李鋼

摘 要 改革開放以來，公路建設(shè)一直是我國國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。在國民經(jīng)濟快速發(fā)展過程中，公路運輸更是起著重要的橋梁與紐帶作用。一個國家想要實現(xiàn)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，想要使得全國各族人民緊密交流起來，想要使各種資源各種文化及時獲得交流與融合，就必須重視公路經(jīng)濟的發(fā)展。新形勢下，要加快公路經(jīng)濟的發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式無疑是一個有效的方法。

關(guān)鍵詞 經(jīng)濟發(fā)展方式 公路經(jīng)濟 發(fā)展

一、引言

隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，社會對于公路的要求在不斷提高。為了更好地滿足經(jīng)濟社會需要，必須采取一定措施加快公路經(jīng)濟的發(fā)展。公路運輸有著它自身獨特的優(yōu)點，與傳統(tǒng)的鐵路運輸相比，公路運輸方式顯得更加靈活、便捷、高效且其成本相對低廉。因此，公路在我國國民經(jīng)濟中的使用十分廣泛普遍。就我國公路發(fā)展現(xiàn)狀而言，公路發(fā)展在許多方面已經(jīng)獲得了良好的成就，但隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，我們只有加快公路建設(shè)與發(fā)展才能適應現(xiàn)今時代的需要。因此，探究加快公路經(jīng)濟發(fā)展的方式尤為重要。

二、現(xiàn)狀分析與問題探究

（一）觀念與意識的欠缺

許多問題出現(xiàn)在公路經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型當中，需要我們?nèi)ッ骱徒鉀Q。在現(xiàn)階段，我國管理層普遍缺乏采用轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟發(fā)展的意識。許多單位普遍存在對于目前公路經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題沒發(fā)現(xiàn)、不重視的情況，更沒有去對公路經(jīng)濟進行整改與創(chuàng)新。只滿足于傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展方式，卻沒有意識到新的經(jīng)濟發(fā)展方式對于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。而且大多數(shù)公路管理部門缺乏對經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的認識，更沒有領(lǐng)會到公路經(jīng)濟對于國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，這樣對于促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展是十分不利的。

（二）缺乏合理完善的轉(zhuǎn)變方案

一個完善合理的轉(zhuǎn)變機制是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要基礎(chǔ)。當下，許多公路管理部門缺失科學合理的轉(zhuǎn)變機制，使得利用轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟發(fā)展的方法難以高效開展。從相關(guān)調(diào)查中可以看出，我國在公路經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程當中，存在著步驟混亂、利益混亂與工作方式混亂等一些問題。由于轉(zhuǎn)變機制的不完善，許多部門之間的配合不夠好，監(jiān)管不嚴格，因此工作效率往往較低。由于缺乏針對地區(qū)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案，在實際的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中缺乏相應的指導方向，在實際經(jīng)歷轉(zhuǎn)型過程中容易發(fā)生調(diào)查研究不足而引起的發(fā)展不匹配甚至是阻礙地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的情況。

（三）發(fā)展不平衡

現(xiàn)階段我國的公路經(jīng)濟發(fā)展當中，存在著公路建設(shè)重心不明確、各項發(fā)展不平衡等問題。從調(diào)查中我們可以看出，當前國家的公路建設(shè)大多以建設(shè)與經(jīng)濟上的投入為管理工作的重心，而對于后期的運營管理、經(jīng)濟收入管理以及后期維護都缺乏重視，因此發(fā)展很不平衡。而發(fā)展上的不平衡當然就會使得整個公路經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型無法實現(xiàn)預期目標。在這一問題上必須加以重視，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)通過轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式來加快公路經(jīng)濟發(fā)展的

目的。

三、解決對策及建議

（一）加強對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重視

現(xiàn)在對經(jīng)濟發(fā)展的重視程度不夠?qū)е陆?jīng)濟發(fā)展方式停留在過去較為落后的不科學的經(jīng)濟發(fā)展方式，經(jīng)濟發(fā)展速度慢，直接影響了公路的經(jīng)濟發(fā)展，因此想要推動公路的經(jīng)濟發(fā)展必須要加強對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重視。首先需要對該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展主要類型進行調(diào)查研究，對于地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展類型、數(shù)量及其對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出的具體貢獻，并研究相關(guān)的經(jīng)濟發(fā)展方式與公路發(fā)展建設(shè)之間的關(guān)系，將這種關(guān)系與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的實際情況聯(lián)系起來。明確各種經(jīng)濟發(fā)展方式對公路建設(shè)發(fā)展的作用以及公路建設(shè)發(fā)展推動傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦舆m合現(xiàn)在社會發(fā)展情況的優(yōu)化發(fā)展方式。加強地區(qū)對經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型推動地區(qū)公路經(jīng)濟發(fā)展的重視程度，解決以往存在的傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式不科學導致的發(fā)展動力不足同時引發(fā)公路經(jīng)濟發(fā)展達不到預期效果的問題。

