東風(fēng)雪鐵龍饒杰任總經(jīng)理

東風(fēng)雪鐵龍宣布了一系列人事調(diào)整，其中陳曦不再擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理，由饒杰接替。另外，盛瀾寧不再擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理，另有任用。

在部長層級上，這輪人事?lián)Q防的規(guī)模也很大。孫萬湘不再擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍品牌部服務(wù)部部長，另有任用。陳慶豐不再擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍品牌部市場部副部長，擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍品牌部服務(wù)部部長。除此之外，東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部還有多名人事變動。

江鈴股份邱天高任董事長

江鈴汽車股份有限公司第八屆第八次董事會宣布，現(xiàn)任江鈴汽車集團公司董事長兼總經(jīng)理邱天高先生將取代王錫高先生任江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱“江鈴股份”）董事長，而陳遠清先生也將卸任江鈴股份總裁及執(zhí)行委員會主席一職，接任者為原福特中國任職的老臣范炘。

法拉利換帥 馬爾喬內(nèi)兼任全球CEO

5月2日，法拉利正式宣布，全球首席執(zhí)行官費立薩在為躍馬品牌竭誠效力26年后卸任退休?，F(xiàn)任法拉利董事長塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)在保留其現(xiàn)有職位的同時，將接任全球首席執(zhí)行官一職。新管理層任命即日生效。雖然費立薩離任全球首席執(zhí)行官，但其還將繼續(xù)作為公司技術(shù)顧問留任法拉利董事會。

5月車企人事

福建奔馳換帥 郭鵬凱出任總裁兼CEO

接替郝博，郭鵬凱將出任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官。郭鵬凱1994年加入奔馳，進入戴姆勒公司后，曾擔(dān)任梅賽德斯一奔馳乘用車公司董事會成員助理、Kolleda發(fā)動機工廠廠長、梅賽德斯一奔馳調(diào)整項目辦公室“CORE”負(fù)責(zé)人等職，在赴任福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官之前，郭鵬凱在墨西哥Aguascalientes的尼桑一戴姆勒合資工廠擔(dān)任微型汽車生產(chǎn)計劃部門領(lǐng)導(dǎo)和項目經(jīng)理。

奇瑞高層人事任命戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型年輕化國際化

奇瑞為配合公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，積極貫徹年輕化、國際化、多元化的人才理念和戰(zhàn)略，在剛剛結(jié)束的奇瑞2016年度董事會上，三項任命獲得董事會通過：張國忠、朱國華兩位70后干部以及前泛亞技術(shù)中心總經(jīng)理白雷蒙（Raymond Blerzynski）同時被任命為奇瑞汽車副總經(jīng)理。其中，張國忠負(fù)責(zé)品質(zhì)管理和采購事務(wù)，朱國華負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃和合資公司業(yè)務(wù)，白雷蒙則分管奇瑞汽車研究院，負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)工作。

保時捷研發(fā)負(fù)責(zé)人辭職 此前已停職七個月

5月2日，保時捷宣稱，因尾氣門停止七個月后，其研發(fā)總監(jiān)（Wolfgang HatZ）已經(jīng)辭職，并且相關(guān)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)該負(fù)責(zé)人參與柴油機作弊的證據(jù)。2015年9月大眾柴油機作弊曝光后，賀馳被停職處理，因停職已持續(xù)了七個多月，該研發(fā)總監(jiān)決定向公司提出辭呈。

一汽轎車首季預(yù)虧逾4億遭遇車市寒冬

一汽轎車4月14日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2016年一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損4億元至4.4億元，上年同期為盈利1.36億元。公司表示，報告期內(nèi)，由于國內(nèi)汽車市場競爭持續(xù)激烈，公司整車銷量和產(chǎn)品銷售收入較去年同期相比均有所下降，致使本期經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損。

月銷量“三連冠”上汽大眾繼續(xù)領(lǐng)跑市場

全國乘聯(lián)會11日發(fā)布2016年3月銷量數(shù)據(jù)。上汽大眾3月實現(xiàn)銷售18.3萬輛，同比增長16.8%，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場單月銷量冠軍。至此，上汽大眾在今年前三個月實現(xiàn)了月銷量“三連冠”，一季度銷量達到了52.9萬輛，領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場。

