陳 寧,肖 妮,孟 超(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,陜西西安,710089)
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機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)試飛技術(shù)
陳 寧,肖 妮,孟 超
(中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院,陜西西安,710089)
摘要:結(jié)合某機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)的試飛內(nèi)容,對(duì)該試飛領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)探索,本文著重介紹了測(cè)試區(qū)域選擇方法、測(cè)試點(diǎn)布局設(shè)計(jì)以及場(chǎng)強(qiáng)輔助分析等。
關(guān)鍵詞:菲涅爾區(qū);覆蓋范圍;作用距離
順應(yīng)現(xiàn)代化信息戰(zhàn)的需要,將廣播、電視等大功率音視頻發(fā)射設(shè)備裝載于高速運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上,其試飛技術(shù)國(guó)內(nèi)尚屬空白。本文通過(guò)對(duì)機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)的試飛,在該領(lǐng)域探索出一套科學(xué)高效的試飛模式,本文就其試飛技術(shù)作以介紹。
機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)的試飛內(nèi)容主要有:測(cè)試區(qū)域選擇、測(cè)試點(diǎn)布局、系統(tǒng)綜合化試飛、場(chǎng)強(qiáng)監(jiān)測(cè)等。
1.1地面測(cè)試區(qū)域的選擇
圖1 在平面上菲涅爾區(qū)邊界示意圖
眾所周知:在收、發(fā)天線之間的電波傳播空間,根據(jù)惠更斯-菲涅爾原理可將傳播路徑劃分成多個(gè)菲涅爾區(qū)。以收發(fā)天線連線為軸線,與軸線相位差小于的區(qū)域?yàn)橥鄥^(qū),稱為第一菲涅爾區(qū),它是以收、發(fā)天線分別為兩個(gè)焦點(diǎn)的橢圓球,由收、發(fā)天線到橢球面上任一點(diǎn)的連線長(zhǎng)度與兩焦點(diǎn)距離之差為λ/2(λ為波長(zhǎng))。由發(fā)射天線經(jīng)橢球內(nèi)任一點(diǎn)到接收天線的電波與收發(fā)間直達(dá)波的相位差≤,為同相相加。緊鄰第一菲涅爾橢球區(qū),與其球面的相位差小于的區(qū)域也是一個(gè)橢球區(qū),稱為第二菲涅爾區(qū),依次向外的橢球區(qū)稱為第三、第四、......菲涅爾區(qū),第一、第三菲涅爾區(qū)同相,第二、第四菲涅爾區(qū)同相,相鄰的反相。工程上常把第一菲涅爾區(qū)作為對(duì)電波傳播起主要作用的區(qū)域,稱為傳播主區(qū),只要在主區(qū)內(nèi)滿足自由空間條件,無(wú)障礙物,就可認(rèn)為電波是在自由空間傳播。
圖1為收發(fā)天線在平面YOZ上的菲涅爾區(qū)邊界示意圖。其中發(fā)射天線(機(jī)上廣播/電視天線)距YOZ面高度為Ht,接收天線(測(cè)試點(diǎn))距YOZ面高度為Hr,收、發(fā)天線之間距離為R。
由圖中得出:發(fā)射源和測(cè)試點(diǎn)通過(guò)地面的最短路徑RRO為:
考慮一般情況,對(duì)于平面上任一點(diǎn)(不一定在菲涅爾橢球區(qū)),設(shè)其坐標(biāo)為(o、y、z),則源天線和接收天線間通過(guò)此點(diǎn)的路徑RR長(zhǎng)度由下式?jīng)Q定:
按RR傳播的射線的相位將滯后于按傳播的射線的RRO相位,差值應(yīng)為:
根據(jù)菲涅爾橢圓定義,在第N菲涅爾橢圓上任一點(diǎn)(o、y1、z1):
確定第N個(gè)菲涅爾區(qū)邊界的公式為:
由上式可知,N取1,2,3,...時(shí)將得出菲涅爾橢圓與平面的相交線,λ取不同數(shù)值也將得到不同大小的橢圓,N越大,λ越大,橢圓就越大。
因此,為了保證能夠測(cè)試到真實(shí)可靠的試飛數(shù)據(jù),達(dá)到廣播/電視信號(hào)在自由空間傳播的目的,就必須在試飛前期根據(jù)信號(hào)的頻率、功率及方向性系數(shù)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,并針對(duì)測(cè)試區(qū)域進(jìn)行細(xì)致的地理考察和頻譜偵測(cè)工作,避免高大障礙物(如山峰)對(duì)信號(hào)的遮攔以及當(dāng)?shù)貜?qiáng)電磁信號(hào)(如信號(hào)發(fā)射塔)的干擾,甄選出既滿足通視要求又滿足電磁環(huán)境要求的菲涅爾區(qū)作為測(cè)試區(qū)域。
1.2根據(jù)機(jī)載廣播/電視天線的方向圖特性進(jìn)行地面測(cè)試點(diǎn)布局
根據(jù)其發(fā)射天線的方向圖特點(diǎn),針對(duì)指標(biāo)要求的覆蓋范圍(水平×縱深)和作用距離,首先設(shè)計(jì)了與航線平行的地面測(cè)試點(diǎn)布置方案(見(jiàn)圖2),縱深覆蓋范圍的測(cè)試依賴于試飛航線的遠(yuǎn)近調(diào)整,該方案的缺點(diǎn)是不能同時(shí)判定水平覆蓋范圍和縱深覆蓋范圍,而且試飛周期長(zhǎng)。后經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算論證和多種地面布局方案的模擬比較,根據(jù)各分系統(tǒng)天線方向圖的E面波束寬度和H面波束寬度,制定出在航線中心垂直線上不等距布局的測(cè)試點(diǎn)分布方案(見(jiàn)圖3),在弱化地勢(shì)影響和精簡(jiǎn)地面人員的前提下最大程度地保證了測(cè)試指標(biāo)的科學(xué)有效性。
圖2 試飛示意圖a
圖3 試飛示意圖b
1.3系統(tǒng)綜合化試飛
