姚明祥

（甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司甘肅省蘭州市730000）

探討橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量缺陷及預(yù)防措施

姚明祥

（甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司甘肅省蘭州市730000）

為了有效控制橋梁樁的施工質(zhì)量，我們對施工過程中可能出現(xiàn)樁的質(zhì)量問題進行了分析，并提出相應(yīng)的預(yù)防和控制措施，以提高鉆孔灌注樁的施工工藝，從而提高樁的質(zhì)量。

橋梁樁基；鉆孔灌注樁；質(zhì)量問題；成因及控制措施

鉆孔灌注樁施工屬于隱蔽工程，成樁的好壞直接影響到橋梁的承載力橋梁的安全使用性能。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響整個工程質(zhì)量，甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟損失以及不良的社會影響。所以在鉆孔及水下灌注施工過程完成對常見的問題分析，并進行控制，可以有效提升工程的質(zhì)量和安全，減少隱患的發(fā)生，下面分析討論鉆孔和灌注這兩個問題進行闡述，并制定有效的應(yīng)對措施。

1 鉆孔過程中常見的施工質(zhì)量問題及防治措施

1.1 護筒下沉

原因分析：護筒下部土層夯實和密封效果不理想，或是護筒內(nèi)部具有較高的水位差，鉆頭與的護筒之間發(fā)生撞擊。

預(yù)防措施：埋設(shè)護筒時應(yīng)在底部夯填0.5m厚的黏土層，并在護筒周圍也要分層夯實黏土；護筒內(nèi)徑宜比樁徑大250～400m，且高出地面0.3m或水面1.0m；控制埋置深度為2～4m。

處理措施：發(fā)現(xiàn)護筒冒水或下沉?xí)r，應(yīng)立即停止鉆孔，用黏土在護筒周邊填實加固，情況嚴(yán)重時，必須重新修整，埋置護筒。

1.2 坍孔

鉆孔灌注樁施工中，鉆孔時，可能會出現(xiàn)孔內(nèi)水位驟然下降的情況，就可能會導(dǎo)致孔口出渣增加、水泡增加。如果出現(xiàn)孔塌的情況，導(dǎo)致斷鉆或是掉鉆的情況。坍孔的發(fā)生會嚴(yán)重影響鉆孔灌注樁的施工效率，導(dǎo)致樁出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。

預(yù)防措施：重視對施工中泥漿的控制，保障泥漿的質(zhì)量，盡可能的結(jié)合地質(zhì)條件的基本情況，展開泥漿的配置。如土層是粉質(zhì)砂土或是亞粘土應(yīng)增加粘土來制漿；增加護筒的埋置深度，使護筒高端不漏漿，確?？變?nèi)水壓力大于孔外，增加孔壁側(cè)壓力。

處理方法：根據(jù)坍孔發(fā)生的具體情況，采取有效的控制措施，可以采用增加泥漿濃度的方式，提高鉆孔質(zhì)量。如沒有效果需要重新展開護壁的施工工作，并適當(dāng)?shù)闹匦逻M鉆。發(fā)生在孔內(nèi)，則需要合理的展開回填夯實作業(yè)，然后重新展開鉆孔施工。

1.3 縮孔

原因分析：沒有適時的展開補焊工作；鉆進土中有軟黏土，遇水膨脹后使孔徑縮小；清孔作業(yè)不夠完善，部分雜物和泥漿沒有得到有效的清理，也就可能會引起保護層的功能性不夠，進而引起的縮孔的情況。孔內(nèi)的水頭發(fā)生變化，會導(dǎo)致局部對孔壁土層失穩(wěn)坍塌，導(dǎo)致縮孔。

預(yù)防措施：根據(jù)工程的基本需求，對施工設(shè)備的尺寸和運行狀態(tài)進行的監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)需要補焊的部位，必須及時的進行作業(yè)，避免帶來不利影響。另外，泥漿的控制十分重要，結(jié)合不同的土層類型，選取適宜的泥漿類型。清孔過程中，對渣滓的進行有效的清理，按照清渣不清泥的原則進行施工，進而有效的提升鉆孔的質(zhì)量，避免縮孔的產(chǎn)生。

處理方法：合理的展開擴孔施工。

1.4 鉆孔偏斜

鉆孔中發(fā)生鉆進偏移的情況，使得鉆孔不能達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，這也就導(dǎo)致鉆孔不能達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，使得完成的灌注樁的承載力不達標(biāo)。

形成原因：施工中，鉆機安放不夠的理想，沒有達到水平的標(biāo)準(zhǔn)，也就會導(dǎo)致鉆孔出現(xiàn)偏移。另外鉆桿彎曲或是受到的硬質(zhì)巖石的影響。

預(yù)防措施：檢查鉆桿，對其是否垂直于地面，如不達標(biāo)，則及時調(diào)整。加大樁基支撐面積，使樁基穩(wěn)固，并保證樁基水平臺水平；嚴(yán)格按要求按規(guī)范配備鉆桿。

