張旁升
(太原理工大學(xué)電氣與動力工程學(xué)院 山西太原 030024)
淺析熱能動力工程存在的問題及其性能的應(yīng)用
張旁升
(太原理工大學(xué)電氣與動力工程學(xué)院 山西太原 030024)
熱能動力工程就是研究熱能和動力間的相互轉(zhuǎn)化,結(jié)合電廠的特點,對熱能動力工程問題及其性能應(yīng)用進行分析。本文首先概述了熱能動力工程,對電廠熱能動力工程中存在的主要問題及其性能的應(yīng)用進行了探討。
熱能動力工程;電廠;問題;性能;應(yīng)用
隨著科技的進步,促進了熱能動力工程技術(shù)的發(fā)展,并且其在電廠中的應(yīng)用也日益廣泛。但是在實際運行中仍然存在諸多問題,基于此,以下就熱能動力工程存在的問題及其性能的應(yīng)用進行探討。
熱能動力工程在應(yīng)用過程中主要的功能就是實現(xiàn)熱能和動力之間的轉(zhuǎn)換。對能源的產(chǎn)生和使用進行分析,能夠更好的加以利用,同時也能實現(xiàn)節(jié)能的效果。對熱能動力工程進行研究的目的是提高電能、機械能以及熱能之間的轉(zhuǎn)換效率。并且熱能動力工程涉及的內(nèi)容非常廣泛,實用性也非常強。
(1)一次調(diào)頻現(xiàn)象存在的問題。主要是因為并網(wǎng)裝置遭到有關(guān)的外力作用,效率會形成大量的震動,這時調(diào)節(jié)速度系統(tǒng)會對各式不一樣的靜態(tài)因素開展分析,并且會主動對電網(wǎng)載重降低的處置,從而保持電網(wǎng)效率的安穩(wěn),這個環(huán)節(jié)就是一次調(diào)頻。并且在發(fā)電有關(guān)設(shè)備存在大量的震動時,整體體系中的焓值會存在相關(guān)的更改:調(diào)整級關(guān)鍵指因為第一級閥門打開造成工作狀況流量存在很大的提升,進而壓力增強,這時焓降相應(yīng)的減小,反之焓降提升。在末級流量存在較大上漲時,這時焓降也會有所提升,在整體的調(diào)節(jié)程序中:①體系中的流量最大閥值是不一樣的,要按照詳細的級開展判別。②在形成負(fù)擔(dān)的狀況下,調(diào)整的功用相對要高。同時在負(fù)擔(dān)的工作程序中能夠保證設(shè)備在不一樣的情況下都可以把轉(zhuǎn)動速度保持在安穩(wěn)的情況;在裝置同時開展作業(yè)時,能夠經(jīng)過同步設(shè)備對汽輪設(shè)備的效果開展更改,并且能夠在不一樣的設(shè)備間開展負(fù)擔(dān)的配置,進而能夠確保高效率的安穩(wěn)。
(2)重?zé)岈F(xiàn)象問題。電廠內(nèi)熱量轉(zhuǎn)變時會出現(xiàn)重?zé)岈F(xiàn)象,前一步驟中的能源會在下一步驟中得到合理性應(yīng)用,這時在相同的通道壓差狀況下和之前的程序進行比較,后面的程序中體現(xiàn)出來的焓值會發(fā)生很大程序的降低,這樣現(xiàn)象就是重?zé)岈F(xiàn)象。通常由于重?zé)岈F(xiàn)象造成的影響:①重?zé)岈F(xiàn)象會導(dǎo)致電能的效果變得不穩(wěn)定,擾亂電能品質(zhì);②重?zé)岈F(xiàn)象會對發(fā)電過程中的燃燒帶來不同影響,導(dǎo)致燃燒程序不安穩(wěn),并且對蒸汽情況產(chǎn)生作用,導(dǎo)致其出現(xiàn)波動,對發(fā)電體系的功能存在干擾;此外重?zé)岈F(xiàn)象還會對發(fā)電程序中氣壓的安穩(wěn)性存在作用,致使壓力存在變化。
