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      鋼岔管三維建模展開并生成放樣坐標(biāo)參數(shù)表的操作方法

      2016-07-20 08:03:07盧俊生中國水利水電第十一工程局有限公司河南三門峽472000
      水電站機(jī)電技術(shù) 2016年6期
      關(guān)鍵詞:三維建模

      盧俊生(中國水利水電第十一工程局有限公司,河南 三門峽 472000)

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      鋼岔管三維建模展開并生成放樣坐標(biāo)參數(shù)表的操作方法

      盧俊生
      (中國水利水電第十一工程局有限公司,河南 三門峽 472000)

      摘要:基于Autodesk inventor軟件,提出了水電站引水發(fā)電系統(tǒng)的鋼岔管三維建模展開并生成放樣坐標(biāo)參數(shù)表的一種操作方法。通過文件格式的轉(zhuǎn)化可以與數(shù)控切割機(jī)的程序?qū)?,?shí)現(xiàn)對鋼板的自動下料。

      關(guān)鍵詞:鋼岔管;三維建模;展開圖;放樣坐標(biāo)

      1項(xiàng)目背景

      鋼岔管用于水電站的壓力管道系統(tǒng),采用聯(lián)合供水或分組供水時(shí),將主管路水流以一定的流量比例分配輸送到各個(gè)支管中,支管連接單臺水輪機(jī)組,實(shí)現(xiàn)一條主管線帶動多臺機(jī)組發(fā)電。大都采用鋼板卷制焊接成形的制造方法。其特點(diǎn)是:分節(jié)較多、截面變化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作需要的展開圖數(shù)量較多且繁瑣。屬于板金類滾彎成形零件,通過下料、卷制、組拼、焊接成整體形狀的金屬結(jié)構(gòu)件。其工藝流程如下:

      1)展開放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)提供的岔管體型圖或裝配圖,逐節(jié)放樣、繪制出每個(gè)單節(jié)的平面展開圖及放樣坐標(biāo)參數(shù)表;

      2)板材下料:將展開圖及二維坐標(biāo)參數(shù)表數(shù)據(jù),進(jìn)行編碼輸入數(shù)控切割機(jī)控制程序切割下料;采用人工下料時(shí)先將單節(jié)展開圖制作成薄鐵皮大樣,再在鋼板上畫出實(shí)樣后切割下料。切割出節(jié)間焊接坡口等;

      3)卷制弧形:采用卷板機(jī)將下好的板料,卷制成對應(yīng)的單節(jié)(或分塊瓦片)形狀與尺寸;

      4)單節(jié)及整體預(yù)組裝:如果是分塊瓦片先組拼、點(diǎn)焊、調(diào)整成單節(jié)管子、再依次組拼成整體形狀、調(diào)整、焊接、檢查、驗(yàn)收;

      5)分解防腐運(yùn)輸:廠內(nèi)預(yù)組裝驗(yàn)收合格后,較大的管件需要分解與支護(hù)加工,解體成便于運(yùn)輸?shù)墓?jié)段或瓦片,防腐處理后,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場再次組裝焊接成型。

      由此可以看出:制作過程的關(guān)鍵在于單節(jié)展開圖的準(zhǔn)確、單節(jié)管子或瓦片卷制弧度的正確,以及單節(jié)、整體組裝時(shí)合理有效地調(diào)整與焊接過程控制。本課題討論的內(nèi)容:根據(jù)設(shè)計(jì)提供的岔管體型圖,如何準(zhǔn)確、簡便、快捷地獲取展開圖的方法。國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)采用的有:作圖法、數(shù)學(xué)公式計(jì)算法、編制軟件程序法、制圖軟件程序改造嫁接法、3D軟件自動展開法。使用軟件的種類繁雜,尚未提出一種自動生成放樣坐標(biāo)參數(shù)表的辦法。

      2總體思路

      Autodesk inventor(歐斯克因溫特)軟件是美國AutoDesk公司開發(fā)的一款機(jī)械設(shè)計(jì)制圖專業(yè)軟件,可以創(chuàng)建三維模型和二維工程圖。基于全數(shù)字驅(qū)動和定位約束功能產(chǎn)生的三維線形或曲面,通過賦予不同的材質(zhì)轉(zhuǎn)化為實(shí)體模型、使模型具有實(shí)物屬性和力學(xué)性能,可以進(jìn)行模擬加工與裝配、運(yùn)動仿真、受力狀態(tài)分析等。是一款功能強(qiáng)大的三維設(shè)計(jì)高端軟件。

      在板金環(huán)境下,可以對沖壓、折彎成型的板金零件進(jìn)行板金放樣,自動展開成平面狀態(tài)。轉(zhuǎn)化成二維工程圖進(jìn)行尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求說明等。因其是一款綜合的多用途軟件,在展開狀態(tài)下,并沒有設(shè)定生成放樣坐標(biāo)參數(shù)表的具體操作方法。另外,軟件生成三維模型的設(shè)定方法有拉伸、旋轉(zhuǎn)、放樣、掃掠、螺旋掃掠等。對于鋼岔管,依靠截交面位置定位的板金組件,無法直接獲取上下截面的形狀和尺寸,也沒有給出具體的放樣方法。