廣汽菲克廣州工廠落成國產(chǎn)自由俠下線

4月18日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司廣州工廠正式落成投產(chǎn)，國產(chǎn)Jeep自由俠同日下線。這是廣汽菲克繼長沙工廠正式投產(chǎn)全新Jeep自由光后的又一里程碑事件，標(biāo)志著廣汽菲克的發(fā)展再度加速，Jeep品牌在華全面角逐主流市場。

菲亞特克萊斯勒汽車集團首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)在儀式上表示：“今天，廣州工廠落成和國產(chǎn)自由俠的下線標(biāo)志著Jeep品牌全球化戰(zhàn)略又邁出了歷史性的一步，也意味著我們和重要的合作伙伴——廣汽集團的合資企業(yè)廣汽菲克將獲得競爭力的長足提升。”

沃爾沃將在中國設(shè)立自動駕駛測試基地

2016自動駕駛國際研討會經(jīng)過美國華盛頓和瑞典斯德哥爾摩兩站之后，4月7日來到北京。這是目前中國最高水平的自動駕駛研討會，此次中國站的主題是“自動駕駛在中國的發(fā)展展望”。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯-塞繆爾森在會議上宣布，沃爾沃汽車將在中國設(shè)立自動駕駛測試基地，這將是中國首個面對汽車行業(yè)和普通公眾開放的全球最高水平的自動駕駛基地。

三菱汽車油耗造假市值一小時跌66億美元

4月20日，在大眾汽車“尾氣門”之后，汽車行業(yè)再次曝出和油耗排放相關(guān)的重大造假丑聞，三菱汽車承認(rèn)在油耗測試中采用不當(dāng)手段，使得燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果好于實際情況，涉及62與萬輛微型車。這成為三菱汽車自2000年隱瞞車輛缺陷以來最大丑聞。

測試舞弊覆蓋四款三菱汽車制造的微型車，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DavZ和DayZ Roox。這類微型車搭載發(fā)動機排量均不超過660cc，屬于日本市場特有的“KeiCar”。其中，以三菱品牌銷售的車輛為157000輛，日產(chǎn)品牌車輛為468000輛，總計約625000輛。

蘋果Titan造車計劃或邀特斯拉副總裁加盟

據(jù)報道，蘋果公司已經(jīng)聘請了前特斯拉汽車工程副總裁克里斯·波里特負(fù)責(zé)其電動汽車項目。

盡管蘋果公司從未證實正在研發(fā)汽車，但其早就建立了一個包括電池與機器人技術(shù)方面的工程師與專家團隊，進行項目研發(fā)工作。今年1月，有報道稱蘋果公司電動汽車項目主管Steve Zadesky因研發(fā)不順而離職，此次克里斯·波里特或?qū)⑷〈鶶teve Zadesky加盟Titan造車項目。

法拉利擬建北美主題公園

法拉利正在逐步轉(zhuǎn)變成為一個奢侈品品牌，除了前不久被曝光的與北汽合作在中國建立法拉利主題公園之外，近日，彭博社披露，法拉利或?qū)⒃诒泵酪泊蛟煲粋€主題公園。世界現(xiàn)有兩座法拉利主題公園，分別是位于阿布扎比的“法拉利世界”和位于西班牙巴塞羅那的“法拉利樂園”。

保時捷十億歐元打造電動超跑Mission E

4月25日，北京車展上，純電動超跑已成為一道亮麗風(fēng)景。值得注意的是，面對新創(chuàng)汽車公司的大舉進入，專業(yè)制造跑車出身的傳統(tǒng)超跑制造商們不再沉默。本屆北京車展，保時捷首款純電動跑車Mission E項目也揭開了面紗，并高調(diào)宣布這款投資十億歐元打造的純電動超級跑車，將于2020年量產(chǎn)。

沃爾沃投資32億在華建首個發(fā)動機工廠

沃爾沃汽車宣布張家口發(fā)動機工廠全線投產(chǎn)，這是沃爾沃汽車全球第二個發(fā)動機工廠，也是唯一一個歐洲以外的發(fā)動機生產(chǎn)基地。

騰勢年底前在全國建650個專屬公共充電樁

騰勢在北京車展發(fā)布全新的騰勢新動生活解決方案，宣布在2016年年底前在全國建設(shè)650個騰勢專屬公共充電樁。針對有長途出行的車主，騰勢還將提供50%的折扣價格租用梅賽德斯一奔馳C級轎車的福利。

