針對(duì)前段時(shí)間反響強(qiáng)烈的《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動(dòng)管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）一事，民航局通過雜志《民航運(yùn)輸信息》2016年第1期發(fā)布信息做出回應(yīng)。對(duì)于無人機(jī)生產(chǎn)兼經(jīng)營廠商和駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的意見，就《辦法》執(zhí)行層面各環(huán)節(jié)取證難、政策不配套等問題，提出了建設(shè)性意見，主要包括：對(duì)無人機(jī)類型及用途進(jìn)行分級(jí)分類，豁免或簡化25千克以下無人機(jī)適航、機(jī)載無線電臺(tái)等取證環(huán)節(jié)；進(jìn)一步降低無人機(jī)企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，不宜套用設(shè)立通航企業(yè)條件；設(shè)定辦法生效的緩沖期，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。