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      藏不住的野心

      2016-08-23 17:28:11聞道
      汽車之友 2016年15期
      關(guān)鍵詞:泊車野馬全景

      聞道

      2016款野馬T70升級版

      如果說世界一流汽車品牌諸如寶馬、奔馳、保時捷,它們之間的競爭更趨于品牌力層面的比拼;那么,對于起步較晚的國內(nèi)自主品牌來說,在大家的品牌附加值還都未成氣候的今天,真刀真槍比拼的,則是產(chǎn)品力。毫不夸張的說,

      擁有一款好產(chǎn)品,品牌就有機會一炮而紅

      野馬汽車,也許會成為好產(chǎn)品帶動品牌提升的最佳案例,由于有了T70這款頗具競爭力的車型,本來名不見經(jīng)傳的它在最近兩年變得越來越自信,甚至更進一步的野心也逐漸暴露出來。繼去年推出T70之后,今年又馬不停蹄地帶來了T70升級版,除了增加了不少配置之外,還帶來了新的1.5T發(fā)動機這一動力選擇。

      有機會打動顏值控

      對于顏值控來說,2016款野馬T70升級版是一款硬氣與英氣兼得的SUV。它的外觀整體風(fēng)格會讓人聯(lián)想到某些德系品牌或英系品牌車型。在一定程度上借鑒成熟車型的設(shè)計元素,帶來的結(jié)果,就是找到了大氣硬朗與時尚前衛(wèi)之間的平衡點,對于重視眼緣的國人來說,出眾的外形是促成購買的重要因素。與自身比較的話,T70升級版的外觀與2015款相比并沒有明顯的改變,只是在一些細節(jié)的局部進行了細微的調(diào)整,比如在保險杠上增加了LED日間行車燈,車尾則做出了雙排氣設(shè)計,運動氣息強烈。

      內(nèi)飾方面,T70升級版做到了真正的“升級”,而最大的不同就在于采用了10英寸高清顯示屏,該系統(tǒng)集成了非常多的實用功能,尤其是語音交互系統(tǒng)顯得非常高大上,展示了野馬汽車在人機交互方面的新嘗試。此外,諸如無鑰匙進入、一鍵啟動、泊車雷達、電子手剎、智能鑰匙、定速巡航、換擋提醒等科技配置的加入,提升了T70的時尚感,在同價位的自主品牌車型中顯得誠意十足。

      360°全景影像是亮點

      可能熟悉野馬車型的讀者已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在前文介紹T70升級版增加的配置時,我“遺漏”了很關(guān)鍵的一項新功能。的確,我是想給它留一個新章節(jié)來單獨介紹,這位大咖就是360°全景影像。這一實用配置配合前后8枚泊車雷達,為泊車提供了很好的幫助。在試駕現(xiàn)場,我駕駛著T70倒車入庫,很好地體會了一把360°全景影像帶來的便捷。在泊車時,一旦切入倒車擋,中控大屏就會以左右分屏的方式分別顯示車尾攝像頭的視角和360°全景視角;而當(dāng)掛回前進擋,左側(cè)屏幕就會切換到車頭攝像頭,為駕駛者展示車輛前方視野,右側(cè)屏幕則保持360°全景視角不變。在倒車入庫以及移車出庫的整個過程中,有了360°全景影像的幫助,傳統(tǒng)的視野死角蕩然無存,車身附近的大小障礙盡收眼底,真是非常方便和安全。在目前同價位的SUV競爭對手車型上,360°全景影像極為少見,堪稱名副其實的跨級配置,它為T70升級版新車帶來了更強的競爭力。

      1. 尾部設(shè)計簡潔有力,絕對讓車主值回“票價”

      2. T70的多功能方向盤手感不錯

      3. 1.8T車型匹配了CVT變速箱,適合城市用戶

      4. 后排座椅可前后調(diào)節(jié),后備廂因此擁有更寬裕和靈活的空間

      新增1.5T動力,也許將成銷售主力

      此前的T70有1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款動力可供選擇,為了豐富車主的選擇,也為了享受國家1.6L排量以下車型購置稅減半的政策,2016款T70升級版車型新增了一款1.5T發(fā)動機。此次試駕我也重點體驗了一下這款車型。

      這款新增加的1.5T發(fā)動機由沈陽航天三菱提供,代號為4A91T,在不少國產(chǎn)車型上都能見到它的身影,其最大功率為110KW,峰值扭矩為200Nm,從數(shù)據(jù)上看它的動力輸出不錯。與這款1.5T發(fā)動機相匹配的是一款技術(shù)成熟的5速手動變速箱,由于好久沒有駕駛手動擋車了,剛上手時還不大習(xí)慣,好在這款變速箱十分友好,擋位清晰,掛擋時并沒有太多生澀感,與左腳下行程偏長但結(jié)合點相對清晰的離合器相配合,很快就在輪胎擺放的賽道里閃轉(zhuǎn)騰挪,健步如飛了。

      由于是場地試駕,并沒有機會高速行駛,所以對這款1.5T發(fā)動機的動力儲備并沒有感受到,以后有機會單獨借試駕車出來再給大家做更詳細的報道。

      在狹小多彎的賽道里,T70升級版精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實的底盤給我留下了深刻的印象,整車的行駛質(zhì)感非常不錯,前麥弗遜后多連桿式的獨立懸掛支撐到位。我向廠家技術(shù)人員求證,果然得到了回應(yīng),野馬特意邀請了英國米拉公司來為新車進行底盤調(diào)校。

      雖然目前2016款野馬T70升級版的價格尚未公布,但可以想見的是,此次新增的1.5T動力車型將會享受到國家小排量購置稅減半的優(yōu)惠政策,預(yù)計將會減免三四千元左右的購置稅,這對于T70升級版的潛在客戶來說,還是具有相當(dāng)吸引力的。

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