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      升船機螺母柱的鑄造工藝設計及生產(chǎn)質(zhì)量控制

      2016-07-30 08:39:08梁愛蘭太重集團公司山西太原030024
      鑄造設備與工藝 2016年2期
      關鍵詞:砂型牙面鋼水

      梁愛蘭(太重集團公司,山西太原 030024)

      升船機螺母柱的鑄造工藝設計及生產(chǎn)質(zhì)量控制

      梁愛蘭
      (太重集團公司,山西太原030024)

      對三峽升船機安全裝置用合金鋼鑄件螺母柱的鑄造工藝優(yōu)化設計、生產(chǎn)過程中各種原輔材料及造型、冶煉過程的工序質(zhì)量控制及鑄件缺陷產(chǎn)生的原因進行了分析。通過幾次工藝改進及結果驗證,最終在不實施補焊的情況下通過三峽工程項目組驗收。

      螺母柱;無損檢測;優(yōu)質(zhì)鋼水;調(diào)質(zhì)熱處理

      螺母柱是三峽升船機安全裝置使用的關鍵零部件(如圖1所示),其作用是用來保護螺母的。螺母柱的質(zhì)量將直接影響升船機的運行安全。全套裝置共用螺母柱216件。太重承制了108件。為防止驟冷驟熱環(huán)境影響時應力的產(chǎn)生,該鑄件對內(nèi)部質(zhì)量及表面質(zhì)量要求很高,而且不允許補焊。通過采用優(yōu)化鑄造工藝設計、計算機凝固模擬、優(yōu)選造型材料、型腔熱風烘干并吹氬,采用優(yōu)質(zhì)精煉鋼水、嚴格控制化學成分偏差、澆注溫度區(qū)間及詳細的理化檢定等措施,最終完成了全部生產(chǎn)任務,生產(chǎn)出了不補焊的完美鑄件。

      圖1 螺母柱的形狀

      2 螺母柱技術要求及鑄造工藝設計

      2.1材料

      G35CrNiMo6-6+QT1,輪廓尺寸4 930 mm× 1 980 mm×553 mm,凈重22 954 kg.其化學成分具體要求如表1.

      表1化學成分(%)

      機械性能如表2.

      表2機械性能

      純凈度見表3.

      表3純凈度

      晶粒度要求6.5級,無損檢測質(zhì)量要求如表4.

      表4驗收標準

      鑄件不允許補焊。

      2 鑄造工藝方案的設計及工藝參數(shù)的選擇

      2.1鑄件結構分析

      根據(jù)螺母柱的形狀、結構及技術要求綜合考慮,分型面選擇在螺母柱的大平面,螺牙向下,凸臺向上的工藝方案,同時結合其技術要求為確保質(zhì)量在螺牙部位設置外冷鐵。

      2.2工藝參數(shù)的選擇

      1)加工余量:由于螺母柱需要調(diào)質(zhì)處理,考慮到熱處理變形,以及鑄件表面不允許補焊等因素,加工余量定為上部50 mm,下部和側面35 mm,螺母柱長度方向的兩端放特殊加工余量40 mm.

      2)縮尺:鑄造縮尺為2%.

      2.3冒口和外冷鐵的設計原則

      根據(jù)鑄件結構,為確保冒口的補縮效率,將大平面上部凸臺之間空檔全部做平,放兩個橢圓形保溫冒口,在齒面、鑄件的端部和兩個冒口之間放置外冷鐵,使鑄件按照順序凝固的方式進行凝固,以保證鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。

      2.4澆注方案

      按照計算結果,鑄件毛重39.5 t,液重77.5 t.鋼水的冶煉采用30 t電爐和40 t LF鋼包精煉爐及15 t電爐和25 t VOD爐精煉鋼水,用一大一小兩包三眼(φ80 mm)同時澆注,首澆鋼水量59 t,過1 h~1.5 h,補澆鋼水量18.5 t.