為解決車主充電難的問題，騰勢將進一步在北上廣深等城市的大型商場、酒店、寫字樓和機場等交通樞紐建設(shè)騰勢專屬公共充電樁，預(yù)計2016年年底前在全國建設(shè)650個騰勢專屬公共充電樁。與此同時，騰勢服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在2015年擴大到了9個城市13家銷售服務(wù)網(wǎng)點，未來將在重點城市開設(shè)更多服務(wù)網(wǎng)點。

蔚來汽車高性能電機南京基地落成投資30億

蔚來汽車與南京市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資30億元人民幣的高性能電機及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地在南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)落成。

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰介紹，蔚來南京基地具備年產(chǎn)28萬臺（套）高性能電機及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能。該基地將在今年下半年投入運營，率先投產(chǎn)的是蔚來汽車具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界級高性能電機及電控系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳漢堡工廠改組擴充產(chǎn)品線

近日，梅賽德斯-奔馳汽車公司與旗下工人委員會達成協(xié)議，擬為梅賽德斯一奔馳位于德國漢堡的汽車組裝廠投資5億歐元（5.7億美元）使其實現(xiàn)綜合現(xiàn)代化，同時擴充產(chǎn)品陣容，并增添電力驅(qū)動關(guān)鍵零部件生產(chǎn)任務(wù)。

寶馬百年概念車亞洲首秀黑科技揭示未來愿景

5月6日-15日期間，“劃時代的推動力——寶馬集團未來展”全球巡展首站在北京798藝術(shù)區(qū)尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心面向公眾開放。

材料上，概念車采用了全新復(fù)合型材料，還包括標(biāo)準(zhǔn)碳纖維生產(chǎn)中多余原料制成的材料。寶馬集團設(shè)計副總裁霍伊頓克：“這款車的目標(biāo)是把你變成終極駕駛者，車?yán)餂]有按鈕，因為車會知道你想干嘛，也沒有屏幕，前擋風(fēng)玻璃就是屏幕?！?/p>

大眾汽車宣布

亞洲未來中心將落戶北京

大眾汽車集團日前宣布，大眾亞洲“未來中心”將落戶北京。北京“未來中心”是大眾繼德國波茨坦和美國加利福尼亞后，布局全球的第三個中心，是大眾在中國市場的又一重大戰(zhàn)略性投入。大眾表示，借助北京中心，將打造屬于未來的產(chǎn)品和服務(wù)，開創(chuàng)數(shù)字化和無人駕駛技術(shù)的新紀(jì)元。

中國自主品牌新勢力漢騰汽車品牌發(fā)布

5月9日，全新自主品牌漢騰汽車在北京雁棲湖國際會展中心舉辦品牌發(fā)布盛典，宣布正式登陸中國汽車市場。漢騰汽車作為國內(nèi)首家自創(chuàng)辦之日起即具備新能源車及傳統(tǒng)能源車研發(fā)及生產(chǎn)能力的主機廠，將為中國車市注入一股新生力量，為消費者提供更加豐富的選擇。與此同時，即將在今年下半年開始陸續(xù)上市的兩款SUV首次展現(xiàn)在公眾面前。

和諧富騰四處高調(diào)挖人進軍電動無人駕駛

隨著汽車越來越注重、依賴數(shù)字技術(shù)，科技公司不斷進軍自動駕駛汽車，擴充投資，搶占汽車行業(yè)的市場。而和諧富騰公司有了新動作，接連從谷歌和戴姆勒等公司挖取自動駕駛領(lǐng)域的專業(yè)人才，研發(fā)相關(guān)技術(shù)，進軍電動無人駕駛。這是中國公司在競相研發(fā)無人駕駛汽車道路上的最新高調(diào)挖角行動。

特斯拉2018年目標(biāo)產(chǎn)能50萬輛盤后股價大漲

特斯拉近日公布的第一季度業(yè)績符合華爾街的預(yù)期，另外受Model 3的強勁需求驅(qū)動，它也給出了相當(dāng)樂觀的產(chǎn)能目標(biāo)。受此刺激，該公司的股價在盤后交易一度大漲8%。

該電動汽車廠商在第一季度實現(xiàn)營收16億美元，同比增長45%；凈虧損2.82億美元，調(diào)整后每股虧損57美分，分別較去年同期的1.54億美元和36美分?jǐn)U大。