（二）制定專業(yè)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案

國內(nèi)大部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式主要依靠第一產(chǎn)業(yè)而對其他產(chǎn)業(yè)的重視程度較少，這就導致了國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展方式單一同時相對落后的問題，而現(xiàn)在的地區(qū)相關(guān)部門也沒有針對現(xiàn)有情況來制定詳細的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案，因此必須對傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展方式作出改變。首先需要考察當?shù)氐闹饕?jīng)濟發(fā)展類型和發(fā)展情況，同時結(jié)合當?shù)氐墓钒l(fā)展情況來制定相應的新的經(jīng)濟發(fā)展方式，除此之外還需要根據(jù)當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展特點、存在的資源情況、公路發(fā)達程度以及實際開發(fā)程度來制定相應的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的方案需要當?shù)囟鄠€部門共同參與制定，避免由于單一部門制定經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案而導致方案的不全面性和不客觀性，也需要根據(jù)地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的經(jīng)濟走勢來不斷修正相關(guān)方案，保證經(jīng)濟轉(zhuǎn)型方案能夠符合實際情況并發(fā)揮作用，并對相關(guān)方案影響當?shù)毓方ㄔO(shè)發(fā)展以及相應的經(jīng)濟增長作出相應研究，保證相關(guān)方案能夠推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和整體實力的

提升。

（三）加快公路建設(shè)

地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展可以有效促進公路發(fā)展，為公路的建設(shè)提供了建設(shè)的條件和資金，同時公路的建設(shè)也會促進一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，因此在地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和發(fā)展的過程中，公路建設(shè)也會同步推進。加強公路建設(shè)需要根據(jù)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展模式來制定，如地區(qū)有良好的自然資源可以加強相關(guān)區(qū)域的公路建設(shè)來發(fā)展地區(qū)的旅游業(yè)與服務業(yè)，對于傳統(tǒng)的第一產(chǎn)業(yè)進行轉(zhuǎn)變并提供發(fā)展的條件，同時交通的便利為地區(qū)發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)并提供相關(guān)的資源、科學技術(shù)以及資金提供了可能，可以根據(jù)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展計劃來作出有效的指引。地區(qū)的發(fā)展不僅可以為當?shù)氐慕?jīng)濟帶來新的發(fā)展動力，有效地改善地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)模式不科學的問題，同時公路的建設(shè)也為地區(qū)的人民生活提供了便利。建設(shè)地區(qū)公路并利用帶來的優(yōu)勢和實際利益進一步推動公路的建設(shè)，在公路的實際使用中創(chuàng)造更多的公路經(jīng)濟收益，為公路經(jīng)濟的長期發(fā)展提供動力。

（四）地區(qū)發(fā)展實例

陜西省西安市某一地區(qū)長期以來依靠種植業(yè)與畜牧業(yè)為主的第一產(chǎn)業(yè)維持地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，但隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展，該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展類型與速度都已經(jīng)跟不上時代需要，地區(qū)經(jīng)濟相對落后。為了擺脫現(xiàn)有的經(jīng)濟發(fā)展情況，該地區(qū)對現(xiàn)在經(jīng)濟形勢進行了相關(guān)研究，并于2014年修建了高速公路，極大地促進了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾圃鞓I(yè)、服務業(yè)為主而以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為輔的經(jīng)濟發(fā)展新形勢，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了動力。該地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為公路的使用提供了推動作用并促進了公路經(jīng)濟發(fā)展，最終為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。

四、結(jié)語

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)在其中發(fā)揮的作用越來越重要，與地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系越來越緊密，因此在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展過程中，需要不斷加強對公路建設(shè)的重視程度并在推進地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中發(fā)揮公路建設(shè)的重要作用，將傳統(tǒng)的低產(chǎn)能不科學的經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮榭茖W有效的方式，確保地區(qū)的經(jīng)濟和其他方面能夠更好更快地發(fā)展，為國民經(jīng)濟不斷發(fā)展、早日實現(xiàn)小康社會作出貢獻。

（作者單位為青州市公路局）

參考文獻

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