本刊特約撰稿人 仲 實

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深圳背后的全球創(chuàng)新圈

本刊特約撰稿人 仲 實

全球化的創(chuàng)新發(fā)展，成就了今天的“新深圳速度”，更保證了在中國經(jīng)濟“換擋”過程中，深圳創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展擁有蓬勃動力

在“十三五”開局之年，作為改革開放“試驗田”的深圳經(jīng)濟特區(qū)，創(chuàng)新正在成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。從華為、比亞迪到大疆創(chuàng)新、光啟研究院，從政府部門到創(chuàng)投機構(gòu)，從創(chuàng)新園區(qū)到眾創(chuàng)空間，從“三天一層樓”到“一天46件發(fā)明專利”深圳創(chuàng)新之路的背后是深圳企業(yè)全球創(chuàng)新圈的悄然成型。

創(chuàng)新布局 北極圈上的深圳元素

“世界末日種子庫”一年只開啟兩三次，通過5道冰封的大門和一條百米多長的隧道，擺放著來自世界各地種子的存儲架映入眼簾。從2008年至今，這里已存儲了來自71個國家、84個機構(gòu)的種子樣本，將“保障全球食物的終極未來”。

作為第一個與“世界末日種子庫”合作的中國公司，華大基因?qū)⒗闷鋸姶蟮幕驕y序能力，參與共建全球農(nóng)作物數(shù)字庫的工作，并在基因信息數(shù)據(jù)、生物樣本采集、存儲管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范上合作。

同樣是在北極圈附近的全球最北超百萬人口城市——俄羅斯圣彼得堡，比亞迪純電動大巴即將投入當(dāng)?shù)毓贿\營測試。北極圈共穿越8個國家，比亞迪的電動車已行駛在除冰島外的7個國家?！俺四蠘O洲，比亞迪的電動車已經(jīng)遍布全球六大洲。不過如果企鵝也需要，比亞迪會馬上進軍南極。”比亞迪總裁王傳福自豪地說。

北極圈上的深圳元素背后，是深圳企業(yè)的全球創(chuàng)新布局。特拉維夫是以色列的經(jīng)濟中心，1小時車程內(nèi)密集分布著眾多科技創(chuàng)新企業(yè)。5 月6日，深圳光啟集團的全球創(chuàng)新共同體孵化器在這里成立，這是中國科技企業(yè)首次在以色列設(shè)立非財務(wù)投資目的的科技基金及孵化器。

光啟集團董事會主席劉若鵬說，以色列是全球科技創(chuàng)新的中心之一，是創(chuàng)新資源的“超級市場”，在未來科技領(lǐng)域有無比巨大的能力和潛力。以色列深藍(lán)環(huán)球公司（Indigo Global）合伙人多里安·巴拉克則表示，深圳與特拉維夫這兩個創(chuàng)新城市之間有非常大的合作空間。

一名創(chuàng)客在廣東深圳南山區(qū)的"柴火創(chuàng)客 空間 "觀看

深圳企業(yè)對外投資不斷向價值鏈高端延伸，研發(fā)機構(gòu)成為對外投資的新熱點。2014年，深圳投資額200萬美元以上的研發(fā)企業(yè)新增54家。截至2015年底，深圳設(shè)立境外企業(yè)和機構(gòu)達數(shù)千家之多，分布在全球120多個國家和地區(qū)，華為、比亞迪、華大基因等企業(yè)在全球各地設(shè)立研發(fā)中心。

以華為為例，華為在全球設(shè)立了16個研發(fā)中心、45個培訓(xùn)中心、36個共享中心。正是全球研發(fā)布局，讓華為聚集了全球最優(yōu)秀的人才進行協(xié)同創(chuàng)新。依靠全球創(chuàng)新，華為成為世界最大的通信解決方案提供商和第三大手機廠商。

正是全球研發(fā)布局，讓華為聚集了全球最優(yōu)秀的人才進行協(xié)同創(chuàng)新。依靠全球創(chuàng)新，華為成為世界最大的通信解決方案提供商和第三大手機廠商

創(chuàng)新引領(lǐng) 用技術(shù)贏得世界尊重

在位于深圳總部的7樓展廳，華大基因把在世界各頂尖科研期刊上發(fā)表的論文集結(jié)在一面巨大的“論文墻”上。華大基因迄今發(fā)表論文1355篇，其中213篇發(fā)表在《自然》、《科學(xué)》等世界頂級學(xué)術(shù)刊物。在《自然》雜志增刊發(fā)布的“2015自然指數(shù)-科研合作”報告中，華大基因在科研合作方面位居全球產(chǎn)業(yè)機構(gòu)首位，超越IBM、羅氏、三星等世界著名公司。

“中國的科學(xué)研究，很長一段時間一直扮演追趕者的角色。但華大基因在基因研究中處于第一梯隊，時不時還能領(lǐng)跑。”華大基因董事長汪建說，華大基因早年的發(fā)展是完全的科學(xué)驅(qū)動，每年發(fā)表大量論文，近幾年開始提出如何滿足市場需求，面向大眾市場，進行預(yù)防出生缺陷等方面的產(chǎn)品研發(fā)。

在PCT國際專利申請量上，深圳已連續(xù)12年位居全國各大城市首位。2015年，深圳PCT專利申請量達到13308件，平均每天36件。

在位于坪山新區(qū)的騰勢電動車工廠，機器轟鳴。擁有130年先進經(jīng)驗的德國戴姆勒集團與只進入汽車工業(yè)13年的深圳企業(yè)比亞迪，在這里聯(lián)手打造中國最好的電動汽車?！盀榱穗妱榆嚰夹g(shù)，奔馳的造車經(jīng)驗向比亞迪開放?！北葋喌掀囦N售公司副總經(jīng)理張卓說。

“只有真正創(chuàng)新的產(chǎn)品才能走出去。”王傳福說，代工時代的比亞迪只能跟著國際廠商出去，而現(xiàn)在“走出去”的是創(chuàng)新產(chǎn)品，“比亞迪是以技術(shù)贏得了奔馳的尊重。”

從生產(chǎn)貿(mào)易到服務(wù)貿(mào)易，從產(chǎn)品流動到信息流動，當(dāng)下的全球化在信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，正在從貿(mào)易、生產(chǎn)的一體化向信息、知識的一體化轉(zhuǎn)變。信息、知識及擁有它們的人才成為地區(qū)發(fā)展最核心的戰(zhàn)略資源。

全球貿(mào)易因為航海技術(shù)的高速發(fā)展進入黃金時代，而日新月異的信息技術(shù)，則正在改變?nèi)祟愖源蠛胶r代以來所奠定的全球化格局?！皻W美技術(shù)-中國制造-全球銷售”的全球生產(chǎn)貿(mào)易鏈條正伴隨全球信息一體化時代的到來，進行著重組和價值鏈的重新分配。利用德國的工業(yè)資源，聘請美國的設(shè)計研發(fā)人才，到日本收購模具材料廠商，到以色列收購高科技公司，深圳企業(yè)正在全球范圍內(nèi)配置創(chuàng)新資源，謀求從代工制造向創(chuàng)新創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，占據(jù)在全球知識生產(chǎn)和創(chuàng)新分工中的更高地位。