處理方法：在偏斜處鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。

1.5 鉆頭被卡

原因分析：卡鉆是施工中常見的問題，如果出現(xiàn)硬質(zhì)巖層，鉆進過程中，由于鉆頭的鉆進能力不能完成鉆孔，則可能完成卡鉆。另外，雜物進入到鉆孔中，使得鉆孔被卡?？s孔和泥漿過稠同樣可能會導(dǎo)致的卡鉆的情況。

預(yù)防措施：妥善下鉆，做好相關(guān)檢測檢驗工作，并為提鉆提供基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

處理措施：卡鉆時，需緩慢提動，并重視保護孔壁，避免塌孔。

1.6 樁底沉渣過厚

原因分析：①清孔不徹底。②安放鋼筋籠時，孔壁泥渣沉入。③沒有展開二次清孔或是不徹底。

預(yù)防措施：保障兩次清孔的時間間隔，檢查沉渣厚度，確保其達到規(guī)定值。

處理措施：吊裝完后，沒有展開澆筑前，若沉渣厚度超過規(guī)定值時，可采用抽漿或者換漿的方法進行清孔。

2 灌注混凝土常見施工質(zhì)量問題及處理措施

2.1 鋼筋籠上浮

原因分析：灌注速度是影響鋼筋上覆的主要原因。

預(yù)防措施：實際施工中，需要妥善控制灌注的速度，尤其的灌注與鋼筋籠底部接近的時候，盡可能的采用，慢速澆筑的方式，待達到距離鋼筋籠內(nèi)2m以后，可以恢復(fù)原有的灌注速度，并合理的安裝導(dǎo)管，保障導(dǎo)管功能性。

處理措施：如出現(xiàn)鋼筋籠上浮的情況，可以根據(jù)工程的具體情況適當(dāng)?shù)恼归_加壓工作，達到控制鋼筋籠的目的，避免上浮動。若鋼筋籠掛在導(dǎo)管上，平板左右上下晃動，使其脫離鋼筋籠。

2.2 卡管

原因分析：開始澆筑時，由于隔水栓堵塞導(dǎo)管；混凝土中由于粗集料較多，并且粒徑過大，粗料相互嵌擠，使混凝土無法通過；混凝土和易性及流動性差，或者導(dǎo)管進水；由于機械故障，澆管停留時間太長等等。

預(yù)防措施：保障隔水栓的功能性發(fā)揮，并保障其能夠切實與導(dǎo)管想搭調(diào)，并且處理粒徑d與導(dǎo)管內(nèi)徑之間的關(guān)系，得到d≤1/6～1/8r。粗集料的可以采用的卵石，并保障混凝土的合理配置，控制坍落度和水灰比，其中水灰比以0.5～0.6為宜。此外，需要充分的對緩凝土進行攪拌，確保混凝土具備良好的和易性，可以完成灌注的基本需求。在選擇適宜的導(dǎo)管，并完成導(dǎo)管的測試工作，其中試壓測試中，壓力選擇0.6～1.0MPa，再判斷導(dǎo)管的氣密性。在澆注前盡可能檢查各種機器，并做好機械故障的應(yīng)急措施，防止由于澆注中斷，時間過長，形成卡管。

2.3 斷樁

形成原因：第一次的混凝土量較少，不能埋住導(dǎo)管底部；坍落度發(fā)生變化，不能滿足工程的基本型需求。另外，導(dǎo)管堵塞，也會引起斷樁的情況發(fā)生。導(dǎo)管應(yīng)用中，其深度沒有達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，且拔出時，全部離開混凝土。

預(yù)防措施：強化對第一次混凝土灌注量的控制，并嚴(yán)格的控制粗集料的粒徑，避免粒徑過大導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞的情況，避免粒徑的超出0.04m，且處理粒徑d與導(dǎo)管內(nèi)徑之間的關(guān)系，得到d≤1/6～1/8r，并保障導(dǎo)管的內(nèi)徑早0.2～0.35m。并合理的展開的接頭的試壓，合理的控制埋深。

處理方法：斷樁后，需要合理的展開對鋼筋籠的提升工作，并合理的已灌注的部分進行清除，再重新在開施工。這一措施，需要根據(jù)的具體的斷樁深度情況進行，如果深度較深，可以采用補樁的方式。

3 結(jié)束語

樁基施工質(zhì)量關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量，在樁基施工過程中會遇到各種意外情況的發(fā)生，所以它要求在人員的組織，工序的安排，構(gòu)件的吊裝，原材料的檢測，配合比的控制以及施工工藝，機械設(shè)備等多方面進行統(tǒng)籌加以考慮和安排，做好預(yù)防措施，減小質(zhì)量問題，保證工程質(zhì)量，選擇合理的施工工藝和方法，堅持以預(yù)防為主的原則，采取有效的措施進行控制，及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高施工技術(shù)水平，才能確保工程質(zhì)量。

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1004-7344（2016）30-0172-02

2016-10-6

姚明祥（1966-），男，漢族，甘肅金昌人，工程師，?？?，主要研究方向為公路項目管理。