      澆注溫度控制在1 560℃±10℃.為確保鋼水進入型腔時的質(zhì)量及鑄件充型速度,采用吹氬澆注,澆注時鋼水上分型面的時間控制在2min左右。鑄件澆注系統(tǒng)用開放式澆注系統(tǒng)設置3道φ120mm直澆口,φ120 mm橫澆口,8個φ90 mm內(nèi)澆口。

      晶粒度和超聲波探傷符合標準要求,在螺紋面上存在大量的線性缺陷,不符合標準要求。

      3 生產(chǎn)結果驗證

      1)首批生產(chǎn)了7件其各項性能指標全部合格。但精加工后經(jīng)熒光磁粉檢測發(fā)現(xiàn)七件螺母柱的齒面全部存在超標線性缺陷。由于技術要求鑄件不允許補焊,因此首批7件全部報廢。

      對線性缺陷產(chǎn)生的部位、形成的原因進行了分析和總結,認為螺牙面線性缺陷是由于螺牙部位的直接外冷鐵阻礙螺牙收縮產(chǎn)生的。

      2)在原有工藝的基礎上進行了工藝改進,將螺牙面上的外冷鐵全部取消,生產(chǎn)了兩件。即第8、第9件。其中,第8件在澆注時,包眼沒有全部打開,鋼水澆注至分型面的時間為4 min,比正常澆注時間增加一倍。

      對第8和第9件螺母柱進行熒光磁粉探傷檢查。MT檢測結果為第8件螺母柱粗加工和半精加工后,沒有發(fā)現(xiàn)線性缺陷。精加工后,MT檢測螺牙面存在少量線性缺陷,符合標準要求。第9件螺母柱螺牙部位仍存在許多線性缺陷。

      4 螺母柱線性缺陷的原因分析

      4.1缺陷情況描述

      螺母柱的線性缺陷主要存在于螺牙部位的頂面、斜面和底面上、寬度方向的中間位置,線性缺陷與長度平行。說明在螺母柱的寬度方向鑄件凝固收縮時受到拉應力,并且在中間位置應力最大。

      在加工過程中,在螺母柱螺牙面見光、粗加工后(留10 mm余量)和精加工三個工序完成后都進行了MT檢測,在每個工序都發(fā)現(xiàn)有線性缺陷存在,缺陷的位置也發(fā)生變化。進一步用顯微鏡對裂紋類線性缺陷進行觀察,發(fā)現(xiàn)在線性缺陷中間存在夾渣。

      4.2原因分析

      在鑄造的過程中,鑄件的裂紋、線性缺陷是由于應力產(chǎn)生的。應力包括鑄型的阻力和熱應力。鑄型的阻力就是鑄件在冷卻過程中,砂型對鑄件收縮的阻力。鑄件熱應力是由于鑄件凝固過程中各部位溫度不同,收縮不一致而產(chǎn)生的應力。當鑄件的強度小于應力時,即鑄件所受的拉力大于鑄件的抗拉強度,就會產(chǎn)生線性缺陷,甚至裂紋缺陷。

      4.2.1螺母柱的結構

      從圖2螺母柱毛坯的結構看,在螺母柱毛坯的冷卻過程中溫度下降,鑄件凝固收縮。在收縮過程中,只有螺牙面受到砂型的阻力。所以,螺牙易產(chǎn)生線性缺陷。

      圖2 螺母柱毛坯圖

      4.2.2利用華鑄CAE凝固模擬觀察螺牙面的冷卻過程

      圖3、圖4、圖5為不同凝固時間螺母柱的凝固圖,從圖中可以看出,螺牙面的冷卻是非常快的。2 060 s(0.57 h)(圖3),螺牙面凝固50 mm;6 599 s (1.83 h)時(圖4),螺牙面凝固100 mm,即螺牙面完全凝固。而螺牙底面在29 733 s(8.26 h)時(圖5),也只有很少一部分凝固。所以,螺牙面的凝固要比螺牙底面快的多。

