馳騁在太行山絕壁之上

于華蕓

在中國(guó)眾多的公路當(dāng)中，掛壁公路當(dāng)屬最奇險(xiǎn)的了，整條公路就那樣穿行在壁立千仞的懸崖之上，下面就是萬(wàn)丈深淵。和去美國(guó)一定要走一回66 號(hào)公路一樣，馳騁在太行山絕壁之上的掛壁公路，也成為每個(gè)自駕狂在中國(guó)的終極夢(mèng)想之一。

王莽嶺山頂?shù)牟降?/p>

說(shuō)來(lái)慚愧，3 年前的十一假期曾經(jīng)和同伴開(kāi)著我的黑色小車行走過(guò)太行山的兩段掛壁公路，回來(lái)之后的照片竟然一直拖著未整理。這次機(jī)緣巧合再次造訪，絕沒(méi)有再拖延下去的理由了。中國(guó)一共有7 條掛壁公路，全部位于南太行山地區(qū)，涉及山西、河南兩個(gè)省。其中又以山西陵川的錫崖溝掛壁公路、昆山掛壁公路，以及河南的郭亮掛壁公路最為有名。游覽這3 條掛壁公路可以王莽嶺景區(qū)為中心，不僅能體驗(yàn)在絕壁上飛馳迂回的驚險(xiǎn)，還能飽覽太行山的壯美風(fēng)光。

王莽嶺就落在陵川縣東部崇山峻嶺之中

從北京到林州市一路高速，京港澳高速在改成雙向八車道之后甚是暢通， 一路聊聊天，很容易就打發(fā)了600 公里的路程。

王莽嶺就坐落在陵川縣東部崇山峻嶺之中，以云海聞名。據(jù)說(shuō)這兒一年365 天里有200 天左右的時(shí)間能看到云海，而我們這次偏偏就是那不湊巧的三分之一，與云海無(wú)緣。乘景區(qū)車沿著“之”字形的狹窄公路盤(pán)旋而上， 轉(zhuǎn)眼已經(jīng)置身于茫茫的群山之中，看到眼前這樣開(kāi)闊的景色，心情也跟著爽朗起來(lái)。山頂?shù)臉O頂游覽區(qū)內(nèi)都是修建好的步道，雖然免不了上上下下， 但體力消耗并不算大。群峰連綿之間， 濃綠淺翠，縱然天氣不佳，卻也依舊讓人感嘆自然的壯觀。遠(yuǎn)處，一條銀白的公路貼著崖壁，也是一個(gè)經(jīng)典角度。這個(gè)季節(jié)，山上的野丁香正在開(kāi)放，山崖之上，更顯嬌艷。林中不斷傳來(lái)各種鳥(niǎo)的鳴叫聲，它們或躍然樹(shù)梢之上， 或散步于林間步道，羽毛艷麗，聲音悅耳。印象最深的是個(gè)叫“琴臺(tái)”的地方，這個(gè)名字是從古代流傳下來(lái)的。傳說(shuō)春秋時(shí)期，楚國(guó)的伯牙千里迢迢來(lái)太行山拜訪當(dāng)時(shí)晉國(guó)的盲人琴師師曠，二人相見(jiàn)恨晚，站在這太行之巔， 成就了名曲《高山流水》。如果覺(jué)得走得不過(guò)癮，可以步行上山，800 節(jié)臺(tái)階得的天梯一定會(huì)讓你過(guò)足癮。

錫崖溝與王莽嶺是相連的兩個(gè)景區(qū)，從王莽嶺下山到錫崖溝的景區(qū)車會(huì)經(jīng)過(guò)錫崖溝掛壁公路，這也是最推薦的下山方式。錫崖溝的掛壁公路是7 條掛壁公路中工程量最大、開(kāi)鑿時(shí)間最早的掛壁公路。錫崖溝掛壁公路分為上中下3 層，這條近8 公里長(zhǎng)的公路， 是錫崖溝人用錘子、鋼釬，完全憑借自己的雙手開(kāi)鑿出來(lái)的，創(chuàng)造了中國(guó)鄉(xiāng)村筑路史上的奇跡。因?yàn)檫@條公路十分狹窄，不適合對(duì)外開(kāi)放，目前只能乘坐景區(qū)車通過(guò)，中途是無(wú)法停車照相的。

