在“技術(shù)幾乎拉平了一切”的浮躁年代里，“一招鮮，吃遍天”的好日子越來越難維持了。組合技，正在從之前偶爾的靈光一現(xiàn)、淺嘗輒止，快速變成產(chǎn)業(yè)標(biāo)配。

最普遍最常見的一類組合技是新業(yè)務(wù)單元。最新的一個例子是華為。剛剛閉幕的2016年巴塞羅那世界移動通信大會MWC上，華為拿出了傳說已久的筆記本產(chǎn)品MateBook，幾乎是用一種“壯士”的姿態(tài)，高調(diào)殺入PC市場——在智能手機(jī)和平板電腦的不斷蠶食下，全球PC市場的活力日下，已經(jīng)是不折不扣的紅海。

這也是繼智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備之后，華為在近幾年間又一次進(jìn)軍新領(lǐng)域。表面上，華為的姿態(tài)就像華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東所說的：“華為希望構(gòu)建以消費(fèi)者為中心的智能終端全場景體驗時代，MateBook的發(fā)布標(biāo)志著華為進(jìn)一步提升自身智能終端全場景布局?！?/p>

而實際上，華為的訴求是營收及品牌張力。華為總裁任正非在去年年底的華為公司2015年度市場工作會議上曾明確提出要求，“華為終端要敢于在5年內(nèi)超越1000億美元的銷售收入”。目前的PC市場雖然利潤微薄，但貢獻(xiàn)的交易額卻不是個小數(shù)目。更何況，華為還有這幾年做手機(jī)所積累的用戶、渠道和品牌勢能，這些都為其“做電腦”提供了底氣。

另一類組合技跨度和難度都更大，相應(yīng)地，其風(fēng)險和回報也要高得多。自樂視決心造車之后，一直在緊鑼密鼓的一步步布局，不久前，其整車代工商終于浮出水面：百年老店阿斯頓·馬丁。根據(jù)雙方簽署的諒解備忘錄，雙方將要成立的電動汽車合資公司，其經(jīng)營內(nèi)容將包括但不限于電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造與銷售。這也給了外界充分的想象空間。

從樂視網(wǎng)到超級電視、超級手機(jī)，再到幾年后的超級汽車，賈躍亭一手資本，一手產(chǎn)品，再輔以瘋狂的市場營銷，基本上把組合技的威力玩到了極致。

還有一類出現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的組合技也廣泛存在。比如富士康對夏普的收購。在2月25日終于傳出消息，夏普決定接受鴻海集團(tuán)包括直接出資在內(nèi)的7000億日元（約408億元人民幣）的援助，并收歸鴻海旗下。作為富士康多年的原材料供應(yīng)商，夏普可謂全球液晶面板領(lǐng)域的骨灰級公司，堪稱“一招鮮”的典范。但也正因為這樣，這個講究多業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的年代，讓夏普越來越感覺危險，最終不得不讓位于組合技。