      圖3 螺母柱凝固圖(凝固時間2 060 s)

      圖4 螺母柱凝固圖(凝固時間6 599 s)

      圖5 螺母柱凝固圖(凝固時間29 733 s)

      4.2.3螺牙面的應力

      螺母柱螺牙面的應力是由其凝固收縮造成的。

      隨著溫度的下降,螺牙面進行凝固,并產(chǎn)生收縮。這時砂型對螺牙面具有阻礙收縮作用,即收縮阻力。

      在凝固初期,螺牙面最先凝固,螺牙底還處于液態(tài)。由于牙面的凝固會產(chǎn)生凝固收縮,這時牙面要拉動整個螺母柱向內(nèi)收縮,每個齒面受到的阻力面積不是203 cm2,而是716 cm2,即每個牙面的阻力約為14 t~35 t.也就是說,受到螺牙面和螺牙底面凝固速度不一致的影響,螺牙牙面所受的阻力是同時凝固的3.5倍。

      4.2.4砂型的退讓性

      要減少螺牙面的阻力,砂型不僅具有退讓性,而且要保證砂型的退讓時刻與螺牙面的凝固相一致。

      螺牙面的凝固比較快。當螺牙面凝固時,砂型的抗壓強度還處于上升階段,砂型的阻力還在增加。所以,對螺牙面來說,砂型不具備退讓性。

      螺牙底的凝固比較慢。砂型的受熱時間比較長,當螺牙底凝固時,砂型的抗壓強度比較低,砂型的阻力變小。對螺牙底來說,砂型具備一定的退讓性。

      4.2.5夾雜物

      冶煉好的鋼水,存在一些微小的夾雜物。在澆注過程中,鋼水中的夾雜物會增多。

      在螺母柱的螺牙面上,鑄件所受的阻力是非常大的。如果在螺牙面上存在夾雜物,就會減少(割裂)受力面積,使齒面的應力增大,促進線性缺陷的形成。

      4.2.6螺牙面放外冷鐵

      螺牙面放外冷鐵的目的是提高鑄件液態(tài)收縮時螺牙面的強度??墒牵饫滂F是把雙刃劍,在提高螺牙面冷卻速度,增加螺牙面強度的同時,也增加了螺牙面的收縮,即加大了螺牙面的應力。

      4.2.7第1、11號螺牙與其他螺牙的差別

      從凝固圖上可以看出,每個螺牙面的凝固是一致的,說明每個螺牙面的強度是一樣的。每個螺牙面的阻力面積和阻力也是一樣的。并且,螺牙面阻力大于強度,所以螺牙面產(chǎn)生線性缺陷。

      在螺母柱冷卻的過程中,鑄件的端面也要冷卻,也要進行凝固收縮。由于兩端的螺眼即第1、11號螺牙距離端面比較近,冷卻快,端面的凝固收縮可以減少第1、11號螺牙的應力,甚至可以將第1、11號螺牙的拉應力轉化為壓應力。所以第1、11號牙沒有線性缺陷。螺母柱兩端對第2、10號螺牙影響比較小,產(chǎn)生的線性缺陷比較少。對中間部位的螺牙基本沒有影響,產(chǎn)生的線性缺陷比較多。

      5 工藝改進方案及質(zhì)量控制

      5.1工藝改進措施

      從以上分析可以看出,要減少螺母柱螺牙面的線性缺陷,可以采取以下措施:

      1)造型時,在螺牙面的周圍放鋸末干砂或草繩,提高砂型的退讓性,減少砂型的阻力。

      2)澆注前鋼水要引流,防止引流砂進入鑄型。澆注前,型腔內(nèi)充氬氣、澆注時要氬氣保護,防止在澆注的過程鋼水氧化產(chǎn)生夾渣。澆注系統(tǒng)使用高強度二級高鋁磚。以防在澆注的過程中鋼水對鋼磚管的沖刷導致鑄件夾渣。

      3)使用外冷鐵,提高鑄件的強度。

      4)慢澆,減少鑄件的收縮,從而減少收縮應力。

      5.2工藝改進方案

      按照以上措施,制定以下改進工藝方案:

      改進工藝方案一:在齒面上放掛砂外冷鐵,外冷鐵后面放草繩,見圖6.

