某隧道強全風化段注漿加固技術(shù)

甄精蓮（湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院鐵道工程系，湖南　衡陽　421001）

某隧道強全風化段注漿加固技術(shù)

甄精蓮
（湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院鐵道工程系，湖南衡陽421001）

本文主要介紹了某隧道2#斜井正洞DK99+157～DK99+132強～全風化段注漿加固技術(shù)。方案的總體原則采用前進式分段注漿加固技術(shù)和超前大管棚的施工過程，保證了梁山隧道2#斜井正洞DK99+157～132強～全風化段順利開挖，為今后類似新建鐵路隧道全風化地段施工提供了借鑒。

隧道；全風化；高壓水；注漿

1　工程簡介

新建某隧道進口里程DK93+992，出口里程DK103+890，隧道全長9898m，，隧道范圍屬低山地貌，地形起伏較大，相對高差200～400m，洞身最大埋深680m。

2　工程遇到的問題

某隧道2#斜井正洞DK99+157～132處軟弱帶埋深525米，地表為低洼地形，發(fā)育一溝槽，軟弱帶主要填充物分為花崗巖強～全風化互層，地下水發(fā)育，水量有逐漸增大趨勢，超前探孔T1出水量120 方/小時，水壓2.2MPa。施工現(xiàn)場上臺階開挖揭露軟弱帶4米，掌子面噴混凝土封閉后，掌子面穩(wěn)定性差，部分混凝土表面坍塌，局部形成小塌坑，受地下水股水掏蝕，掌子面背面已形成空腔，空腔斜向左上方發(fā)展，已無法正常開挖［2］。

3　注漿加固施工方案的實施

3.1注漿方案設(shè)計

根據(jù)某隧道地址情況確定本段注漿循環(huán)單孔擴散半徑2m，加固范圍為隧道開挖輪廓線外5m，沿隧道開挖輪廓線布置兩圈注漿孔，外圈孔終孔距輪廓線外5米，內(nèi)圈孔終孔距輪廓線2米，管棚注漿孔距輪廓線2米；為了補強整體巖層及減少注漿盲區(qū)，在16米斷面處增設(shè)1個補孔斷面，補孔終孔距輪廓線5米；注漿孔終孔后，放入竹纖維錨桿加固穩(wěn)定圍巖，具體的注漿設(shè)計如圖1。共計：注漿孔82個，管棚孔39個。

3.2注漿材料設(shè)計

注漿材料及規(guī)格型號如表1所示。

表1　漿液配比參數(shù)表

3.3注漿結(jié)束標準

（1）單孔注漿結(jié)束標準。單孔注漿以定壓為主的注漿方式。根據(jù)地層涌水壓力注漿終壓定為6～8Mpa，單孔注漿壓力達到設(shè)計終壓并維持10min以上可結(jié)束該孔。（2）全段結(jié)束標準。設(shè)計的所有注漿孔均達到注漿結(jié)束標準，無漏注現(xiàn)象。（3）依據(jù)注漿量分布，取薄弱環(huán)節(jié)設(shè)計檢查孔，按不少于總注漿孔的10%設(shè)計檢查孔，檢查孔滿足出水量不超過2L/min/m。

4　管棚設(shè)計方案

本循環(huán)共設(shè)計管棚孔39根，編號分別為G1～G39，管棚長度為22.5m，開孔間距29cm，終孔間距46cm。成孔后下入φ89×9mm的無縫鋼管，鋼管上設(shè)四排φ8溢漿孔，溢漿孔成梅花型布設(shè)，孔間距100cm。因為無管棚工作間，為了保證管棚不侵入開挖輪廓線內(nèi)，其中后6.5m不下管棚管，最后成孔后下入竹纖維錨桿對孔進行一次性封閉注漿。

5　注漿加固效果的檢查

5.1檢查孔設(shè)計

根據(jù)注漿量及出水量分析及考慮以后開挖施工要求，檢查孔共設(shè)置10個，孔位布置如圖2所示。

5.2注漿效果現(xiàn)場檢查

通過檢查孔施工，以檢驗注漿加固施工效果，為注漿效果評定和隧道開挖施工提供依據(jù)。現(xiàn)場檢查主要包括以下兩個方面：（1）現(xiàn)場實測出水量，檢查注漿加固后孔內(nèi)出水量是否符合標準（2L/min/m）。其中最大出水量為J9孔，位于隧道左上方，出水量為0.450Lminm。出水量符合標準。（2）檢查鉆孔成孔效果，是否存在不成孔、塌孔現(xiàn)象。

6　結(jié)論

（1）對于掌子面有高壓水，上方有塌方或空洞的情況，首先采用短鉆進然后雙液漿填充，這樣有利于對以后的鉆孔注漿的。（2）在掌子面前方25m 的范圍內(nèi)，漿液沿鉆孔周圍形成塊狀，并向周圍擴散，形成相互聯(lián)系的網(wǎng)狀漿脈，通過注漿擠密土體，降低地層空隙率，將水排出；同時對地層進行劈裂，形成相互交叉的漿脈，提高地層的強度和穩(wěn)定性。（3）掌子面穩(wěn)定情況比注漿前有了明顯改善，涌水量明顯減小。且開挖后掌子面能夠自穩(wěn)，顆粒之間有一定的粘聚力。（4）某隧道2#斜井正洞DK99+157～DK99+132強～全風化段通過注漿加固已順利開挖通過。

［1］張民慶，彭峰.地下工程注漿技術(shù)［M］.北京地質(zhì)出版社，2008.

［2］張民慶，黃鴻健.齊岳山隧道高壓裂隙水注漿堵水技術(shù)［J］.

湖南省教育廳科學研究項目（14C0279）

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.113

甄精蓮（1979-），女，碩士，講師，研究方向：地基與基礎(chǔ)設(shè)計與施工、職業(yè)教育。