孫克儉
(山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司 特鋼事業(yè)部,山東 萊蕪 271104)
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特殊鋼廠(chǎng)冷剪優(yōu)化升級(jí)的研究與應(yīng)用
孫克儉
(山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司 特鋼事業(yè)部,山東 萊蕪 271104)
萊鋼特殊鋼廠(chǎng)冷剪剪切質(zhì)量不能很好地滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,特別是冷剪剪切φ30mm以上的圓鋼時(shí),剪切容易出現(xiàn)馬蹄形斷面,影響了鋼材的端部質(zhì)量和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)進(jìn)行冷剪優(yōu)化升級(jí)改造,促進(jìn)了小型車(chē)間軋材質(zhì)量的提升,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
500t冷剪;馬蹄形斷面;C型結(jié)構(gòu);龍門(mén)框架;優(yōu)化
作為我國(guó)未來(lái)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)正成為特鋼行業(yè)發(fā)展的有利支撐條件。目前,特鋼總體裝備水平偏低等問(wèn)題給筆者單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和質(zhì)量提升帶來(lái)較大的難度。國(guó)內(nèi)許多鋼廠(chǎng),如興澄、石家莊等都配置了多條鋼材精整線(xiàn),且已投入使用,用于生產(chǎn)高檔汽車(chē)和機(jī)械用鋼,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的深加工和提升鋼材的附加值。萊鋼特殊鋼廠(chǎng)小型成材車(chē)間年產(chǎn)能力40萬(wàn)t,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,用戶(hù)對(duì)棒材的使用性能和鋼材外在質(zhì)量提出了較高的要求,而且提高鋼材端面、表面及包裝質(zhì)量,對(duì)提高特鋼產(chǎn)品的品牌形象至關(guān)重要。目前現(xiàn)有的精整設(shè)備配置水平較低且不配套,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足汽車(chē)用鋼和深加工的要求,無(wú)法實(shí)現(xiàn)鋼材質(zhì)量本質(zhì)化的提高。存在的主要問(wèn)題是冷剪剪切質(zhì)量不能很好地滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,特別是冷剪剪切φ30mm以上的圓鋼時(shí),容易出現(xiàn)馬蹄形斷面,從而影響鋼材的端部質(zhì)量和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
借鑒目前比較先進(jìn)的圓鋼剪切設(shè)備技術(shù),對(duì)研究方案各環(huán)節(jié)進(jìn)行充分研究、分析和優(yōu)化,即在滿(mǎn)足生產(chǎn)效率和剪切質(zhì)量的前提下,盡量延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,并且節(jié)約設(shè)備的維護(hù)成本[1-2]。研究技術(shù)改進(jìn)方案如下。
1)由于原來(lái)生產(chǎn)線(xiàn)上裝配的400t冷剪,已逐漸不能滿(mǎn)足快節(jié)奏生產(chǎn)的需要,因此將400t冷剪改進(jìn)為500t冷剪,將剪體的最大剪切力由400t增大到500t,剪刃寬度增大到1 000mm。這樣一來(lái),剪切范圍可擴(kuò)大到φ60mm,可解決剪切φ30mm以上棒材時(shí)出現(xiàn)的馬蹄形斷面問(wèn)題,并且可以大幅提高剪切效率,如φ45mm的圓鋼原來(lái)一次只能剪6根,改造后一次可以剪12根。
2)改殼體C型鑄造受力結(jié)構(gòu)為龍門(mén)框架結(jié)構(gòu),可解決殼體開(kāi)裂問(wèn)題,剪體剛度得到明顯提高。原400t冷剪時(shí)加固實(shí)施方案是在冷剪下剪刃基座上固定1根M100螺桿,在東側(cè)箱體加固筋上增設(shè)1根M100螺桿,在剪體上方增設(shè)一箱體梁;這樣可組成一龍門(mén)框架,將剪切力分解在2根M100螺桿上,有效地控制殼體上的裂紋延展,從而延長(zhǎng)冷剪的使用壽命。新500t冷剪設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方案是殼體C型結(jié)構(gòu)受力結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增設(shè)2根預(yù)緊力高壓螺母,改為龍門(mén)框架結(jié)構(gòu),使應(yīng)力線(xiàn)縮短一半,剪體剛度得到明顯提高。
3)用定位銷(xiāo)取代方鍵,可減輕螺栓所受的剪切應(yīng)力,從而避免了螺栓頻繁斷裂。原設(shè)計(jì)是剪頭前面板與剪體之間采用10—φ30mm螺栓聯(lián)接、2塊40mm方鍵定位受力,因方鍵槽嚴(yán)重變型,剪切時(shí)面板受力,直接作用10—φ30mm螺栓上,導(dǎo)致螺栓頻繁斷裂。改進(jìn)后在面板與剪體接合面處用磁力鉆分布鉆4—φ32mm孔,配用φ32mm定位銷(xiāo)代替方鍵定位,以減輕螺栓所受剪切力。
4) 加大剪頭提升銷(xiāo)的直徑,并對(duì)滑架加裝緩沖裝置,可避免提升銷(xiāo)斷裂。將剪頭內(nèi)的滑架提升銷(xiāo)直徑由φ35mm增大到φ50mm;同時(shí)在滑架上方增設(shè)4組碟簧,以防止剪頭下落極限位時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊,發(fā)生提升銷(xiāo)易變形斷裂的現(xiàn)象。
5)進(jìn)一步優(yōu)化殼體鑄造結(jié)構(gòu),提高整體剛度,降低鑄造缺陷,并針對(duì)應(yīng)力集中處斷面結(jié)構(gòu)改進(jìn)改善剛度。
