,設(shè)備的實(shí)際情況需要運(yùn)行單位了如指掌,并認(rèn)真進(jìn)行檢查,不要放過(guò)每一處。其次,要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修和管理,尤其是在線(xiàn)路設(shè)備檢修的過(guò)程中加強(qiáng)管理,宗旨是通過(guò)維修可以使設(shè)備線(xiàn)路恢復(fù)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。再次,線(xiàn)路設(shè)備時(shí)需要采取停電和帶電作業(yè)相互融合的方式,為了減少檢修次數(shù),需采取相應(yīng)的措施。最后,在線(xiàn)路設(shè)備檢修中要采取先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,由此才能提高線(xiàn)路設(shè)備檢修的質(zhì)量。做到上述幾點(diǎn),不僅配電線(xiàn)路會(huì)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行,電力企業(yè)的效益也會(huì)提高。
1.2實(shí)行計(jì)劃管理
首先,在實(shí)行計(jì)劃管理之前,需要了解設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況,注重檢查結(jié)果和相關(guān)要求,從而可以進(jìn)行關(guān)于設(shè)備維修工作的開(kāi)展。其次,運(yùn)行單位需按時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的具體情況進(jìn)行分析和規(guī)劃,力求每年中下旬都會(huì)開(kāi)展關(guān)于下一年度工作計(jì)劃的擬定。再次,根據(jù)省級(jí)制定的檢修計(jì)劃或其他時(shí)間段的檢修計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的維護(hù),要嚴(yán)格遵循周期維護(hù)的原則,按照計(jì)劃開(kāi)展和實(shí)施。最后,線(xiàn)路運(yùn)行的工作區(qū)檢修計(jì)劃擬訂完畢后,需要針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展檢修準(zhǔn)備工作,并按照要求嚴(yán)格執(zhí)行和檢修,力求檢修到位,提高設(shè)備利用率。
1.3加強(qiáng)施工質(zhì)量管理
首先要針對(duì)施工人員設(shè)定完善的施工質(zhì)量和施工安全責(zé)任制度,尤其在檢修工作中,需要認(rèn)真按照制度開(kāi)展工作,嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí),還應(yīng)該對(duì)工作監(jiān)護(hù)制度按照工作的相關(guān)要求進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的執(zhí)行,做好各種記錄,并且存檔。其次,按照相應(yīng)的審批流程進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的更改,根據(jù)工作內(nèi)容逐條進(jìn)行更改,并通過(guò)嚴(yán)格的要求加以保證,施工需要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。再次,對(duì)技術(shù)人員要進(jìn)行嚴(yán)格的上崗培訓(xùn),確保其有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn),從而勝任帶電作業(yè)等專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的工作。
強(qiáng)化線(xiàn)路巡視工作的目的是在于當(dāng)線(xiàn)路出現(xiàn)故障后可以及時(shí)通過(guò)巡視工作找出問(wèn)題產(chǎn)生的原因和位置,及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行的現(xiàn)狀,以及其所在的環(huán)境是否存在一定的問(wèn)題。并且,通過(guò)巡視可以加強(qiáng)事故記錄工作,為后期做參考,比如事故分析和后期類(lèi)似事故的預(yù)防,并能夠?qū)σ恍┲卮蟮氖鹿侍岢隹尚械奶幚泶胧?,針?duì)這些事故產(chǎn)生的原因認(rèn)真分析和調(diào)查,找到事故責(zé)任人,獎(jiǎng)懲分明,有效預(yù)防事故的再度發(fā)生。對(duì)于一些事故責(zé)任人必須要采取嚴(yán)格的教育和處理,并認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查,通過(guò)相應(yīng)的對(duì)策預(yù)防事故的發(fā)生。
在線(xiàn)路運(yùn)行的維護(hù)工作中,為了進(jìn)一步了解設(shè)備所存在的問(wèn)題,需要運(yùn)行單位開(kāi)展群眾護(hù)線(xiàn),這是確保線(xiàn)路正常運(yùn)行的有效途徑,通過(guò)群眾護(hù)線(xiàn),完成線(xiàn)路護(hù)線(xiàn)的需求。運(yùn)行單位要定期召開(kāi)會(huì)議,確保工作順利開(kāi)展,并進(jìn)一步了解工作需求,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),將常識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,表彰優(yōu)秀的員工,加大工作投入,使檢查、監(jiān)督等工作常態(tài)化。
第一,一般缺陷,是指對(duì)設(shè)備影響力度較小的缺陷。針對(duì)一般缺陷的防范,可通過(guò)季度檢修計(jì)劃或年度檢修計(jì)劃進(jìn)行檢修。第二,重大缺陷,短期內(nèi)還可以正常運(yùn)行,但缺陷的性質(zhì)比較嚴(yán)重。此類(lèi)缺陷需要在短期內(nèi)消除,消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。第三,緊急缺陷,主要是缺陷十分嚴(yán)重,而且已經(jīng)大大危害到設(shè)備的正常運(yùn)行,設(shè)備因缺陷而罷工或產(chǎn)生故障,因此必須盡快消除缺陷,以合理的方式使缺陷在最短的時(shí)間內(nèi)得到消除。
總之,要正確看待電力配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行及管理,并要高度重視電力配電架空線(xiàn)路在電網(wǎng)的地位。由于電力配電架空線(xiàn)路面臨諸多不可控因素,而且距離長(zhǎng)、地域廣,因此,其維護(hù)工作存在許多困難。電力配電架空線(xiàn)路需要合理、科學(xué)的方式引導(dǎo)其運(yùn)行,通過(guò)完善的管理實(shí)現(xiàn)電力配電架空線(xiàn)路安全、可靠的運(yùn)行。運(yùn)行單位需要建立完善的管理制度,并協(xié)調(diào)相關(guān)人員開(kāi)展技術(shù)管理工作,提高電力配電架空線(xiàn)路的安全程度。
[1]胡勁松.簡(jiǎn)析電力配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行及管理[A].旭日華夏(北京)國(guó)際科學(xué)技術(shù)研究院.首屆國(guó)際信息化建設(shè)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(二)[C].旭日華夏(北京)國(guó)際科學(xué)技術(shù)研究院,2016:2.
[2]謝家進(jìn).電力配電架空線(xiàn)路的運(yùn)行及管理[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā),2014,26:95+120.