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      試述橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制措施

      2016-08-04 19:14:45陳瑞翔
      建材發(fā)展導(dǎo)向 2016年4期
      關(guān)鍵詞:橋梁施工質(zhì)量控制基礎(chǔ)

      陳瑞翔

      摘 要:隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁工程的結(jié)構(gòu)形式與施工技術(shù)不斷豐富、不斷完善,但是,目前我國(guó)橋梁工程多數(shù)仍然采用樁基礎(chǔ)形式。在樁基礎(chǔ)形式的橋梁工程中,常常因設(shè)計(jì)、材料、人為、管理等因素出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題,直接制約了橋梁工程的施工質(zhì)量,乃至埋下安全隱患。

      關(guān)鍵詞:橋梁施工;基礎(chǔ);質(zhì)量控制

      橋梁樁基礎(chǔ)工程施工周期較長(zhǎng),且為隱蔽工程,其施工質(zhì)量受材料質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性、施工條件、工藝水平等多方面因素影響,控制難度較大,因此加強(qiáng)對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)質(zhì)量通病的研究,并采取針對(duì)性的控制措施勢(shì)在必行。對(duì)此,橋梁工程施工技術(shù)人員、施工人員均應(yīng)加以重視,盡量通過(guò)合理的技術(shù)對(duì)策、規(guī)范的施工操作、完善的監(jiān)督管理措施等消除質(zhì)量隱患,避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

      1 工程質(zhì)量影響因素

      1.1 材料方面。材料的質(zhì)量對(duì)工程的質(zhì)量具有決定性的作用,是施工建設(shè)的重要前提,嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量才能使工程建設(shè)的質(zhì)量得到保障。在實(shí)際的施工中,受到價(jià)格、施工環(huán)境等的影響,如采購(gòu)價(jià)格低廉質(zhì)量不佳的材料以實(shí)現(xiàn)成本的降低,使原材料在達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求上還有一定的距離,對(duì)施工的質(zhì)量造成影響。除此之外,在管理施工材料方面存在引起_次污染等現(xiàn)象。

      1.2 管理方面。具體表現(xiàn)在沒(méi)有對(duì)施工單位、監(jiān)理單位以及設(shè)計(jì)單位提出嚴(yán)格要求,以致出現(xiàn)投標(biāo)書與設(shè)備、資質(zhì)不符,越級(jí)承攬任務(wù)等問(wèn)題,建設(shè)市場(chǎng)中甚至?xí)试S不具備資質(zhì)的施工單位進(jìn)入。因項(xiàng)目控制與管理能力的缺乏,加強(qiáng)管理只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)行。監(jiān)理隊(duì)伍中存在責(zé)任不能較好的落實(shí)且整體素質(zhì)較低的問(wèn)題。為了節(jié)約成本,部分監(jiān)理公司聘用了大量的應(yīng)屆畢業(yè)生,這些畢業(yè)生通常不具備扎實(shí)的技術(shù),這就影響了隊(duì)伍整體的技術(shù)掌握水平。

      1.3 設(shè)計(jì)方面。市政橋梁的設(shè)計(jì)是靈魂環(huán)節(jié),是項(xiàng)目前期的重要內(nèi)容,對(duì)工程整體質(zhì)量具有直接的影響?,F(xiàn)階段,在法規(guī)、政策、操作、機(jī)構(gòu)等方面仍存在問(wèn)題,且設(shè)計(jì)人員較為缺乏,項(xiàng)目多、任務(wù)重,使設(shè)計(jì)不能得到最優(yōu)方案。

      2 市政橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制措施

      2.1 市政橋梁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備階段。在進(jìn)行市政橋梁樁基鉆孔時(shí),必須對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃處理和準(zhǔn)備工作,主要目的就是對(duì)施工地表的垃圾和雜物進(jìn)行清除,并對(duì)施工的地表土壤進(jìn)行分析,同時(shí)還要對(duì)埋設(shè)的各個(gè)管網(wǎng)以及地理環(huán)境進(jìn)行考察,并處理施工上空的高壓電線和障礙物。在測(cè)量和放線過(guò)程中,施工人員要對(duì)各個(gè)樁基鉆孔的位置進(jìn)行標(biāo)記和固定,把樁基鉆孔的位置控制在 8 -10mm 以下,在正式進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工時(shí),施工人員還需要使用施工測(cè)量?jī)x器對(duì)各個(gè)樁基鉆孔的位置進(jìn)行復(fù)查,從而保證施工的質(zhì)量和工程的進(jìn)度。在進(jìn)行樁基鉆孔護(hù)筒埋設(shè)時(shí),要確保護(hù)筒埋設(shè)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,同時(shí)鉆機(jī)的選擇要和護(hù)筒相合適。在施工過(guò)程中,施工單位選擇回旋式鉆機(jī)進(jìn)行施工時(shí),要保證護(hù)筒的直徑和上部均大于鉆機(jī) 10cm,為了保證鉆機(jī)在開(kāi)始作業(yè)時(shí)護(hù)筒不發(fā)生偏移,對(duì)于護(hù)筒和巖壁之間的空隙,要用黏土或者混凝土進(jìn)行夯實(shí)處理。在進(jìn)行鉆機(jī)安裝時(shí),為了防止鉆頭發(fā)生偏移,要使用經(jīng)緯儀對(duì)鉆桿的位置進(jìn)行校正和調(diào)整,保證鉆機(jī)順利作業(yè)。