6)曲軸裝配采用膨脹套無(wú)鍵連接技術(shù),氣動(dòng)齊頭裝置改為上掛式結(jié)構(gòu),并且采用錨鏈軟連接。
改進(jìn)后的冷剪與原冷剪技術(shù)性能比較見(jiàn)表1。
表1 升級(jí)后的500 t冷剪技術(shù)改進(jìn)分析對(duì)比
(續(xù)表)
主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下。
1)曲軸裝配采用膨脹套無(wú)鍵連接專(zhuān)利技術(shù)。膨脹套(又稱(chēng)脹緊聯(lián)結(jié)套、免鍵軸承等)是一種無(wú)鍵連接裝置,其原理和用途是通過(guò)高強(qiáng)度拉力螺栓的作用,在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵連接。當(dāng)承受負(fù)荷時(shí),靠脹套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。脹套連接主要有以下優(yōu)點(diǎn):對(duì)中精度高;安裝/調(diào)整/拆卸方便;強(qiáng)度高,聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠;在超載時(shí)可以保護(hù)設(shè)備不受損壞,尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。因此,特別適用于冷剪重負(fù)載沖擊載荷使用。
2)剪體機(jī)架采用預(yù)緊力技術(shù)。液壓螺母預(yù)緊力技術(shù)是先進(jìn)的螺栓緊固系統(tǒng),與液壓拉伸器工作原理相同,主要用于狹窄空間的緊固件裝配和重負(fù)載震動(dòng)機(jī)械的緊固。它改革了傳統(tǒng)的緊固方法,用液壓系統(tǒng)使被緊固螺栓通過(guò)純軸向拉伸,精確達(dá)到預(yù)定載荷,然后機(jī)械鎖定在緊固件上,從而完成緊固工作。由于螺桿只受純拉伸力,螺栓副的預(yù)緊力可提高20%~30%。采用THM液壓螺母具有以下特點(diǎn):拉伸方式不受螺栓潤(rùn)滑效果和螺紋摩擦大小的影響,可以得到更為精確的螺栓載荷??蓪?duì)多個(gè)螺栓進(jìn)行同步拉伸,使整圈螺栓受力均勻,得到均衡的載荷。由于采用最先進(jìn)的超高壓技術(shù),可以在很小的空間內(nèi)完成螺栓的鎖緊。采用拉伸方式對(duì)螺栓進(jìn)行緊固,得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方式更大,因而更適用于緊固精度要求較高的接合應(yīng)用,它能使連接面受力均勻地實(shí)現(xiàn)接合,真正地防止泄漏。
使用效果:剪體機(jī)架采用預(yù)緊力螺栓,形成龍門(mén)框架,機(jī)架剛度明顯提高,剪切質(zhì)量良好、穩(wěn)定,杜絕馬蹄形口等現(xiàn)象的發(fā)生,很好地滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。
3)碟簧技術(shù)應(yīng)用。碟簧優(yōu)點(diǎn):剛度大,緩沖吸振能力強(qiáng),能以小變形承受大載荷,適合于軸向空間要求小的場(chǎng)合;具有變剛度特性,碟形彈簧具有體積小、負(fù)荷大和組合使用方便等特性,同時(shí)具有載荷集中傳遞的優(yōu)點(diǎn)。
使用效果:在剪頭方增設(shè)4組碟簧,防止剪頭下落極限位時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊,避免提升銷(xiāo)變形斷裂。
綜上所述,萊鋼特殊鋼廠(chǎng)500t冷剪優(yōu)化升級(jí)改造的研究與應(yīng)用項(xiàng)目的實(shí)施,促進(jìn)了小型車(chē)間軋材質(zhì)量的提升,經(jīng)濟(jì)效益顯著,為提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力做出了貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目選項(xiàng)合理,設(shè)計(jì)具有創(chuàng)新之處,所用技術(shù)先進(jìn),完全達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)和生產(chǎn)要求,具有較大推廣應(yīng)用價(jià)值。
[1] 袁若. 冷剪剪切過(guò)程分析[J].黑龍江科技信息,2015(11):25-27.
[2] 楊雪萍. 提高大規(guī)格冷剪剪切質(zhì)量的措施[J].柳鋼科技,2014(4):36-38.
責(zé)任編輯馬彤
ResearchandApplicationofOptimizationandUpgradingofColdShearinSpecialSteelPlant
SUNKejian
(ShandongIronandSteelLimitedbyShareLtd.LaiwuBranchSpecialSteelDivision,Laiwu271104,China)
LaigangSpecialsteelcoldshearshearqualitycouldnotmeetcustomerrequirementverywell.Whenmeetingthecoldshearsheareddiameterof30mmabovethebar,theshearsectionispronetohorseshoe,andimpactthesteelendproductqualityandmarketcompetitiveness.Throughthecoldshearoptimizationandupgrading,promotthesmallsectionrollingworkshopmaterialquality,significanteconomicbenefit,improvethesteelplantinthemarketcompetitivenessoftheproducts.
500tcoolshear,horseshoeshapedsection, “C”structure,gantryframe,optimization
2016-05-13
TG333.21B
孫克儉(19- ),男,工程師,主要從事冶金設(shè)備自動(dòng)化控制等方面的研究。