張明++張凌瑋++田野
全新三腔設(shè)計(jì)的自適應(yīng)空氣懸架 全新的電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
新一代通訊管理系統(tǒng)的12.3英寸觸摸屏 全新84像素LED矩陣大燈
全新一代保時(shí)捷Panamera在設(shè)計(jì)方面大幅更新,并且采用了大眾集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的MSB模塊化車身平臺(tái),運(yùn)用更多鋁制材料,降低了車重,還配備了新的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性能更加強(qiáng)悍。
內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì),物理按鍵有所減少;儀表盤(pán)采用4個(gè)全液晶儀表和居中的機(jī)械轉(zhuǎn)速表組合
外形設(shè)計(jì)保留了保時(shí)捷的基因,辨識(shí)度非常高,跟第一代不同的是,新車整體輪廓更加扁平修長(zhǎng),線條也更圓滑,跟911保持了高度一致性。前臉部分,橢圓形四點(diǎn)LED大燈個(gè)性十足,匹配雙橫條LED日間行車燈,時(shí)尚氣息濃郁。車身側(cè)面的車頂線條降低了20mm,C柱與車尾的銜接也更為柔和,19英寸和20英寸的多雙輻輪圈視覺(jué)上更運(yùn)動(dòng)。尾部采用了橫向貫穿式的LED尾燈,與全新Boxster和Cayman的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。新一代Panamera長(zhǎng)、寬、高分別為5049×1937×1423mm,軸距加長(zhǎng)到2950mm,后排腿部空間有一定提升。同時(shí),后備廂的容積也增加到了495升。
內(nèi)飾部分相比老款更加簡(jiǎn)潔,最引入關(guān)注的就是中控臺(tái)上的12.3英寸液晶觸摸屏,它可以讓駕駛者和前排乘客分別在屏幕上操作功能,包括導(dǎo)航、互聯(lián)系統(tǒng),以及蘋(píng)果CarPlay。另外,在后排座椅中間也有一塊供乘客使用的觸摸顯示屏。
五環(huán)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)在全新Panamera上得以保留,中間的大盤(pán)是機(jī)械式轉(zhuǎn)速表,其他四塊為液晶屏儀表,用以顯示車輛信息。值得一提的還有三輻式多功能方向盤(pán)上增加了直觀的駕駛模式操控按鈕,提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和個(gè)性化四種選擇。
動(dòng)力方面,新一代保時(shí)捷Panamera配備兩款全新雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),Panamera 4S搭載的是2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率324kW,峰值扭矩550Nm。從靜止加速至100km/h時(shí)間僅需4.4秒,最高時(shí)速達(dá)289km/h。而Panamera Turbo搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率404kW,峰值扭矩770Nm。該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒。兩款車型均配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和全新8擋雙離合變速器。為了進(jìn)一步強(qiáng)化操控性能,Panamera采用全新三腔設(shè)計(jì)的自適應(yīng)空氣懸架以及保時(shí)捷PASM運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)。此外,全新的電動(dòng)機(jī)械式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及增強(qiáng)型保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)可供客戶選裝。
鑒于以往Panamera在中國(guó)市場(chǎng)不錯(cuò)的銷量,可以想象更為強(qiáng)大的第二代絕對(duì)會(huì)受到更多消費(fèi)者的歡迎,期待上市時(shí)間不要拖得太久。