(1)電廠運行工況變更時的合理應(yīng)用。在電廠運行過程中,遇到電網(wǎng)頻率變動,會以自身差異動態(tài)特性為依據(jù),進行增減負(fù)荷的自動啟動,這一整個過程被稱作是一次跳頻。其特點是頻率調(diào)速快,但發(fā)電機組隨調(diào)整量不同而存在差異,且為有限的調(diào)整量,增加了值班調(diào)度員的控制難度。而當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)出電力或負(fù)荷存在較大變化時,應(yīng)用一次調(diào)頻難以實現(xiàn)常規(guī)頻率恢復(fù)時,就需要采用二次調(diào)頻的方式。一般情況下,二次調(diào)頻包括手動與自動調(diào)頻兩種形式,其中自動調(diào)頻方式因在應(yīng)用特性表現(xiàn)出諸多特性而成為普遍推廣的二次調(diào)配形式。在電廠中,恰當(dāng)選擇調(diào)配方式,對于提高其自身運行水平十分必要,立足對并網(wǎng)運行機組的正確認(rèn)識和狀況掌握,避免因錯誤調(diào)配方式,所造成的熱能動力工程應(yīng)用效用低下。此外,焓降變化同汽輪機工況變化存在密切聯(lián)系,當(dāng)全開第一閥,增加工況流量時,壓會隨之增大,相比于焓降,調(diào)節(jié)級要減小,反之則呈現(xiàn)同上述相反的變化。而在關(guān)閉第二閥,全開第一閥時,相對于焓降,調(diào)節(jié)級到達最大中間級,此時,如發(fā)生工況變動,則中間級的壓力比與焓降均維持不變。這為我們實際工況的調(diào)節(jié)提供了依據(jù),結(jié)合所需得到的焓降變化,來進行恰當(dāng)?shù)墓r變化,來更好地滿足熱能動力工程在電廠中的應(yīng)用需要。
(2)調(diào)壓調(diào)節(jié)性能的應(yīng)用分析。調(diào)壓調(diào)節(jié)增加了機組對負(fù)荷的適應(yīng)性和自身運行可靠性,促進了部分負(fù)荷下機組經(jīng)濟性的提高,為熱能動力工程在電廠中的實際應(yīng)用提供了條件,但同時,調(diào)壓調(diào)節(jié)亦存在不足,如高負(fù)荷區(qū)域下實施滑壓調(diào)節(jié)不負(fù)荷經(jīng)濟性要求;動葉柵內(nèi)大機組蒸汽做功后,存在機械能的轉(zhuǎn)化,會造成蒸汽的余速損失;鼓風(fēng)損失與斥氣損失等。這些調(diào)壓調(diào)節(jié)損失的存在,亦表示著電廠熱能與電廠動力工程的應(yīng)用損失,但這部分損失,很大程度上是由機組運行機理決定的,而非簡單的系統(tǒng)故障和人為失誤,需要依靠先進工藝的引進,技術(shù)上的突破來減少損失。這就要求我們應(yīng)當(dāng)在調(diào)壓調(diào)節(jié)損失方面,積極探索,研發(fā)出更具科技含量的產(chǎn)品,拜托現(xiàn)有的能量損失限制,從而使電廠熱能與電廠動力工程的應(yīng)用更具先進性和前瞻性。
(3)濕氣損失控制的應(yīng)用。濕氣損失是電廠能耗損失的重要組成部分,減少濕氣損失,對于熱能動力工程在電廠中的有效運行非常重要。濕氣損失產(chǎn)生原因主要包括:濕蒸汽膨脹過程中,會發(fā)生部分凝結(jié)作用,造成蒸汽量的減少;蒸汽流速遠高于部分水珠流速,在水珠牽制下,大量動能被消耗;濕蒸汽過冷現(xiàn)象等。濕氣損失的直接危害就是動葉進汽邊緣遭受損傷,葉頂背弧處所受沖蝕尤為嚴(yán)重。為減少濕氣損失,在電廠實際運行中,可采取如下措施:應(yīng)用去濕裝置;應(yīng)用中間再熱循環(huán);提升機組抗沖蝕能力;應(yīng)用帶有吸水縫的噴灌等。在汽輪機運行過程當(dāng)中,除要克服推力軸承與支持軸承的摩擦力外,還應(yīng)啟動調(diào)速器和主油泵,這些動作的完成均需要消耗一定的能力損失,即機械損失。這時,就可考慮軸流式汽輪機的應(yīng)用,一端引入高壓蒸汽,另一端排除低壓蒸汽,這樣無形中就形成了高壓向低壓的指向力,降低了能量消耗,保證了熱能動力工程在電廠中的高效運行。
熱能動力工程主要研究熱能動力之間的轉(zhuǎn)換問題,而電廠是將熱能轉(zhuǎn)化成動能,然后再將動能利用蒸汽技術(shù)來推動發(fā)電機運作,在這個過程中,有部分動能轉(zhuǎn)化為了電能,也有一部分就會消耗在這個過程轉(zhuǎn)換中,因此加強對其進行分析,有利于節(jié)約能源。
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1004-7344(2016)29-0294-01
2016-9-28