本報(bào)特約記者　張亦馳

曾研制出U-2 偵察機(jī)、SR-71偵察機(jī)和F-117 隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的美國(guó)洛克希德·馬丁公司（簡(jiǎn)稱(chēng)洛·馬公司）“臭鼬工廠(chǎng)”正在研制新一代隱形偵察機(jī)TR-X。美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站14日披露了TR-X更多不為人知的細(xì)節(jié)。該公司宣稱(chēng)，這種可以躲避中俄遠(yuǎn)程防空網(wǎng)絡(luò)的空中間諜性能極其先進(jìn)，足以服役到本世紀(jì)末。《航空周刊》的報(bào)道稱(chēng)，由于俄羅斯和中國(guó)都裝備了足以在非常遠(yuǎn)的距離擊落敵機(jī)的先進(jìn)導(dǎo)彈，美國(guó)空軍的遠(yuǎn)程偵察平臺(tái)——無(wú)論是有人駕駛的U-2 偵察機(jī)還是無(wú)人駕駛的“全球鷹”，都只能在遠(yuǎn)離敵方邊境的區(qū)域活動(dòng)。但洛·馬公司相信“臭鼬工廠(chǎng)”的TR-X偵察機(jī)能針對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)給出答案。他們希望新的平臺(tái)將作為U-2 和“全球鷹”的替代品一直使用到本世紀(jì)末。

據(jù)洛·馬公司U-2商業(yè)發(fā)展部門(mén)負(fù)責(zé)人斯科特·溫斯泰德介紹，TR-X的發(fā)展將分為兩個(gè)階段。初期版本的TRX將通過(guò)在隱形機(jī)體的基礎(chǔ)上安裝U-2現(xiàn)有的“非隱身機(jī)鼻”來(lái)滿(mǎn)足空軍的情報(bào)、監(jiān)視、偵察（ISR） 急需。據(jù)稱(chēng)，取決于任務(wù)的不同，這個(gè)機(jī)鼻內(nèi)可以安裝合成孔徑雷達(dá)或者功能強(qiáng)大的SYERS-2光電/紅外相機(jī)。最初版本的TR-X將使用非隱形的平直機(jī)翼，但整體仍將大量采用隱形技術(shù)，以盡量降低雷達(dá)反射面積。報(bào)道稱(chēng)，TR-X實(shí)質(zhì)是將高空的U-2 和長(zhǎng)航時(shí)的“全球鷹”的優(yōu)勢(shì)合二為一。新的TR-X將是無(wú)人駕駛， 擁有超過(guò)U-2 的續(xù)航里程，至少能夠連續(xù)飛行24小時(shí)。如果進(jìn)行空中加油的話(huà)，TR-X就會(huì)比“全球鷹”28-30小時(shí)的飛行時(shí)間更長(zhǎng)，同時(shí)它能在7萬(wàn)英尺飛行，比“全球鷹”的最大飛行高度還要高1萬(wàn)英尺，并且具備5000磅的載荷能力。

《航空周刊》的分析認(rèn)為，初期版本的TR-X能在敵方先進(jìn)防空系統(tǒng)防御邊緣活動(dòng)，但仍然無(wú)法從敵人上空穿過(guò)。而最終版本的TR-X將擁有全面的隱形能力，除了增加低可探測(cè)性蒙皮和結(jié)構(gòu)材料，還將通過(guò)外形和自動(dòng)規(guī)劃飛行路線(xiàn)，控制敵方雷達(dá)波能量的偏離。

報(bào)道稱(chēng)，洛·馬公司已經(jīng)向美國(guó)軍方領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)單介紹了TR-X項(xiàng)目以及后續(xù)計(jì)劃，并且希望允許這個(gè)新的平臺(tái)作為明年或者后年開(kāi)始的“下一代ISR能力”計(jì)劃競(jìng)爭(zhēng)方。盡管ISR委員會(huì)副主席鮑勃·奧拓中將對(duì)這個(gè)想法“很著迷”，但美空軍作戰(zhàn)司令部的官員警告說(shuō)，美軍或許無(wú)法同時(shí)負(fù)擔(dān)得起TR-X和其他現(xiàn)代化計(jì)劃：新的B-21隱形轟炸機(jī)，F(xiàn)-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)和新的KC-46加油機(jī)。不過(guò)洛·馬公司認(rèn)為，未來(lái)美空軍或許同時(shí)需要隱身的高空TR-X和高超聲速的SR-72執(zhí)行偵察任務(wù)。TRX將充當(dāng)高空之眼，一旦探測(cè)到異常，SR-72將快馬趕到進(jìn)一步偵察?！?/p>