本報(bào)駐美國(guó)特約記者 艾敏 ●伊文
法新社27日說(shuō),美國(guó)太空探索科技公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在墨西哥西部城市瓜達(dá)拉哈拉舉行的國(guó)際宇航大會(huì)上做題為“讓人類(lèi)成為多星球物種”的發(fā)言,陳述了自己的未來(lái)設(shè)想——10年內(nèi)將載人航空器送到火星,并在火星上建設(shè)人類(lèi)殖民地。
雖然這位出生在南非的美國(guó)企業(yè)家沒(méi)有透露計(jì)劃的更多細(xì)節(jié),但他在今年6月接受《華盛頓郵報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),這一計(jì)劃將“令人震撼”。
馬斯克的太空探索科技公司準(zhǔn)備最早在2018年將一艘無(wú)人“龍”飛船送上火星,為2024年實(shí)施載人飛行、2025年抵達(dá)火星的計(jì)劃做鋪墊。不過(guò),不少專(zhuān)家質(zhì)疑這一計(jì)劃的可行性:火星距地球2.25億公里,在那里實(shí)施工程需要高昂預(yù)算。喬治·華盛頓大學(xué)空間政策研究所前所長(zhǎng)約翰·羅格斯頓說(shuō):“2025年前馬斯克不可能讓人類(lèi)在火星上著陸。”他說(shuō),馬斯克此前錯(cuò)誤地預(yù)期過(guò)太空探索科技公司的火箭發(fā)射項(xiàng)目。羅格斯頓說(shuō),太空探索科技公司必須和國(guó)家太空機(jī)構(gòu)合作,才有可能獲得足夠資金支持,“最重要的是成本,動(dòng)輒就是數(shù)百億美元,太空探索科技公司哪兒有這么多錢(qián)?!?/p>
美國(guó)國(guó)家航空航天局此前也宣布2030年前將人類(lèi)送入火星的計(jì)劃。歐洲航天局局長(zhǎng)約翰·韋爾納認(rèn)為,人類(lèi)可能先在月球建設(shè)一個(gè)研究基地,作為火星項(xiàng)目的鋪墊和準(zhǔn)備。
太空探索科技公司研發(fā)了“獵鷹”重型運(yùn)載火箭,它能把“龍”飛船送入太空。該公司還計(jì)劃今年晚些時(shí)候發(fā)射長(zhǎng)70米的火箭,它的推力相當(dāng)于18架波音747飛機(jī)。然而,太空探索科技公司日前遭遇挫折,規(guī)模較小的“獵鷹9”火箭在佛羅里達(dá)州進(jìn)行發(fā)射測(cè)試時(shí)發(fā)生爆炸,其搭載的一顆為非洲提供高速因特網(wǎng)服務(wù)的衛(wèi)星被炸毀。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)27日說(shuō),兩塊空間碎片日前落入印尼境內(nèi),已確認(rèn)是美國(guó)太空探索科技公司8月發(fā)生的一枚“獵鷹9”火箭的未燒掉部分。該公司此前曾18次成功發(fā)射“獵鷹9”火箭?!?/p>