      因此,采用Autodesk inventor(歐斯克因溫特)軟件建模展開,還需要解決2個(gè)問題:

      (1)截交線法:就是在無法直接得到截交面形狀和尺寸的情況下,采用的繪制展開圖的一種方法,命名為截交線法。適合于通過斜切與斜接的斷面交叉形成的復(fù)雜管件:如岔管、彎管、蝦米腰、三通等,無論截面形狀是方形或是橢圓,在沒有給出上下面形狀和尺寸的情況下,如何獲取展開圖的方法。

      (2)提取放樣坐標(biāo)參數(shù)表:在工程圖展開環(huán)境下,如何自動提取放樣坐標(biāo)參數(shù)表并列表表達(dá)。

      3截交線法操作方法

      以常見的一種月牙肋鋼岔管為例(如圖1),簡單介紹利用Autodesk inventor軟件,截交線法繪制岔管單節(jié)展開圖的具體操作步驟。因?yàn)槭菍ΨQ件展開圖只作1/2。

      圖1湖南涔天河水庫擴(kuò)建工程岔管1

      3.1建立二維草圖

      新建一個(gè)項(xiàng)目,并且分建各個(gè)單節(jié)的文件夾。打開Autodesk inventor軟件,新建文件Sheet Metal.ipt如下,進(jìn)入鈑金模式制圖狀態(tài),將圖1的設(shè)計(jì)圖輸入生成二維草圖(見圖2)。完成草圖后保存為基礎(chǔ)草圖:岔管1設(shè)計(jì)圖。直接關(guān)閉文件。

      圖2岔管1基礎(chǔ)草圖

      3.2創(chuàng)建岔管1單節(jié)1斜切前的三維曲面

      1)再次新建一個(gè)Sheet Metal.ipt文件,進(jìn)入二維草圖狀態(tài)直接點(diǎn)擊完成,轉(zhuǎn)為零件狀態(tài),衍生岔管1設(shè)計(jì)圖進(jìn)來作為基礎(chǔ)圖使用。

      2)根據(jù)基礎(chǔ)圖畫出節(jié)1的斜切前上、下面投影直線,完成節(jié)1草圖。

      3)進(jìn)入三維狀態(tài),在上、下面直線中點(diǎn)分別繪制2條輔助三維直線,點(diǎn)擊建立二維平面,通過2條直線建立一個(gè)工作平面??梢缘玫焦?jié)1錐管斜切前上、下平面位置。

      4)在上、下平面新建二維草圖,投影出上、下面直線的端點(diǎn)、中點(diǎn)。繪制圓弧或整圓,點(diǎn)擊約束工具與投影點(diǎn)建立聯(lián)系,如果是整圓需要剪切成半圓。完成后保存端面二維圖。

      5)打開模型菜單,點(diǎn)擊放樣按鈕。得到曲面放樣菜單,點(diǎn)擊上、下面半圓線,生成圓錐曲面(見圖3)。

      圖3岔管1節(jié)1圓錐曲面

      3.3三維曲面修剪及轉(zhuǎn)化成實(shí)體模型

      1)打開新建三維草圖菜單,將節(jié)1在基礎(chǔ)草圖上的斜切線與曲面相交。得到斜切面位置曲線,點(diǎn)擊分割工具修剪、刪除多余曲面,生成斜切后的圓錐曲面(見圖4)。

      圖4岔管1節(jié)1斜切后曲面

      2)點(diǎn)擊“加厚/偏移”按鈕,根據(jù)設(shè)計(jì)圖直徑及板厚設(shè)定加厚厚度方向,就得到了岔管1節(jié)1實(shí)體模型(見圖5)。

      圖5岔管1節(jié)1實(shí)體模型

      3)轉(zhuǎn)回鈑金環(huán)境,設(shè)定展開參數(shù),點(diǎn)擊“轉(zhuǎn)至展開模式”按鈕,即可得到岔管1節(jié)1展開狀態(tài)(見圖6),完成保存。

      圖6岔管1節(jié)1展開

      3.4使用條件與范圍

      截交線法使用條件及操作要點(diǎn)歸納如下:

      1)在無法得到上下斷面尺寸和形狀的條件下,通過已知條件(共切圓,斜切圓錐的邊線、中心線),先模擬出一個(gè)未被切割前的曲面。

      2)以截交面的位置線做垂直與中心線的平面投影到曲面,在曲面上產(chǎn)生切割的截交面曲線。再通過切割修剪命令刪除多余曲面,從而得到斜切后的曲面。

      3)將曲面加厚生成管段,轉(zhuǎn)化到板金環(huán)境,點(diǎn)擊展開命令,斜切后的管節(jié)即展開為平面狀態(tài)。

      4)通過在工程圖中編輯和標(biāo)注尺寸,最終得到了岔管對應(yīng)管節(jié)的展開圖。

      需要注意的內(nèi)容:展開的曲面直徑、板材厚度、曲面加厚方向,對生成的實(shí)體模型以及展開圖存在直接的影響,3個(gè)參數(shù)中任何一個(gè)改變都會產(chǎn)生不同的結(jié)果。需要根據(jù)放樣直徑、焊縫位置和坡口的切割方向共同確定。