系統(tǒng)綜合化試飛的前提是實(shí)現(xiàn)機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)全狀態(tài)工作,這不僅是對(duì)載機(jī)任務(wù)電源系統(tǒng)的考驗(yàn),更是對(duì)整機(jī)電磁兼容性的嚴(yán)酷考驗(yàn)。首先要進(jìn)行前期充分的地面電磁兼容性試驗(yàn),對(duì)暴露出來(lái)的各類干擾現(xiàn)象進(jìn)行了認(rèn)真分析,根據(jù)其干擾機(jī)理采取濾波、屏蔽、閉鎖、分時(shí)、分頻等相應(yīng)合理的抑制措施或有效的隔離措施,并經(jīng)過(guò)地面多次試驗(yàn)并確認(rèn)干擾消除后,方可在空中實(shí)施廣播/電視系統(tǒng)全狀態(tài)工作。
1.4地面場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試
以往的場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試,均是在一靜一動(dòng)的條件下進(jìn)行,既在源或點(diǎn)某一條件相對(duì)固定的環(huán)境下測(cè)試場(chǎng)強(qiáng)的變化趨勢(shì)。輻射源在動(dòng)態(tài)情況下,它的場(chǎng)強(qiáng)在整個(gè)輻射區(qū)域是如何分布變化的,我們從來(lái)沒(méi)有相關(guān)積累,國(guó)內(nèi)也沒(méi)有相關(guān)資料,機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)試飛為我們探索這一全新領(lǐng)域提供了良好的契機(jī)。
在機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)鑒定試飛過(guò)程中,各個(gè)測(cè)試點(diǎn)對(duì)所有音視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的采集記錄,經(jīng)過(guò)對(duì)各點(diǎn)同時(shí)段錄制的音視頻節(jié)目質(zhì)量和相應(yīng)場(chǎng)強(qiáng)值的比對(duì)分析,結(jié)果證明音視頻節(jié)目的收視效果和它的場(chǎng)強(qiáng)大小是趨勢(shì)一致的,但是,這種結(jié)論只能針對(duì)單個(gè)測(cè)試點(diǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)整個(gè)測(cè)試區(qū)域的場(chǎng)強(qiáng)分布和音視頻節(jié)目質(zhì)量之間并沒(méi)有很規(guī)律的關(guān)聯(lián)。經(jīng)分析,造成這種結(jié)果的原因如下:一是環(huán)境影響,如環(huán)境電平的隨機(jī)變化、天氣對(duì)電磁場(chǎng)傳播的影響、地球曲率的影響、周圍存在不定的電磁干擾、測(cè)試系統(tǒng)的架設(shè)環(huán)境多樣、地表引起的漫反射等等;二是人為因素,如標(biāo)準(zhǔn)接收天線的主波束未對(duì)準(zhǔn)航線、難以避免的數(shù)據(jù)判讀誤差等等。雖然統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明場(chǎng)強(qiáng)值不能作為評(píng)判機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)試飛效果的主要依據(jù),但它在廣譜的電磁環(huán)境中作為一種監(jiān)測(cè)有用信號(hào)、雜散信號(hào)的手段來(lái)用于音視頻數(shù)據(jù)分析是非常必要和重要的,是客觀評(píng)判音視頻節(jié)目質(zhì)量的良好輔助。譬如:某地面測(cè)試點(diǎn)的電視收視質(zhì)量一直為4~5級(jí),但某天突然降級(jí)為3級(jí)左右(信號(hào)質(zhì)量按5級(jí)劃分,5級(jí)為最佳),經(jīng)對(duì)該點(diǎn)電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)后發(fā)現(xiàn),電視信號(hào)變差的原因是由于在電視信號(hào)頻率附近出現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)干擾信號(hào),排除了機(jī)載電視設(shè)備的故障嫌疑。
該試飛新技術(shù)的應(yīng)用效果良好,具有科學(xué)、高效、準(zhǔn)確的優(yōu)特點(diǎn),一個(gè)架次就能夠測(cè)試出機(jī)載廣播/電視系統(tǒng)縱深覆蓋范圍、水平覆蓋范圍和作用距離的戰(zhàn)技指標(biāo)和極限指標(biāo)。
當(dāng)今世界上,信息戰(zhàn)的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),它已經(jīng)成為戰(zhàn)爭(zhēng)中最重要、效率最高的一種作戰(zhàn)手段,機(jī)載信息化設(shè)備的試飛技術(shù)也在日新月異地發(fā)展,因此,我們要在該方面不斷地學(xué)習(xí)和積累,以適應(yīng)未來(lái)飛行試驗(yàn)的新需求。
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Flight test technology for airborne broadcast / television system
Chen Ning,Xiao Ni,Meng Chao
(Chinese Flight Test Establishment,Xi’an Shaanxi,710089)
Abstract:Combined with the test content of airborne radio/television system,on the flight in the field were exploring technology,this paper focuses on the selection methods for test area,test point layout design and field assisted analysis.
Keywords:Fresnel zone;coverage;distance
作者簡(jiǎn)介
陳寧(1969—),女,陜西大荔人,高級(jí)工程師,現(xiàn)主要從事飛機(jī)航電系統(tǒng)試飛技術(shù)研究。