      2.2 市政橋梁基礎(chǔ)施工鉆井質(zhì)量控制。鉆井是市政橋梁基礎(chǔ)施工中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié),也是很容易出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié),其中主要出現(xiàn)的問(wèn)題有坍孔、斜孔、擴(kuò)孔和縮孔、孔內(nèi)漏料以及卡孔等。在鉆孔時(shí),出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象,主要是由于孔口的尺度不夠,孔壁出現(xiàn)嚴(yán)重的剝落,導(dǎo)致孔內(nèi)水位時(shí)而上升、時(shí)而下降。出現(xiàn)坍孔的原因較多,其中包括孔壁和鉆頭的碰撞,料漿的性能和質(zhì)量不符合施工設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)的水位控制不到位。出現(xiàn)斜孔的主要原因在于施工的土質(zhì)較軟、鉆頭在施工時(shí)遇到石塊發(fā)生偏移。擴(kuò)孔和縮孔現(xiàn)象主要是由于,施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤不好,在進(jìn)行鉆孔的過(guò)程中,出現(xiàn)土壤掉渣等現(xiàn)象。要想提高路橋的施工的質(zhì)量,就必須采取合理的措施對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決,提高地質(zhì)勘探的技術(shù)以及施工技術(shù)含量,在施工過(guò)程中出現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí),應(yīng)該先搞清楚出現(xiàn)問(wèn)題的位置以及出現(xiàn)的原因,從而合理的調(diào)整施工方法和鉆頭的位置等。

      2.3 市政橋梁基礎(chǔ)施工清孔質(zhì)量控制。市政橋梁基礎(chǔ)施工清孔過(guò)程,主要是為了保證混凝土灌注的施工質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土灌注處理時(shí),要注意混凝土灌注的速度、配合比及坍落度等,防止塌孔現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果在鉆孔的過(guò)程中出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象時(shí),可以采取改善泥漿的性能或者回填重新進(jìn)行鉆孔。在清孔施工中,有很多細(xì)節(jié)操作都需要施工人員注意,因此,提高施工人員的操作水平和責(zé)任心,對(duì)于施工質(zhì)量的控制具有很重要的作用。在進(jìn)行清孔施工作業(yè)前,要合理的編制施工方案,對(duì)施工過(guò)程的難點(diǎn)、要點(diǎn),對(duì)施工人員進(jìn)行指出,并且對(duì)施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn),確保施工人員能規(guī)范的進(jìn)行施工操作。施工人員要積極的配合工程的監(jiān)理人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查,并做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄,為施工質(zhì)量檢測(cè)提供重要的數(shù)據(jù)資料。在清孔施工中,施工單位要特別注意泥漿濃度的控制,確保清孔中泥漿不會(huì)粘貼在孔壁上。

      2.4 市政橋梁基礎(chǔ)施工樁基的混凝土灌注質(zhì)量控制。樁基的混凝土灌注過(guò)程首先要對(duì)鋼筋籠的制作進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保其符合施工需求,在進(jìn)行鋼筋籠運(yùn)輸和放置時(shí),要防止鋼筋籠出現(xiàn)變形現(xiàn)象。在進(jìn)行鋼筋籠下放時(shí),要注意平穩(wěn)的下放鋼筋籠,如果在下放過(guò)程中遇到困難,不可強(qiáng)行施工,要查找原因,找出解決措施,以免造成鋼筋籠的變形和樁孔的塌陷。灌注混凝土的質(zhì)量也影響著施工質(zhì)量的好壞,在進(jìn)行混泥土配料時(shí),要嚴(yán)格按照施工方案或施工要求進(jìn)行配料,在進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí),要注意運(yùn)輸過(guò)程中,盡量減少物料的撒落,從而減少物料浪費(fèi)。在進(jìn)行樁基灌注時(shí),要把鋼筋籠固定在孔內(nèi),防止混凝土灌注過(guò)程中,鋼筋籠發(fā)生偏移和上升。在進(jìn)行初灌時(shí),要合理的控制混凝土灌注的速度和時(shí)間,避免混凝土灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致拔管困難。在混凝土灌注過(guò)程中,如果出現(xiàn)樁孔塌陷,就要對(duì)混凝土表面的泥土進(jìn)行清理,一般清理時(shí)都會(huì)采用吸泥機(jī)進(jìn)行操作,等到樁孔穩(wěn)定后方可進(jìn)行繼續(xù)施工。

      市政橋梁的建設(shè)施工,由于工程較為繁雜,且工程量較大,因此,需要一個(gè)漫長(zhǎng)的施工階段。由于經(jīng)歷的時(shí)間較長(zhǎng),灌注好的樁基會(huì)因?yàn)楹芏嗤鈦?lái)因素的影響,例如下雨、人為因素等等,從而對(duì)樁基質(zhì)量造成一定的影響。因此,在施工作業(yè)完成后,要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確保樁基施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定,同時(shí)施工單位還要注重對(duì)樁基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在市政橋梁基礎(chǔ)施工過(guò)程后,要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行總結(jié),對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢測(cè),確保施工質(zhì)量符合規(guī)定后才能進(jìn)行工程交接,最后施工單位要做好資料的收集和整理工作,為以后的市政橋梁基礎(chǔ)施工做好鋪墊。

      3 結(jié)語(yǔ)

      基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制對(duì)于整個(gè)市政橋梁工程施工質(zhì)量控制有十分重要的作用,在實(shí)際施工過(guò)程中,施工單位必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行管控,確保市政橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)市政橋梁樁基的施工技術(shù)和管理措施還不是很完善,因此,對(duì)于市政橋梁樁基的研究,是未來(lái)市政橋梁基礎(chǔ)施工發(fā)展的主要方向。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 徐海超.公路橋梁中樁基檢側(cè)新技術(shù)探究[J].珠江水運(yùn),2015(08).

      [2] 鄭祥,劉吉?jiǎng)?道橋施工中應(yīng)用的鉆孔灌注樁技術(shù)探究[J].企業(yè)文化,2015(04):242.

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