      4提取放樣坐標(biāo)參數(shù)表

      工程圖環(huán)境——標(biāo)注菜單——孔參數(shù)表,可以自動標(biāo)志模型中所有孔的位置、直徑、深度,表格還可以編輯修改等?;诖隧?xiàng)命令:在狀態(tài)模型展開的輪廓線上,以一定的間距和數(shù)量有意識的制作出工藝孔,即可對放樣后的輪廓線形狀進(jìn)行跟蹤,在孔參數(shù)表中顯示坐標(biāo)。再對孔參數(shù)表進(jìn)行編輯、刪除孔參數(shù)、只保留中心點(diǎn)坐標(biāo)XY值,就得到了放樣坐標(biāo)參數(shù)表。具體操作步驟如下:

      1)以岔管1節(jié)1為例。在展開模式下新建二維草圖,投影輪廓線,將下直邊端點(diǎn)轉(zhuǎn)化為中心點(diǎn),完成草圖、鉆工藝孔(直徑0.02 mm深度0.5 mm平底孔)。選擇矩形陣列命令,設(shè)置按曲線長度等分,將工藝孔沿輪廓線總長等分成合適的N段。同樣辦法在另一條輪廓線上等分N點(diǎn)完成輪廓線布孔操作。

      2)新建工程圖,把展開模式調(diào)入工程圖中,旋轉(zhuǎn)至合適位置放置。標(biāo)注孔參數(shù)表,點(diǎn)擊展開圖形、設(shè)定基礎(chǔ)坐標(biāo)原點(diǎn)、即可自動生成所有工藝孔參數(shù)表。對參數(shù)表進(jìn)行編輯、刪除孔的描述只保留XY坐標(biāo)值,就得到展開圖輪廓線的放樣坐標(biāo)參數(shù)表(見圖7)。

      圖7岔管1節(jié)1展開圖放養(yǎng)坐標(biāo)參數(shù)表

      需要說明的是,將工程圖零存副本為DWG格式文件,即可實(shí)現(xiàn)數(shù)控切割機(jī)的自動下料。目前國內(nèi)很多數(shù)控切割機(jī)控制程序是直接和CAD程序兼容的,可以實(shí)現(xiàn)切割下料的自動化。還有一種辦法得到放樣坐標(biāo)參數(shù)表:將展開模式1:1比例調(diào)入工程圖中,在CAD軟件里進(jìn)行尺寸標(biāo)注列表等。此處不再贅述。

      5展開圖可靠性驗(yàn)證

      創(chuàng)建岔管1每個(gè)單節(jié)實(shí)體模型后,保存至“折疊模式”進(jìn)行整體裝配試驗(yàn)。新建一個(gè)裝配圖,調(diào)入每個(gè)單節(jié)實(shí)體模型,對正原坐標(biāo)后得到岔管組拼狀態(tài)(見圖8)。檢查對接縫是否發(fā)生干涉,可以驗(yàn)證單節(jié)展開圖的正確性。由于存在板厚的影響,根據(jù)設(shè)計(jì)焊縫的要求,合理地確定展開直徑和板料加厚方向,必要時(shí)還可以進(jìn)行機(jī)械加工切割破口等,最終完成一個(gè)完整的岔管實(shí)體模型。

      圖8岔管組拼檢查

      6實(shí)施效果

      在黃河龍口水利樞紐工程建設(shè)時(shí)期,本單位首次制作三梁鋼岔管等,采用了作圖法、數(shù)學(xué)公式計(jì)算法、CAD三維線框直接測量線長再畫展開圖的方法。對各種方法進(jìn)行了嘗試和研究,多次放樣試驗(yàn),相互比對不同方法得到的展開圖參數(shù),及同比例展開圖形狀校驗(yàn),制作縮小比例實(shí)物模型檢驗(yàn),最終驗(yàn)證了采用Autodesk inventor軟件三維建模展開并生成放樣坐標(biāo)方法的可靠性。2014年承接湖南涔天河水庫擴(kuò)建工程,又增添了月牙肋鋼岔管放樣的內(nèi)容,目前已完成瓦片卷制正在組拼制作中。據(jù)本單位統(tǒng)計(jì):采用技術(shù)后,節(jié)省了重復(fù)畫展開圖及放樣工序,實(shí)現(xiàn)了數(shù)控切割機(jī)下料過程的自動化。單以人工放樣時(shí)間成本計(jì),節(jié)約2×5個(gè)工時(shí)/單節(jié),降低人工成本3%。

      中圖分類號:TV732.4

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B

      文章編號:1672-5387(2016)06-0044-04

      DOI:10.13599/j.cnki.11-5130.2016.06.016

      收稿日期:2016-03-18

      作者簡介:盧俊生(1964-),男,工程師,從事水工金屬結(jié)構(gòu)制造及水電站機(jī)電安裝工作。

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