      改進工藝方案二:在第8件的基礎上,調(diào)整外冷鐵,只在螺母柱的中間放2塊外冷鐵,快澆,見圖7.

      改進工藝方案三:在第8件的基礎上,進行完善,見圖8.

      圖6 螺母柱改進工藝方案一

      圖7 螺母柱改進工藝方案二

      圖8 螺母柱改進工藝方案三

      6 螺母柱工藝改進后的驗證結果

      經(jīng)理化檢測,螺母柱的化學成分、機械性能、晶粒度、夾雜物和超聲波探傷等各項指標都能達到標準要求。

      螺母柱在毛坯面粗加工見光、粗加工(留量10 mm)、精加工等狀態(tài)下齒面磁探結果可以看出:工藝改進之后,螺牙面的線性缺陷還存在,但是線性缺陷的數(shù)量在減少,缺陷的長度在變短。經(jīng)用戶聯(lián)檢驗收的6件螺母柱中,第1、12件存在超標缺陷,但是可以讓步使用;工藝改進后的方案一生產(chǎn)的第11、15件全部合格。用慢澆工藝生產(chǎn)的第8、16件完全滿足標準要求,

      7 結論

      1)采用慢澆工藝,減少鑄件的凝固收縮,提高螺牙面強度,減少線性缺陷的產(chǎn)生。

      為了比較澆注速度對鑄件牙面的影響,用凝固模擬軟件模擬正常澆注和慢速澆注的充型過程,圖9為正常澆注的模擬過程,上分型面時間為2 min,圖10為慢速澆注的模擬過程,上分型面時間為4 min.從圖9和圖10可以看出,在慢澆的過程中,鋼水的凝固速度比較快,溫度比較低,甚至有些部位在左右兩部分鋼水匯合以前已經(jīng)凝固為固態(tài),就已經(jīng)產(chǎn)生凝固收縮,這時收縮為自由收縮。這樣就會減少鋼水匯合以后的凝固收縮,從而降低由于齒面凝固收縮產(chǎn)生的應力。另外,慢澆時螺牙面的鋼水散熱快、溫度相對低,牙面強度比較高。

      圖9 模擬快速澆注過程

      圖10 模擬慢速澆注過程

      2)提高砂型的退讓性,減少鑄件的收縮阻力,可以減少線性缺陷的產(chǎn)生。

      放鋸末干砂,降低砂型的強度,可以減少收縮阻力。

      3)螺牙面上放外冷鐵,加大螺牙面冷卻速度,可以提高表面強度,減少線性缺陷的產(chǎn)生。

      4)采用優(yōu)質(zhì)真空精煉鋼水,嚴格控制鋼水的化學成分,降低S、P含量,控制[H]、[O]、[N]含量,可以減少鑄件夾渣缺陷,防止線性缺陷的產(chǎn)生。

      5)適當降低澆注溫度,低溫澆注加快鑄件的凝固速度,可減少線性缺陷的產(chǎn)生。

      [1]胡彭生.型砂[M].上海:上??萍即髮W出版社,1980.

      [2]趙建華,陳紅兵.淺析鑄造過程模擬仿真技術[J].鑄造設備研究,2007(2):48-52.

      TG269文獻識別碼:A

      1674-6694(2016)02-0015-05

      10.16666/j.cnki.issn1004-6178.2016.02.006

      2016-01-22 作者簡介:梁愛蘭(1964-),女,高級工程師。從事鑄造工藝研究開發(fā)工作。

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