公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題探析

劉秀

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司 甘肅省蘭州市 730030）

公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題探析

劉秀

（甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司 甘肅省蘭州市 730030）

受我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，近年來我國公路交通的發(fā)展速度也十分迅速，在此基礎(chǔ)上人們對于公路要求也逐漸提高，隨著汽車使用率的普及，公路中存在的相關(guān)問題更應(yīng)該成為相關(guān)部門關(guān)注的焦點(diǎn)。公路作為保證人們出行的主體，加強(qiáng)對公路的試驗(yàn)檢測，完善公路使用中存在的問題，保障公路使用安全是提高我國交通行業(yè)發(fā)展的有效手段。本文圍繞我國公路的試驗(yàn)檢測，分析了其中需要注意的問題。

公路；試驗(yàn)檢測；問題

近年來我國的經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，在此基礎(chǔ)上人們的出行方式也逐漸在變化，隨著汽車的普及，人們對于公路的要求也逐漸在提高，為了滿足對于公路的嚴(yán)格要求，保證公路的使用安全，對公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測是其中最為有效的方法。在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，公路的試驗(yàn)檢測是對公路質(zhì)量進(jìn)行保證的有效方法，同時也是全面了解并分析公路在使用過程中存在問題的基本形式，不斷對公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測，保障公路質(zhì)量，切實(shí)落實(shí)試驗(yàn)檢測，以此實(shí)現(xiàn)公路交通行業(yè)的不斷發(fā)展。本文中筆者針對我國公路的試驗(yàn)檢測，對其中存在的問題進(jìn)行了分析。

1 公路試驗(yàn)檢測過程中存在的問題分析

1.1 公路混凝土的強(qiáng)度檢測需注意的問題

對公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測，其主要內(nèi)容是要對公路所使用的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測，如果混凝土的使用強(qiáng)度缺乏規(guī)范性，那么將會引起公路在使用過程中的質(zhì)量問題[1]。檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)臺缺乏規(guī)范性，那么會進(jìn)一步導(dǎo)致檢測人員的缺乏工作認(rèn)真態(tài)度，一些擁有熟練檢測技術(shù)的人員，對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測時，會出現(xiàn)檢測人員放松檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，進(jìn)而影響檢驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)性。一些檢驗(yàn)臺所運(yùn)用的塑料試模不規(guī)范，容易對試件的邊長造成影響。在檢測混凝土強(qiáng)度時沒有在相關(guān)規(guī)定的要求下進(jìn)行振搗，那么也會導(dǎo)致檢測結(jié)果缺乏精準(zhǔn)度。除此之外，沒有經(jīng)過二次收漿會導(dǎo)致混凝土路面過于粗糙，影響使用效果。

1.2 進(jìn)行建筑材料檢測需注意的問題

在對建筑材料進(jìn)行檢測的時候，檢測的相關(guān)要求都比較嚴(yán)謹(jǐn)，然而現(xiàn)階段對于公路施工過程中，對于材料檢測的需求程度并未作出規(guī)定。對于公路施工過程中所需水泥、鋼筋以及外加劑等重要材料，要對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測；對于進(jìn)行超前支護(hù)的小鋼管等建筑輔助材料的檢測，仍然沒有相關(guān)的要求說明是否應(yīng)該進(jìn)行檢測，同時相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)也沒有進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。在進(jìn)行公路施工的過程中，會將施工的公路分為不同的施工路段，在對不同施工路段中都設(shè)有試驗(yàn)檢測室，及時對建筑施工過程中所需建筑材料進(jìn)行檢測。

1.3 混凝土強(qiáng)度計(jì)算需注意問題

在對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算時，一些實(shí)驗(yàn)室的強(qiáng)度取值是在3個混凝土試塊的平均強(qiáng)度基礎(chǔ)上計(jì)算測得，在計(jì)算的過程中，混凝土試塊其中一個強(qiáng)度和其中值的數(shù)值誤差要控制在15%之內(nèi)，那么這時混凝土的強(qiáng)度可以取中值；如果兩個試塊的強(qiáng)度值均高于15%，那么該混凝土試塊便要作廢。其次要注意進(jìn)行混凝土預(yù)應(yīng)力記錄時，對張拉順序以及工藝的記錄[2]。

2 公路試驗(yàn)檢測中問題解決策略

2.1 加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度檢測

為了將公路施工過程中混凝土強(qiáng)度檢測的問題進(jìn)行有效的解決，首先要保證鋼筋強(qiáng)度試驗(yàn)檢測工作的有效性，提出混凝土強(qiáng)度控制舉措。及時制定具有安全性以及有效性臺賬機(jī)制，將檢測過程中存在的臺賬相關(guān)問題解決，在此基礎(chǔ)上，健全并完善臺賬相關(guān)制度，保障混凝土強(qiáng)度的檢測。如果檢測過程中出現(xiàn)一些相對較難的檢測項(xiàng)目，那么相關(guān)檢測人員要利用現(xiàn)有檢測技術(shù)，全面委托相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，并且詳細(xì)監(jiān)督檢測過程，為混凝土強(qiáng)度檢測提供更加全面、真實(shí)有效的數(shù)據(jù)信息。