錫崖溝掛壁公路的盡頭就是錫崖溝村，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，這里早已不是昔日寧?kù)o的小山村，道路兩邊已經(jīng)建起了很多農(nóng)家樂(lè)，個(gè)人很推薦在這里住上一晚，早上出門(mén)就是紅巖峽谷，晨霧從谷地蒸騰起來(lái)的那一刻是最美的。有崖頂上的田地、房屋做對(duì)比，才能看出紅巖峽谷的震撼。崖壁直上直下， 砂巖赤紅，尤其是在夕陽(yáng)西下的時(shí)刻， 更是紅艷。

從錫崖溝景區(qū)的南門(mén)出去不遠(yuǎn)便是另外一段掛壁公路：回龍掛壁公路。從這條公路下去即可進(jìn)入河南，直達(dá)安陽(yáng)。這里的村民以前出行都靠“沿猴梯”，稍有不慎就會(huì)摔下山崖。讓人叫絕的是，這條隧道是在巖石中完成了一個(gè)“S”彎，剛好爬到另外一面的山脊上。返回錫崖溝的停車場(chǎng)，正好遇到太行山最美的日落！

名曲《高山流水》就是在這里的“琴臺(tái)”成就的

晚上就下榻在王莽嶺景區(qū)里的酒店中，為的是第二天一大早進(jìn)入昆山掛壁公路。在太行山的7 條掛壁公路中， 昆山掛壁公路是最年輕的，但卻是最險(xiǎn)、最窄的一段。公路的另外一端就是大名鼎鼎的郭亮村。我們的車算是這條路上的“不速之客”了，這條路的開(kāi)通是為當(dāng)?shù)卮迕穹?wù)的，道路很窄， 最適合通過(guò)的是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)用車，即便如此，在隧道內(nèi)也幾乎沒(méi)有錯(cuò)車的可能， 只在隧道外會(huì)有稍寬的地方供大家錯(cuò)車。遇有會(huì)車，比較容易倒車的一方都會(huì)很自覺(jué)地后退，尋找合適的位置避讓。掛壁公路內(nèi)未加任何修飾，洞內(nèi)四壁犬牙交錯(cuò)，不規(guī)則地伸出一些棱角， 隧道沿著山體的方向左右彎曲，司機(jī)必須時(shí)刻警惕車體與巖壁之間發(fā)生剮蹭。直路還好，碰到轉(zhuǎn)彎的地方根本就沒(méi)有辦法倒車，若是兩車狹路相逢，估計(jì)就要堵死在這里了。也正因?yàn)槿绱耍?這條路現(xiàn)在不對(duì)私家車開(kāi)放，只在早上9 點(diǎn)鐘以前對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)用車開(kāi)放。我們是在景區(qū)特批之下，在早上6 點(diǎn)鐘進(jìn)入進(jìn)行拍攝的，9 點(diǎn)之前也必須從掛壁公路出來(lái)。普通游客前往參觀，可以參加當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村旅游，乘坐小面包車進(jìn)入。

驚險(xiǎn)的錫崖溝掛壁公路曲折盤(pán)旋

掛壁公路上一扇扇側(cè)窗為公路帶來(lái)了光明，也像一幅幅巨大的畫(huà)框，將太行山峻美的風(fēng)景定格。萬(wàn)里晴空之下，青山層巒疊嶂，側(cè)窗在崖壁上勾勒出隧道的走向，那也是當(dāng)?shù)乩习傩罩腔叟c辛勞的歷程。