2.2 保證建筑材料質(zhì)量，對建筑材料進(jìn)行詳細(xì)檢測

為了保證公路施工質(zhì)量，要在建筑材料進(jìn)行使用之前對其進(jìn)行詳細(xì)的檢測，保證建筑材料質(zhì)量，通過建筑材料質(zhì)量控制措施，將材料交于相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，以此保證建筑材料的質(zhì)量[3]。另外，詳細(xì)檢測建筑材料的常規(guī)指標(biāo)，一些與公路施工沒有必要聯(lián)系的建筑材料，可以不用進(jìn)行檢測，同時對于公路施工質(zhì)量影響不大的輔助性材料，可以適當(dāng)?shù)慕档蜋z測標(biāo)準(zhǔn)；而能夠影響公路施工質(zhì)量的主要材料，以及工程永久性的建筑材料，相關(guān)檢測部門要對檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，加強(qiáng)對施工材料質(zhì)量的有效控制，以此保證公路工程施工的有效進(jìn)行。

2.3 提高混凝土強(qiáng)度計(jì)算水平

在對施工過程中涉及到的計(jì)算，相關(guān)人員要認(rèn)真做好相關(guān)計(jì)算數(shù)據(jù)的記錄，方便對計(jì)算數(shù)據(jù)的查詢與整理，其中需要注意不要將數(shù)據(jù)進(jìn)行平均計(jì)算，以免因?yàn)閿?shù)據(jù)失實(shí)導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成安全問題，也容易出現(xiàn)忽略影響公路安全性因素的現(xiàn)象。除此之外，進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)記錄時，要注意相關(guān)數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄，為數(shù)據(jù)測量提供便利，例如千斤頂?shù)挠蛪罕碜x數(shù)與伸長量等。

2.4 對施工過程進(jìn)行監(jiān)督，進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)的記錄

相關(guān)人員要對施工過程進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)督，尤其是標(biāo)準(zhǔn)砂的使用情況，對其使用狀況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，另外，相關(guān)人員也要對施工時期的天氣變化進(jìn)行詳細(xì)的記錄[4]。為了保證記錄的有效性與真實(shí)性，在對標(biāo)準(zhǔn)砂的使用進(jìn)行首次標(biāo)記之后，要用新的標(biāo)記進(jìn)行重新標(biāo)記，便于日后灌砂記錄的準(zhǔn)確性、方便了解灌砂的準(zhǔn)確時間與刻度，保證灌砂含水量的平衡。另外，要詳細(xì)的記錄灌砂中砂的容重，標(biāo)注砂的明確時間，將試驗(yàn)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并且將數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理，為數(shù)據(jù)分析提供便利。

2.5 提高相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)

在公路試驗(yàn)檢測的過程中，試驗(yàn)檢測人員發(fā)揮了非常重要的作用，是體現(xiàn)試驗(yàn)檢測水平的主要因素?，F(xiàn)階段，多數(shù)公路施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題幾乎是因?yàn)橄嚓P(guān)人員缺乏專業(yè)的技術(shù)水平，因此，為了解決這一問題，可以建立檢測人員崗位責(zé)任制度，確認(rèn)各檢測人員的責(zé)任范圍，全面規(guī)定質(zhì)量檢測內(nèi)容與相關(guān)的考核方式，明確相關(guān)試驗(yàn)檢測人員的管理職能與技術(shù)職能，進(jìn)而對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效的保證，保障公路施工的有序性。

3 結(jié)束語

綜上所述，近年來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速，同時我國的公路交通行業(yè)也取得了迅猛的發(fā)展，與此同時，人們對于公路的使用要求也逐漸提高，加之汽車的使用率不斷提高，為了保證公路的使用安全，公路施工過程中存在的相關(guān)問題更應(yīng)該成為施工中關(guān)注的重點(diǎn)問題。公路作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕溃訌?qiáng)對公路施工的試驗(yàn)檢測，保障其使用的安全性是促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展的重要手段。文章中筆者針對我國公路施工中的試驗(yàn)檢測，從加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度檢測、保證建筑材料質(zhì)量，對建筑材料進(jìn)行詳細(xì)檢測、提高混凝土強(qiáng)度計(jì)算水平、對施工過程進(jìn)行監(jiān)督，進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)的記錄、提高相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)五方面分析了其中需要注意的問題，希望以此為我國公路交通的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

[1]丁延明.公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題探析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2012，16：64～66.

[2]陸艷菊.公路試驗(yàn)檢測中應(yīng)注意的問題及對策分析[J].中國建材科技，2015，02：20+28.

[3]黃 華.分析公路試驗(yàn)檢測中實(shí)際應(yīng)注意的問題及對策[J].價值工程，2014，03：103～104.

[4]袁丹丹.試析公路試驗(yàn)檢測中需要注意的問題[J].黑龍江交通科技，2013，05：164.

U416.03

A

1004-7344（2016）12-0154-02

2016-4-10

劉秀（1984-），女，漢族，甘肅張掖人，助理工程師，?？疲饕獜氖率┕けO(jiān)理工作。